本田型格HATCHBACK上市，搭载1.5T燃油和2.0L混动，配6MT或CVT

日前，从本田官方获悉，本田型格(图片|配置|询价)HATCHBACK正式上市，新车可以被看作是型格的两厢版本，新车共推出了6款车型，包括四款纯燃油车型和两款混动车型，官方售价13.99万——18.29万。

型格HATCHBACK的前脸造型和型格基本一致，前脸设计比较扁平，两侧大灯也是较窄的设计风格，大灯和中网形成贯穿效果，下方是一个突出式的前唇设计，看惯了大尺寸格栅在看这种小尺寸的感觉没啥气势呢。

型格

最低售价：7.79万起最高降价：5.20万

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从侧面看最吸睛的就是大溜背设计，再加上掀背造型设计这也是很多车友喜欢两厢车的两大原因，还有黑色的后视镜外壳设计，有点类似于豪华车的银耳设计，侧面看绝对是满满的运动气息。

车尾设计采用小尺寸扰流板设计还有贯穿式尾灯和双边双出排气设计，不知道大家有没有感觉到贯穿式尾灯给人一种很别扭的视觉感呢。

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来到型格HATCHBACK的车内，首先给我的感觉就是内饰设计比较成熟，相对于现在动感的双拼色内饰这种纯黑内饰就显得太老气，还好的是中控台采用大面积软材料包裹，配备一台悬浮式中控屏，并且使用贯穿效果的风口设计，9英寸的中控屏内置Honda Connect 3.0系统，并且配备4g网络和语音识别控制功能。

型格HATCHBACK的长宽高尺寸为4563/1802/1420毫米，轴距为2735毫米，内部空间还算不错，尤其是后排腿部空间表现优异，但是后排因为大溜背设计头部空间偏小。

型格HATCHBACK纯燃油版车型搭载1.5T发动机，其最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱；

油电混动版搭载本田第四代i-MMD混动系统，该系统包含2.0L自然吸气发动机和电动机，发动机最大功率105千瓦，电动机最大功率135千瓦，电动机最大扭矩315牛·米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，CVT变速箱的特点就是动力偏弱，因为这种变速箱无法承载过大扭矩，尤其是爆发力不足，但是开起来比较舒服。

笔者点评：型格HATCHBACK的两厢造型相对来说还是可以的，尤其是大溜背和掀背造型应该会收获一批铁粉，但是整体配置偏低，尤其是入门版配置太低，连后排出风口都没有配备，动力来说还算可以，CVT变速箱的硬件配备就决定了它的性能，还有这个售价我个人感觉高了，在同级别中没啥太大的竞争力，但是本田质量还是一如既往可靠的，大家有什么看法呢？