大家都知道最近几年国家在皮卡方面的改革还是比较多的,甚至会逐渐放开对皮卡的限制,普通民众也有望将皮卡车型当作家用车。不过最近上市的一款皮卡车型却让人望而却步,最大的原因显然是极其高昂的价格,这就是郑州日产旗下的2023款锐骐6 EV(图片|配置|询价)皮卡。起售价格达到了27.98万,顶配价格32.98万,相比于纯油版本的皮卡要贵上太多。
2023款的锐骐6 EV相比于之前的车型没有什么特别大的变化,只是在细节方面有了部分区别。内饰方面和燃油版本的布局一致,只不过使用了蓝色的装饰条来显示它与众不同的纯电皮卡身份。由于价格较高,部分实用的配置也是有的,但相比于同价位的燃油皮卡,它的配置只能用寒酸来形容。

动力方面,锐骐6 EV相比于燃油版本的皮卡是有一定优势的,搭载了两款电动机,分别为120千瓦420牛米和130千瓦435牛米。因为电动机的扭矩输出特性,因此锐骐6 EV的中低速动力性能相比于燃油版是明显更好的。但也因为电动机的先天缺陷,它并不适合高速行驶,只是对于皮卡这种主要以中低速拉货为主的工具车来说,倒也没有什么问题。真正的问题在于它的电池组容量,皮卡车型虽然体积较大,但是因为有大梁的存在,实际的空间没有想象的那么宽裕,还要留着货箱用来装载货物。因此郑州日产为锐骐6 EV配备的电池组有两种规格,低规格的是60.16度的磷酸铁锂电池组,按照不同的版本其续航里程在300~350公里之间。对于皮卡来说,这个数据真的不够出色,而远航车型配备的则是77.28度的磷酸铁锂电池组,但其续航里程也仅仅只有429公里到453公里之间。无论是哪一种,行驶里程对于皮卡来说都有些过于近了。

燃油版本的锐骐6自动挡车型起售价格为12.68万,2022款的2.3T自动四驱柴油至臻型M9T价格最贵为,19.48万。同配置的燃油版本车型相比于纯电版本车型要便宜的十几万左右。对于皮卡来说,这多出的十几万足够把它开到报废,而且还更省心。而要用锐骐6 EV的实际价格去选择同价位的纯油皮卡,那么已经可以买到装备3.0TV6发动机的山海炮,更大更豪华,多出的几万块钱油钱足够让山海炮开上几年,所以目前纯电皮卡的最大问题恐怕就是它的价格。对于工程用途以及货运用途来说,纯电皮卡的便捷性并不够好,时间紧迫的时候对于燃油皮卡来说仅仅只是加一次油的区别,而对于这种纯电皮卡来说,充电可是个大问题。
除了郑州日产之外,包括长城,江铃福特以及其他车企都打算在近期推广纯电皮卡。不得不说,纯电皮卡在驾驶方面有优势,同时外放电能力等等也都很受消费者喜欢,只是在极其高昂的价格面前,如何让人去选择纯电皮卡也是一大难题。

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