2023-02-24发布于：银河L7车友圈
从银河这个系列的所有操作来看，就是因为战略误判了新能源的发展速度，导致的一步错步步错，每一步都走的无比匆忙。
为什么要用博越L拉皮来做银河系列第一款车？因为真正的新车系太晚了，要等到今年三季度才会有第一款车，所以要用一台现有的序列里的车改一改，提前整个银河系列的发布时间。
真的是各个细节都能看到吉利的匆忙：
1.银河L7小定时间长达两个月
2.车机系统现在都没有开发完毕，甚至连一个能大概展示的初版都没有
3.今天的所有恰饭视频，全部都是在同一个棚里录的，可以看出来样车都总共只有那么一两台
4.交付时间二季度，那就至少是奔着六月底去了。
吉利现在搞成这样发一款扑街一款的现状，决策者真的要负很大的责任
补充一下，三季度上的那个大概率是帝豪插混拉皮，那真正的新车系就是四季度才会上
我这里去年年底 供应商为了讨薪堵厂门口 没错就是吉利工厂 居然欠帐
三季度是代号fs12的cma架构的，你猜错了，这个L7代号FX12，不是匆忙上的，包括新发动机，路试都得一两年
油改电又不是不能用，只是吉利做的太差了，出一个牌子扑街一个，还没来得及埋，赶紧又另起炉灶，缺乏对技术的专注，路偏了，我这种老粉都转黑了
油改电都出来了，cma架构是燃油和电气化于一体的新平台，这个底盘很先进的好吗，吉利卖不过人家一个是上市晚在一个卖得太贵
多少年前的构架了，真的就适合电车么？而且，兼顾油电就有可能，油也不行，电也不行
@端庄漂流瓶hx：油改电都出来了，cma架构是燃油和电气化于一体的新平台，这个底盘很先进的好吗，吉利卖不过人家一个是上市晚在一个卖得太贵
动不动就拉皮，还急了，首先一个车型做燃油和插混两个版本是很正常的事情，参考宋系列……只不过byd的燃油版实在差劲所以直接给砍了，但是吉利不行啊，燃油车卖的好好的，所以要把插混和纯电单独拿出来，接下去吉利就是燃油，银河就是插混+纯电
那吉利为什么不敢就把这车当博越l插混卖呢？新系列就发新车型嘛，星越L也是这么做的是吧？看看星越L插混的效果就晓得了
因为很多人搞不清楚油混插混的区别，懂吗？发布银河就是为了大家都知道，银河品牌是上绿牌免购置税的，理解了吗？
@wnanbei：那吉利为什么不敢就把这车当博越l插混卖呢？新系列就发新车型嘛，星越L也是这么做的是吧？看看星越L插混的效果就晓得了
我来给你说我的判断吧，正常这种体量的公司都应该知道从上往下打才是最好的，特别是《中高端品牌》。 为什么发布会直接发布的车是个品牌内定位偏低还是个有严重拉皮嫌疑的车？我只能得出一个结论——急。 这个发布会明显是要宣布亚运会用车的，问题是看过极氪009的测评的人都该知道009才是为亚运会准备的。 亚运会延期，009等不了先发了，那亚运会这个官宣怎么办，拿银河来吧，时间又赶，银河发布会也不能说极氪，那就只能搞个L7来了。 按理说最合适的应该是，银河品牌和概念车一起发布，公布产品线，不公布量产车，或者要公布也是从最高端的公布，就算你要公布L7也是后面单独发。但是为什么要一起发呢？还是因为亚运会，你能不给亚运会面子？你只能硬着头皮在品牌发布会公布新的亚运会合作车L7，导致了不伦不类的发布会。 综上：成也亚运会败也亚运会
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