试驾大众速腾300TSI，作为家用轿车的代表，它的核心竞争力有哪些

一直以来，家用轿车是汽车市场最热门的领域，即便在新能源车市如此火爆的今天，家用燃油车的销量也十分可观。市面上家用轿车的代表有很多，包括但不限于新能源汽车，比如吉利旗下的星瑞，比如长安汽车旗下的UIN-V，以及长安汽车最近推出的插混车型长安UIN-V 智能IDD。

但要说起家用轿车的代表，一定绕不开一汽大众速腾(图片|配置|询价)这个话题，在很多人心中，家用轿车指的就是大众速腾，而大众速腾就是家用轿车的代名词。今天我们就以大众速腾300TSI为例，看一下作为家用轿车的代表，它到底有哪些核心竞争力。

外观方面，大众速腾300TSI是在旧款车型的基础上演变而来，车辆更加强调亲和感，让许多路人第一眼看到大众速腾300TSI就会感到亲切。

前脸部分，大众速腾300TSI的中网格栅设计十分简单，车辆的中网上方有很多横向的镀铬饰条，都说简单就是美，大众速腾300TSI的设计团队似乎深谙这个道理。

大众速腾300TSI的灯组内部结构复杂，尤其是日间行车灯的线条十分粗犷，其宽度甚至比起中网上的镀铬饰条有过之而无不及。很多人说大众速腾300TSI的前包围造型比较难看，至少对我个人而言，大众速腾300TSI的前包围能很好地展现出车辆家用、简洁的特点。

尺寸方面，大众速腾300TSI作为紧凑型车最大的特点在于轴距达到了2731毫米，要知道市面上的很多紧凑型车，轴距都在2700毫米以下，宽大的轴距保障了车内拥有不错的乘坐空间。至于车辆的长宽高，大众速腾300TSI表现中规中矩，分别为4791/1801/1465毫米。

大众速腾300TSI的车身侧面具有很强烈的流线感，配合车辆笔直的腰线，上扬的车窗，把车辆的层次感展现的淋漓尽致。值得一提的是，大众速腾300TSI使用的轮圈为18英寸双色亮面轮圈，虽然运动型方面有所欠缺，但是款式比较新颖，尤其是配合韩泰Ventus系列轮胎后，把家用性体现的十分充分。

车尾部分，大众速腾300TSI最大的特点在于后包围处破天荒的使用了钢琴烤漆材质，要知道钢琴烤漆材质一般是在内饰之中使用的，大众速腾300TSI将钢琴烤漆材质放到下包围处，整车的豪华感更上一层楼。

进入汽车内饰部分，大众速腾300TSI强调车内的“家庭氛围”，整车并没有很花里胡哨的配置，但一切胜在温馨、实用。

大众速腾300TSI的方向盘使用真皮材质，并且添加了哑光装饰，所以无论是摸上去还是看上去都十分精致、舒适。大众速腾300TSI的方向盘支持4向调节，所以就算盘径较小，驾驶员也可以通过调节高度解决问题。比较可惜的是，大众速腾300TSI的方向盘没有换挡拨片功能。

方向盘前方则是一个10.25英寸的全液晶仪表盘，仪表盘使用最经典的双圈造型，驾驶员可以很直观的看到车辆的具体信息。大众速腾300TSI的这款仪表盘最大的优点在于清晰度，而且反光效果出色，不会因为太阳光太猛而受到影响。

仪表盘右边则是车辆12英寸的中控屏，如果放在3年前，12英寸的中控屏比较夸张，但是现在来看，12英寸的中控屏只能算是中规中矩，真正评价一款中控屏好坏，还要看它的车机系统和芯片。

大众速腾300TSI的前排座椅使用真皮包裹，所以舒适度方面没有任何问题，而且在电动调节功能的加持下，驾驶员可以轻松完成长途驾驶。

不过可惜的是，车辆的后排座椅质量比较一般，尤其是坐垫和靠背的填充物给的很少，坐久了很容易出现腰酸背痛，而且地台也不平整，老人小孩磕着碰着后果不堪设想。

动力系统方面，大众速腾300TSI配备1.5L涡轮增压发动机，匹配7速双离合，车辆的最大功率为118瓦，最大扭矩为250牛·米。这个纸面数据确实比较难看，不过考虑到这是台家用轿车，平时根本不需要过强的动力，一切也都可以释怀。

网上有很多人评价说大众速腾300TSI是一款“工业垃圾”，虽然车辆有着很多的不足之处，但用“工业垃圾”来评价未免有些苛刻。大众速腾300TSI作为一款家用轿车显然是合格的，尤其是车辆的座椅还有内饰部分在同级别中处在第一梯队，如果全价购买，性价比不高，但是结合一定的优惠力度，性价比还不错。

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