首付6万多买紧凑型SUV，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV和日产奇骏选谁

买车要考虑自己的用车需求和经济条件选择适合的车型，不过对于很多月收入五六千元的工薪阶层来说，在考虑买车的时候，除了新车的售价之外，用车成本也不得不考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？同级别两款车型中，谁的性价比越高？

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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为此，大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？表现怎么样？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。

今天给大家介绍东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV 2022款 BEYOND 1.6T 光辉岁月版和奇骏(图片|配置|询价) 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版这两款紧凑型SUV，我们一起来回顾这两款车的基本情况。

产品力方面

1、整车尺寸：

天逸 C5 AIRCROSS PHEV在车身宽度和轴距上要比日产奇骏更大，而日产奇骏在车身长度和高度上更长，相比来说，天逸 C5 AIRCROSS PHEV的驾乘空间会更加舒适。

天逸 C5 AIRCROSS PHEV：长宽高分别为4510x1860x1705mm，轴距为2730mm。
日产奇骏：长宽高分别为4681x1840x1730mm，轴距为2706mm。

2、主动安全配置：

两款车型均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警）、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等配置，其中比亚迪护卫舰 07还配备后方碰撞预警、车道居中保持、动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等主动安全配置。而现代胜达则配备倒车车侧预警，相比来说比亚迪护卫舰 07在用车的安全性上会更好。

天逸 C5 AIRCROSS PHEV：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等主动安全配置。
日产奇骏：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警）、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等主动安全配置。

3、驾驶/辅助配置：

相比天逸 C5 AIRCROSS PHEV来说，日产奇骏还配备前驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、自动驻车等配置，在日常用车也会更加便利。

天逸 C5 AIRCROSS PHEV：后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像）、巡航系统（定速巡航）、上坡辅助、陡坡缓降、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。
日产奇骏：前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像、360°全景影像）、巡航系统（定速巡航、自适应巡航）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术等配置。

4、内部配置：

天逸 C5 AIRCROSS PHEV比日产奇骏拥有更大尺寸的仪表盘，科技感更强；而日产奇骏比天逸 C5 AIRCROSS PHEV的中控屏尺寸更大，同时两款车型均配备真皮多功能方向盘等配置，其中日产奇骏还配备真皮+仿皮座椅，车内的豪华感更好。

天逸 C5 AIRCROSS PHEV：12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、仿皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。
日产奇骏：7英寸非全液晶仪表、12.3英寸中控屏、真皮+仿皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：13.27万起最高降价：2.00万

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5、动力配置：

天逸 C5 AIRCROSS PHEV搭载1.6T涡轮增压发动机与电动机的组合的插电混动系统，并且拥有纯电驾驶模式，在驾驶体验方面可以拥有更加舒适的体验；而日产奇骏搭载1.5T涡轮增压发动机，采用前置前驱驱动方式，匹配CVT无级变速(模拟8挡)，在驾驶操作性能方面更好。

天逸 C5 AIRCROSS PHEV：搭载代号5G10的1.6T涡轮增压发动机与电动机的组合；其中，燃油发动机的最大马力200匹，峰值扭矩300N·m；同时配备永磁同步的双电机搭配，电机最大马力达到223匹，最大扭矩达到486N·m；传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱(AT)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
日产奇骏：搭载代号KR15的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150kw，峰值扭矩为300N·m，驱动方式为前置前驱，传动方面匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

购车/用车成本

1、贷款+保险+税费（此处是按照首付比例30%，贷款期限36个月，新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，最终以实际为准)

相比日产奇骏来说，属于新能源汽车的天逸 C5 AIRCROSS PHEV没有购置税和车船税，因此购车成本更低，月均花费仅为5990元左右。

天逸 C5 AIRCROSS PHEV：指导价23.17万元，首付金额为69510元，月供金额为4843元；交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为6372元；分摊至每月费用为531元左右。
日产奇骏：指导价23.29万元，裸车价为21.69万元，首付金额为65070元，月供金额为4533元；购置税9597元，车船税350元(1.5T)，交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为16129元，分摊至每月费用为1344.08元左右。

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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懂车分3.85 懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车1.98万起 | 891辆

2、油费+保养(此处是按照一天30km，一个月30天的行驶里程统计，首次保养免费，最终以实际为准)

在用车方面，相比日产奇骏来说，天逸 C5 AIRCROSS PHEV在馈电模式下，油耗更低，并且还可以充电，月均用车成本在440元左右。

天逸 C5 AIRCROSS PHEV：在馈电模式下，新车百公里综合油耗在5.5L左右；燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，一年的油耗总费用大约在2101元左右，分摊至每月费用为175.08元；新车搭载一块容量为12.96kwh的磷酸铁锂电池；纯电续航里程为49km；以慢充按0.6元一度电来算，一年的总电费大约在920.42元左右，分摊至每月费用为76.70元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约2274.67元左右，分摊至每月费用为189.56元。
日产奇骏：新车百公里综合油耗在6.3L左右（NEDC工况），燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，一年的油耗总费用大约在5198.26元左右，分摊至每月费用为433.19元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约1198元左右，分摊至每月费用为99.83元。

总结

通过上述对比以及计算得知，天逸 C5 AIRCROSS PHEV在产品力方面中的车身尺寸方面、车内科技感以及在购车/用车成本方面要更低，而日产奇骏在主动安全配置、驾驶/辅助配置、动力操控性等方面要更好，总的来说，对于日常用车来说，日产奇骏的性价比还是要天逸 C5 AIRCROSS PHEV要高一些。

当然，除了上述之外，在费用方面还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

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