广州自驾9219km开到黑河，总结出的充电规划思路

从广州自驾P7开上黑河，从淮河以南到以北，
再出山海关进入东北地区，顺着春运大潮返乡，
25天9219km的旅程，旅游心态，没有特定的规划，到哪算哪的旅行，但变化多端的路线产生出效率更高的充电思路还是帮我成功解决充电问题，下面就分享给大家。

情况一：非春运，轻松旅行方案
北上这一段旅程，我是旅游心态，高速也不堵
车，时间不赶着来，所以我的思路是：选择高
速公路是经过尽可能多的城市。

这一类高速日常会繁忙些，不仅服务区多，充
电桩也比较多，而且也可以到高速旁城市里的
超充站，边充电还能吃个饭；一路上无需战战
兢兢，反正充电桩充足。

情况二：春运期间以及车流高峰期
我成功开上黑河后返程刚好遇到全国春运，有两种方案，如果这条高速公路必经之路，车又多，可以优先选择下高速找小鹏超充站充电（用小鹏app的充电地图自己查找），可以避开服务区充电高峰期。

如果有其他高速选择也不经过太多的城市，车
流不多的，可以在服务区充电也不会太挤兑。
但需要注意的是越往北走，服务区的充电越慢

情况③：东北以及充电桩极少地区如何充电
我北上到沈阳之后，会明显看到服务区的充电
桩变少，还有很多坏的，所以我选择下高速到
城市充电，用到软件有三个：小鹏官方＋友商+地图软件。

需注意的是，不要迷信任何app里的充电规
划，因为它只能规划服务区充电站。

另外特别在充电不方便地区，用多几个软件查
看该充电桩是否正常运行中，还有用充电地图
去看充电桩，就总能发现不一样的思路和路线。

授人以鱼不如授人以渔，思路更可以应对不同的路况。

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