吉利与长安侵权之争，谁更占理呢？同一设计师惹的祸？

昨天这汽车圈发生了一件大事，自主品牌的头部车企吉利汽车和长安汽车隔空相互掐架了，先是长安汽车委托律师事务所给吉利汽车下发了，涉嫌侵犯长安汽车知识产权的律师函，而吉利汽车也紧急发布声明回应，称该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。

那么问题来了，吉利汽车和长安汽车争执的内容是什么呢？为什么两家车企火气都这么大呢？

原来争执的内容就是吉利汽车前几天刚刚不公的吉利银河系列，其中的银河之光(图片)原型车，长安汽车认为吉利汽车侵犯了长安汽车的知识产权，吉利银河之光原型车与长安概念车和量产车存在大量雷同之处。

而吉利汽车声明则认为银河之光为原创设计，基于吉利SEA浩瀚架构正向设计开发，还延续了吉利汽车涟漪美学，完全不存在抄袭和侵犯他人的知识产权。

随后吉利汽车高管杨学良也转发该声明，并表示：要良性竞争，不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战：要团结一致，不要分裂抹黑。

那么究竟有没有侵权呢？目前我们还无法判断。不过通过两家车型外观对比也会发现，确实存在很多相似的地方。大家可以仔细看，无边界格栅设计，低趴车身，前脸设计近似都较高。大家说呢？

需要说明的是，无论是吉利银河之光，还是长安的概念车和量产车，都是出自同一个设计师，这位设计师先是在长安汽车工作，后又来到吉利汽车，都是负责给两家车企设计外观，难怪有点相近似，原来设计来自同一个设计师，那么问题就更复杂了，设计师抄袭自己的作品，算不算抄袭呢？

另外，关于汽车外观造型侵权事件，以前的国内市场还真不少，例如大家熟知的众泰汽车，号称山寨界的鼻祖，也被网友戏称为“保时泰”，但近几年国内车企都拥有了专业的造型设计师，能自己设计也不再抄袭，或山寨了，不过，回顾全球汽车知名的汽车公司，哪家又不是从山寨起家的呢？初期可以模仿或山寨可以接受，后期还依靠山寨不仅会被同行所不齿，而且用户也不容易接受。

吉利汽车和长安汽车既然已经发生了隔空喊话，下一步就看如何发展了，我们已将继续跟进报道事情的最新进展。