小伙卖掉飞度，在小城市花9万块买辆长安UNI-T值不值？

哈喽，大家好~我是检车家的检测师大胜！曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师。

懂车分3.80 懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车5.06万起 | 222辆

各位屏幕前的小伙伴，你们有多久没去过KTV了，看到KTV这个名词是不是都变陌生了？本期检测故事带来的这辆车就很意外跟KTV有一种喜感的联系，因为长安的三个车型分别叫UNI-K,UNI-T,UNI-V，所以被广大车评人戏称为“KTV三兄弟”。犀利的造型受到很多年轻人的喜爱，所以在二手车市场上也是非常有存在感的车型。

长安UNI-T

最低售价：9.99万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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而本期检测的这台是长安高端序列UNI前缀的首款车型，长安UNI-T(图片|配置|询价)！自2020年6月份上市后，粗略估算一共卖出了近20万辆，也算是自主品牌中小有成就的网红车型。作为一名曾经的飞度车主，粉丝选择它自然也是千般思量后作出的决定，为了能够全款拿下这辆车，不得已含泪卖掉了飞度。

告别了飞度之后，粉丝很快定好了时间和大胜一起去到了卖车的老哥那里，一眼就看到了这台非主流样貌的UNI-T。废话不多说！开始检测前先给大家介绍下车辆基本信息。

车型年款：2021款长安UNI-T 1.5T；

上牌日期：2021年9月；

表显里程：1万公里；

新车售价：13.89万；

卖方报价：9.18万。

情况大致清楚后，接下来我们看看这台嘎嘎新，才一万公里的国产网红车吧。首先可以看到中网处边角有点飞漆，前杠有破损瑕疵，说明轻微的剐蹭起码在两次以上。

接着可以看到水箱框架上盖几处螺丝均无异常，可以初步排除大的事故碰撞。

左前叶子板，漆膜仪打上去的数值稳定在110到120微米左右。

机盖螺丝有拆装痕迹，而且靠近边沿处还有数值比较高的腻子修复，达到了1600+微米。

再往后检测左前车门和左后车门均无异常，毕竟才1万公里的准新车嘛，如果到处都是战损的话，那驾驶员的技术也太差了吧。

尾箱盖漆面数值也没问题，但为了防杠精我们再往里面看看。

可以看到后围板的打胶和平整度也没有问题，不存在切割修复的情况。

同样的方式再检查车辆另一侧，基本上没有明显的钣金喷漆，所以整台车的外观还是比较不错的，只有机盖和前杠有修复的痕迹。

既然车辆前方有剐蹭的情况，那我们再来看发动机舱内侧，可以看到左右前叶子板骨架，减震器座和左右前纵梁都保持着原厂状态。

两侧前大灯没有拆装痕迹和更换的情况。

气门室盖无渗油无拆装。这台发动机简单介绍下，是一台1.5T的四缸机，最大马力180匹，峰值扭矩300牛米，官方把油耗标定的很低，百公里只要6.3L，不知道飞度和它比起来谁更省油呢？

接下来再看到进排气歧管均无异常，除了有点灰尘和新车没啥区别。

很多人说买国产车，其实就是买配置，因为国产车的配置确实挺丰富的，而其他方面真的就不如合资和进口车吗？我觉得几年前或许还有差距，但是这两年是真的已经完成了质变，因为你从这款长安UNI-T就能看出，不仅外观的颜值亮眼，内饰也是非常带劲啊，怪不得粉丝会选择卖掉飞度转而选择它。

回到检测方面，重点检测座椅有无拆卸，转向管柱，骨架门槛内侧等位置有没有锈蚀痕迹，目前看来还没有可疑迹象。

安全带和气囊都还保持着原厂状态。综合各处细节，可以排除此车有重大事故和泡水的嫌疑。

接下来由于粉丝要急着去过户，所以应要求快速的把底盘过了一遍，可以看到悬挂无拆修渗油的痕迹。

发动机变速箱等关键位置也没有异常，由于离地间隙比较高，所以托底剐蹭也是不存在的啦。

长安UNI-T

最低售价：9.99万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.81 懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车4.50万起 | 441辆

从实际检测结果来说，这辆长安UNI-T的车况还是挺不错。检测到这儿便结束了，另外还查了下该车的维保出险，上面的情况基本也和我检测的大致相同。另外多说一句，有时候4S店的记录也只能参考，毕竟4S店也是人工录入，不排除有录错的可能性，在大胜我的检测生涯里就遇到过不止一次，这种情况往往会给当事车主在卖车的时候造成困扰。

市场行情一般来说都在10万左右，粉丝这次能找到9万多的车源也算是意外之喜，在摸清楚车况之后就更能放心大胆的入手了，本来今年的二手车价格就处于一个高位，一线大城市的车商一说起收车也是叫苦连天，但咱们这次检测是在三四线小城市，在受到行业影响方面自然是有一定的迟滞性了吧，所以有时候买二手车不一定在自己当地买车，可以多看看外地车源，特别是小地方的车源。如果你实在忙的话，也可以直接委托我们哦。