现在的老百姓生活条件越来越好,车房基本都安排上了,尤其是汽车,作为出勤率最高的代步工具,已经走进了大部分家庭。有车以后,不管是父母还是儿女,一旦年龄都会安排去考驾照,而C1是目前最多的驾照,10个人里面至少有5个是C1的。不过,近几年C2驾照报名数量比C1多,很多人不清楚为什么会出现这种现象?实际上,对大部分人而言,考C1和考C2并没有多大差别,只是在考试科目以及难度上增加,前者比后者更难拿到驾照。再加上,现在都是自动挡车型和新能源汽车的天下,也正是因为如此很多朋友在考驾照的时候首选C2类型。那么C1驾照会被取消吗?大众汽车宣布停产一个手动挡车型工厂。

相信大家也看到了,大众汽车表示慢慢向新能源汽车方向转型,随后宣布关闭一家上海的手动挡变速箱工厂,这个消息意味着,大众汽车未来不会浪费大量的时间在手动挡车型上面。实际上,不管是合资车还是国产车,绝大部分已经慢慢削弱手动挡车型的生产,基本上都是入门级车才会配备手动挡,上了10万或者20万,全都是自动挡车型。不光是轿车,货车也一样,最近这两三年时间,自动挡重卡的渗透率已经超过了10%,在这里面自动挡牵引车占了20%以上,相比美国、日本、澳大利亚这些自动挡车型占比90%以上的国家来说,国内的自动挡车型的普及率非常低,不过按照这样的发展趋势,相信以后,自动挡货车以及私家车的使用率会更高。

自动挡的普及率那么高,它的质量很好吗?可实际上,手动挡车型的耐用性更强,出错率更低,一般情况下,10辆手动挡车型也只有1-2辆出现问题,相比自动挡车型来说,故障率低。这些相信大家也清楚,普通的自动挡车型开了5-7年时间,不是这里有问题就是那里坏了,反观手动挡的的确确买耐用。此外,在同级别的对等下,手动挡车型的动力会比自动挡车型的要高出很多,就拿卡罗拉2022款TNGA,1.5L手动先锋版来说,6挡手动有121匹马力,而对比价格更贵的卡罗拉2022款双擎1.8L的E-CVT先锋版、卡罗拉2022款1.2T的S-CVT先锋PLUS版发挥出来的马力更大。

虽然手动挡的各方面有很多优势,但自动挡变速箱稳定性不断提高,成本也慢慢也降下来,手动挡的优势很明显没有了。从这趋势来看,未来手动挡的占有率会很低,维修费用会增加。这种情况下,C1驾驶证的优势不够明显,C2驾驶证的优势慢慢加大,那C1驾照会不会被取消呢?目前来说,暂时不会取消,如果淘汰手动挡汽车可能需要十年或者二十年的过渡期,就现在的状况,C1驾驶证的优势还保留,能驾驶大部分的手动挡车型,比C2的驾驶资格还多,所以大家在报名考驾照的时候要注意了。

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