近两年来,国内新能源汽车市场可谓是迎来了大爆发,各种造车新势力品牌层出不穷,各类五花八门的汽车涌现在消费们的眼前,毫不夸张的说,目前的新能源市场要比燃油车市场的竞争更为激烈。飞凡汽车作为造车新势力当中的一员,是上汽集团旗下的新能源汽车品牌,有着深厚的造车经验以及更加丰富的资源整合能力,旗下的纯电动中大型SUV飞凡R7(图片|配置|询价)在市场中的表现可圈可点,无论是运动感十足的外观造型,宽敞的内部空间,丰富的科技配置以及强劲的动力水平,在同级别车型当中具有一定的优势。小编今天就以飞凡R7 2023款 性能屏霸Pro版(指导价33.99万)为例,来分析下是否值得推荐。(文章配图:飞凡R7 2022款 旗舰高阶版)

外观方面,飞凡R7采用了官方称之为“不繁即非凡”的设计理念,前脸的整体视觉效果时尚犀利,具有强烈的未来感,封闭式的大包围造型符合新能源车型的定位,分体式的大灯设计是目前比较流行的元素,贯穿式的LED日间行车灯具有一定的辨识度,远近光灯则放在两侧辅助进气口处,这样的排列方式一点违和感都没有,反倒觉得很协调。



车身侧面呈现出俯冲的姿态,运动感十足,整体的造型也紧跟设计潮流,双拼色的车身配色、性感的大溜背造型以及伸缩式的车门把手这些元素,都是年轻消费者们所喜爱的。20英寸的铝合金轮毂造型个性运动,前轮胎规格尺寸为235/50 R20,后轮胎规格尺寸为255/45 R20。

车辆尾部整体的视觉重心比较高,显得十分厚重,尾箱盖上平直的线条以及内凹的处理,突显出一定的层次感。贯穿式的LED尾灯设计是当下流行的元素,造型时尚美观,加上可发光的品牌LOGO,点亮后具有强烈的辨识度。后尾门配备了电动开启功能,显得较为高级。
内饰方面,飞凡R7采用了环抱式的设计布局,整体简洁大气,车厢内配备了大面积的软性材质以及皮质包覆,无论是从观感上还是触感上都能体现出不错的豪华氛围感。多功能方向盘的造型较为新颖,不是一个规则的圆形,采用两幅式的设计,上半部分明显要比下半部分更宽,这样的设计能让驾驶员更好的观察仪表盘的信息。中控台上的43英寸真彩三联屏具有较强的科技感,官方称之为:3+1RISING MAX巨幕,是由10.25英寸的全液晶仪表盘、15.05英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾娱乐屏组成,整体视觉效果非常大气。车载智能系统采用的是RISING OS系统,主流的智能互联功能均有配备,车载智能芯片搭载的是高通骁龙8155芯片,流畅度较为不错,主动安全配置功能在这个级别的新能源车型当中一定不会让人失望,同时辅助驾驶功能较为优秀,支持L2级别的辅助驾驶功能,并配备了自动泊车入位功能,而且还可以选装记忆泊车功能。





空间方面,飞凡R7的车身长宽高分别为:4900x1925x1655mm,轴距为2950mm,车身结构为5门5座SUV,级别为中大型SUV。第二排的整体乘坐空间表现十分宽敞,座椅宽大厚实,采用仿皮的材质,支撑性还算不错,如果能配备座椅加热、通风和按摩功能,那么舒适性体验会更佳。行李舱的日常容积为491L,后排座椅支持40:60的比例放倒,能扩展至1471L,无论是日常家用还是长途旅行,装载能力十分出色。


动力部分搭载的是一台前置+后置的双电机动力,电动机总功率400kW(544Ps),电动机总扭矩7000N·m,匹配的是电动车单速变速箱,采用双电机四驱的驱动方式。最高车速200km/h,官方百公里加速时间3.8s,电机类型采用的是永磁同步电机,电池类型采用的是上汽时代的三元锂电池,电池容量为90kWh,支持快充0.5小时慢充9小时,纯电续航里程606km,百公里耗电量15.8kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,整车保修期限为5年或12万公里,电池组质保为8年或15万公里。

小编总结:飞凡R7这台车的整体实力还算不错,时尚动感的外观造型符合当下的审美标准,前排配备了感应式电开门的功能,具有一定的仪式感,在这个价位级别当中比较少见,中控台上43英寸的真彩三联屏视觉效果十分震撼,流畅度和屏幕分辨率都到达了领先的水平,辅助驾驶功能非常丰富,在长途行驶过程中能减少驾驶员的疲劳感,544匹马力的动力水平以及纯电续航里程606km的表现,在同级别车型当中具有一定的竞争力,加上电池组质保为8年或15万公里的政策,小编觉得值得推荐。


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