从捷途大圣对比别克昂扬，看自主与合资在燃油车战场的较量

自主品牌新能源车型在国内市场不断攻城掠地的同时，自主品牌传统燃油车也在市场上获得了不错的表现。而今天要介绍的，上市于2022年9月的捷途大圣(图片|配置|询价)，就是国产紧凑型SUV车型中的优秀代表。为了方便进行横向比较，我们拿出同样上市于2022年9月的，合资紧凑型SUV代表车型——别克昂扬，进行综合比较。

首先在车身尺寸上，捷途大圣和别克昂扬整体上都属于尺寸相近的紧凑型车，其中捷途大圣在车宽、高和轴距方面更有优势。

外观方面，捷途大圣的整体造型相当具有科技感，驾驶舱显得非常厚实，前脸绝大部分区域被交错式隔条前格栅所覆盖，日行灯和主大灯采用了分体式处理，分别位于前脸顶部和腮部区域。

捷途大圣

最低售价：8.19万起最高降价：2.80万

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除了较低配置的两款车型外，捷途大圣的中高配车型采用了20吋轮毂配置，再加上车尾的双边四出真排气管，也为车辆增添了运动感。

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作为别克全新换标之后的的首款新车，昂扬的外观相比其他别克车型差别很大，整体流畅且紧凑的造型更像是一款跨界车型。前脸采用了分体式大灯，分别位于顶部两侧和车头鳃部区域。如同大嘴一般的中网和细长的上大灯，则显得较为激进凌厉。

昂扬

最低售价：11.29万起最高降价：4.00万

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车尾顶部的溜背造型则显得非常紧凑，尾灯造型与前大灯相呼应。

昂扬

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内饰方面，作为燃油车型的捷途大圣还是从新能源车型上借鉴了不少灵感，除了中控区域的一块15.6吋大屏外，仪表台侧面区域整体上来说还是相当简洁清爽的。挡位被放置在方向盘下侧，贯穿仪表台左右的横条装饰和中控区域的宽大扶手也很大气。

别克昂扬的内饰风格仍然偏向于传统车型的设计，除了仪表台采用了延伸到中控区域的双联屏外，中控侧面还是有实体按钮。昂扬GS版的座椅则采用了翻毛皮面与光面的结合，增大摩擦力。

配置方面，捷途大圣从王者PLUS版（经销商参考报价11.69万元）开始，就已经配备了诸如疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360全景影像、全速自适应巡航等配置。到了顶配版的王者ULTRA版，更是增加了抬头显示系统HUD、副驾腿托按摩、索尼音响等配置。且车辆中控屏支持多种应用安装，如同车载平板。

而对于昂扬来说，要到经销商参考报价15.99万元的GS潮燃版，才会配齐并线辅助、360全景影像、全速自适应巡航等配置。

内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排驾驶舱座椅调整到最舒适位置之后来到捷途大圣的后排，可以获得四指的头部空间和一拳的腿部空间。后排中部的地板较平，再加上可调节式头枕的搭配，可以基本满足中部乘客长途乘坐的舒适性。

同样一名乘客在将前排驾驶舱座椅调整到最舒适位置之后来到昂扬的后排，其头部空间还剩两指，腿部空间剩余两拳。

在后备箱空间上，捷途大圣高约在700mm，宽度在990～1220mm，深度约为870mm，尺寸还是比较规整的。后排座椅可以放倒，放倒后空间可以进一步扩展。

昂扬官方的后备箱容积为421L，具体到尺寸上来说，高度约为680mm，宽度为1040mm，深度为920mm，后备箱容积相对更大一些。后排座椅同样支持纯平放倒。

动力方面，捷途大圣全系采用最大功率197Ps，最大扭矩290N·m的1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力配置，WLTC综合油耗为7.7L/100km。

相比起来，昂扬的发动机排量更小，油耗更低，搭载的1.5T发动机最大功率184Ps，最大扭矩250N·m。在CVT变速箱的加持下，其百公里WLTC综合油耗为6.56（最低配）/6.52L，官方百公里加速时间为7.9s。

在价格方面，捷途大圣目前的经销商参考价在9.69～13.29万元间；昂扬的报价则要贵的多，在14.29～16.89万元区间。

相比起来，以捷途大圣为代表的自主品牌燃油车的配置更丰富，价格更低；而在动力总成技术上，合资品牌仍然存在一定优势的，相同级别车型上的油耗更低，动力性也不错。不知道读者朋友们会如何抉择呢？