


其实安全隐患一方面是设计的问题,
另外一方面是上手培训的问题;
方向盘可以设计成怪异的,
但是配合智能的转向机构,
比如高速度的时候转向比小,
不会转向过度就好,
同时低速的时候转向比大,
特别是揉库,
方向盘转一个小角度,
转向轮转一个大角度,
这个技术是可行的而且已经运用了;
但是交通工具是给大部分普通人用的,
驾校培训和实际贩售的车辆应该保持一致,
有些高手别说方向盘不是圆的,
你给他两根筷子都能把车开得很好,
很多性能车方向盘也不是圆的,
那是针对专业一点人士的,
但是绝大部分人不是这样,
还是怎么安全简单怎么来,
如果这种异形方向盘不能带来特别有说服力的卖点,
又不能充分保证大部分人的安全性,
那么最好要慎重,
要不你来个选装,
愿意用圆的就买圆的,
愿意用三角的就买三角的(三者上一千万)




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