业务合作发布作品

    以家用品质为出发点,威朗Pro、轩逸、朗逸选哪款?

    优车动态头像优车动态头像
    优车动态2023-02-27

    对于大多数消费者来说,家用轿车仍是他们的主要选择之一。同时在现阶段,他们对车辆的使用诉求也愈发严苛,比如想要动力好还不能太费油、造型内饰都得精致、配置也要能过得去,因此各家车企也不断在家轿车型进行发力,这其中热度较高的别克威朗(图片|配置|询价)Pro、大众朗逸、日产轩逸也都先后进行了换代升级,那么它们究竟谁的综合表现更能实现对家庭用户的全面满足呢?下面我们详细来看一下。

    第一印象很重要

    俗话说“眼缘”最重要,一台车外观颜值的好看与否,往往会对消费者的购车决策有着重要影响。

    首先从外观来看,威朗Pro可以说是兼具了精致和优雅。其修长的车身姿态,再配合整体比较协调的造型结构,它其实可以很容易吸引到大多数用户的审美点。同时,为了满足不同用户的审美,威朗Pro在普通版之上,还有更具运动和个性化的GS版本,对年轻消费者更为友好。

    在车内的氛围营造上,威朗Pro在车内延续了别克经典的环抱式座舱设计,并且通过大面积软性材质来烘托高级感。相比上款车型,威朗Pro还针对屏幕下方的控制区域进行了优化,也更换了全新的飞航式挡杆,从细节的提升,实现了对整车精致度的升级,让这台家轿看起来更有品位。

    大众朗逸在改款后,呈现出了较为不错的的既视感。同时,朗逸也和威朗Pro采用了同样的思路,推出了两种外观风格来吸引有不同审美需求的消费者的关注。其中新增的朗逸星空版,以更加精致的方式点缀起进气格栅的样貌,吸睛程度进一步提升。

    朗逸则在继承经典设计的基础上,运用了大尺寸悬浮式中控屏,让车辆内部精致得到升级。美中不足的是采用了传统的分屏形式,相比威朗Pro的双联屏设计在科技感的营造上略差。

    轩逸在进入十四代之后,变得更加年轻运动,整体来看很有动感的张力,也比较适合年轻一些的用户审美,同时也失去了往日的那种厚重感。

    来到内饰设计方面,轩逸相比自身上代车型也有不小的提升,变得更具层次感、更加潮流,同时也搭配了大量的软性材质,对车内的高级氛围进行了补强,相比朗逸可能更偏向于年轻消费者的喜爱。

    内部体验,谁能做得更好?

    除了对设计造型的优化、内饰氛围的营造之外,想要赢得家用消费者的青睐,在具体的功能使用和舒适性的体验上也要做到出色。下面,我们就来聊聊,这一次对比的三款家轿,究竟谁能满足消费者的需求。

    首先在空间舒适性方面,威朗Pro有着同级领先的2.7米的轴距,配合对乘员舱空间的优化设计,带来了肉眼可见的空间增益。即便是全家五口人一同乘车,威朗Pro也能为每一名乘客提供足宽大舒适的空间。此外,再加上厚实的人机工程学座椅设计,威朗Pro的乘坐舒适性也得到了进一步保障,适合在长途旅行、节假日出游等多场景下使用。

    朗逸在后排空间的表现上中规中矩,相比威朗Pro轴距稍短,但是得益于对空间结构的优化,车内的空间实用性依然能得到满足。只不过,后排中部地板的凸起,以及后排座椅稍短的坐垫长度,可能会影响到满员乘坐时的体验感受。

    而轩逸相比朗逸,具备了更为舒坦、惬意的乘坐空间,同时“大沙发”一般的座椅乘坐感受,也在一定程度保证了车内人员的乘坐舒适性,同样是契合了多重场景下的用车需求,整体感受和威朗Pro不相上下。

    另一方面,在当下消费者特别在意的在智能网联上,威朗Pro装配了别克新一代的eConnect智能互联系统,并采用了同级罕见的的双联屏设计,通过全新的界面UI设计让信息显示更加直观、清晰。同时威朗Pro还提供在线导航、在线音乐、在线咨询等丰富的网联APP,用户在驾车时可以直接通过眼前的大屏来获取自己想要的功能。此外,威朗Pro还搭载了安吉星系统,可在手机端实现对车辆的远程控制,例如在冬季出门的时候,可以通过手机提前启动车辆进行预热,并且在家中还可查看车辆状态。这种车辆随时在线的模式,也提升了大家的用车便利性。

    而日产轩逸也装配了自家的超智联系统,内置了在线导航、在线影音APP等实用功能,而且与威朗Pro一样配备了手机远程控制功能。简单来说,日产轩逸除了屏幕稍微小一些之外,它的智能网联系统也比较好用,足以提升日常用车的便利性。

    朗逸在进行升级后,用上了尺寸更大的悬浮式屏幕,而且相关的网联配置也得到了增强。以前没有的在线导航等功能出现在了这套系统内。只是相对来说,这套系统的娱乐功能并不算完善,驾车便利性得到了提升,但乘客的娱乐体验却并不丰富。

    家用车也要有动力品质

    不管是买车用来商用还是家用,消费者都希望一台车能具备完善的动力品质。而且针对家用消费者来说,他们也希望动力强的同时油耗也更低、平顺性够高的同时可靠性也足够好。

    威朗Pro、朗逸、轩逸动力性能对比

    车型

    威朗Pro

    朗逸

    轩逸

    发动机

    1.5T

    1.4T

    1.6L

    变速箱

    CVT(钢链)

    7速双离合

    CVT(钢带+齿轮)

    最大功率(kW)

    135

    110

    99

    峰值扭矩(N·m)

    250

    250

    159


    首先我们先来看看威朗Pro的动力表现,其采用了1.5T阿凡达发动机和CVT变速箱的动力组合,零百加速直接进入到了7.7秒,秒杀同级竞品。

    此外,基于钢链式CVT变速箱,威朗Pro不仅动力更直接,而且也保持了CVT传统的高平顺性优势,提升车内人员在动态行驶中的乘坐舒适性。值得一说的是,威朗Pro所采用的钢链传动的CVT变速箱会比钢带CVT更加皮实,搭配8年或16万公里的动力系统质保,使其后期的维保成本也更低,更让人省心。

    轩逸搭载的是1.6自然吸气发动机+钢带CVT变速箱的动力总成,最大的两个特点就是够省油、够平顺。但在开这辆车的时候,不管怎么踩油门,它都不会让人觉得顿挫。只不过,由于动力偏低,轩逸在高速行驶或者是在高原上的时候,就显得比较乏力了。基于这样的动力表现,轩逸更适合在城区内使用,至于长途旅行这样的场景,就有些吃力了。

    而朗逸搭载的1.4T发动机,虽然动力储备不是特别地充沛,但得益于7速干式双离合变速箱的高效传动和快速换挡优势,倒也能带来不错的直观感受。唯一的问题,是干式双离合变速箱在拥堵路况下可能容易过热,从而出现顿挫的问题影响到乘车的舒适性。

    结束语:

    通过以上对比我们可以看出,朗逸和轩逸整体的产品力以中庸为主,虽然说能给消费者带来比较踏实、可靠的体验,但也缺少了一些惊喜。而威朗Pro在满足消费者的日常使用需求之上,它的内部舒适性、动力品质,其实也都能超过不少朋友的预期,在家用各场景下甚至能带来越级的体验,更值得用户选择。

    次阅读
    1评论
    赞同
    收藏
    分享
    1评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯