全新红旗H5外观漂亮，配置很丰富，搭载2.0T+8AT变速箱

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者对中型轿车非常喜爱，其中大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等，都取得了很好的销量成绩，实话实说到了这个级别，大部分都是合资品牌选手，而现在有一款国产中型轿车的受关注度也是比较高的，它就是全新一代红旗H5(图片|配置|询价)，下面就让我们来了解一下它的实力如何。

红旗H5

最低售价：10.58万起最高降价：5.40万

图片参数配置询底价

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全新红旗H5的指导价格为15.98-22.58万元，提供了1.5T、1.5T油电混动以及2.0T动力版本供大家选择，红涛要介绍的是17.98万元的2023款 2.0T 自动智联旗享版。

全新红旗H5看起来很像是小号的红旗H9，车头扁平宽大，前脸采用了“高山流水”直瀑式进气格栅搭，“中流砥柱”红旗立标彰显着它的身份，分体式大灯是时下流行的设计手法，使用了全LED光源。

该车的长宽高分别达到了4988*1875*1470mm，轴距为2920mm，属于主流中型轿车的尺寸，车身简洁舒展，姿态优雅，车顶到了后方有了些下溜的趋势，看起来沉稳又不失个性，17英寸的闪电状轮毂比较有特点，要是轮圈再大一号效果会更好。

红旗H5

最低售价：10.58万起最高降价：5.40万

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小鸭尾增加了时尚气息，红旗汉字车标是经典传承，贯穿式尾灯融入了细长的镀铬饰条，使车尾更显宽大，尾灯点亮后有着较高的辨识度，不过个人觉得尾部设计不如车头出彩。

内饰方面，中控台布局简约，红黑配色让氛围不会沉闷，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，但新车气味有点大，开窗通风一段时间味道会散去很多，而真皮多功能方向盘款式好看，握感也比较舒服，前排中央扶手箱中间位置的流线红旗标识很讨人喜欢，可以看出设计师是花了一些心思的。

7英寸液晶仪表、12.6英寸中控大屏以及电子挡杆，提升了科技感，支持语言识别控制、车联网、OTA升级等，只是车机反应速度有点慢，语言识别不够聪明等，多色氛围灯效果也比较一般，还配备了自动空调、外后视镜锁车自动折叠、丹拿品牌音响、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。

安全配置也很齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警等。

前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热功能，但有些车主说长途驾驶腰部容易累，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间非常充足，可以翘起二郎腿，头顶空间受到车顶造型的影响不算很大，有着4指多点的余量。

动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为340牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，动力储备充沛，中后段动力源源不断，深踩油门爆发力强，超车有底气。

变速箱在低速升降挡时有点顿挫和拖拽感，其余大部分时间换挡都比较平顺，百公里平均油耗在8.8L-10L左右，堵车油耗会升到11L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，日常在城市路况下行驶，车里比较安静，底盘的滤震性也没问题，只是遇到非铺装路面胎噪有点大，车速超过了100之后，风噪和胎噪偏大，还有经过烂路，一部分车主表示中控台位置偶尔会出现异响。

结语：全新红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗享版，这款国产中型轿车虽然品牌号召力不如合资车型，但是外观漂亮，在配置、用料方面有优势，驾驶感受也是不错的，目前来说大部分车主的口碑都可以。