标致小改款508登场，动力不变，内饰外观微调

标致小改款508的重点集中在外观造型上的调整，内装也有部分配置升级，五门旅行车版本也同步登场！

标致小改款508量亮点：

• 换搭拨片式排挡杆
• 矩阵式LED头灯
• 最快夏季上市

小改款508车系依旧提供四门轿车与五门旅行车两个版本，改款重点在于内饰外观导入了品牌全新的设计语言，多媒体系统也做了小幅度的升级，并新增三款新车色，预计今年夏季于欧洲正式上市开卖。

车头堪称本次小改款变动幅度最大的部分，改款后，原有的点阵式进气格栅被放大了不少，并换上了全新的盾形车标，头灯改为了Matrix矩阵式LED灯组，两侧极具特色的“獠牙”日形灯也从单条改成三条样式，下保险杠造型也做了微幅的改变，视觉效果更显运动。

车尾原有的“狮宝宝”车标不见了，而是改成了字母排列，轮胎组也换上新款双色造型的铝圈，尾灯组内部也经过重新排列，看起来简洁利落不少。此外，小改款后也多了橡木白、日蚀蓝及钛灰（如图）三组新车色供消费者选择。

内部则延续第2代i-Cockpit座舱设计，搭载12.3英寸液晶仪表+10英寸的多媒体触控大屏，改款后仪表盘追加了新款导航显示模式，车机也针对语音控制系统优化，并增加OTA联网更新功能，排挡杆也从原有的握杆式改为品牌全新的e-Toggle拨片式造型。

动力系统则未发现有什么改变，依旧提供最大马力从130匹至218匹不等的汽油/柴油涡轮引擎，另外，也有最大输出达225匹的PHEV插电式油电动力，统一搭配8速自动变速箱+前驱配置。

象征车系性能顶配的PSE车型也没有缺席，外观方面，在进气格栅、保险杠及侧裙等处，均迎来更张狂的空力造型，动力则搭载由1.6T汽油引擎、电动马达及锂电池组成的PHEV油电系统，最大输出可达360匹，并采用四轮驱动配置。

当然，按照现在国内汽车市场情况，PHEV油电系统的车型倒是有望引进，但燃油版车型应该不会拿到国内来售卖！

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