吉利蜕变：银河系列面世，银河L7首发，三大品牌形成

2月23日，吉利汽车召开了新能源品牌战略发布会，吉利正式发布了旗下全新的银河品牌及LOGO，同场展出两款新车，其中一款是命名为银河L7(图片|配置|询价)的SUV车型，另一款则是大型轿跑概念车。同时，吉利还将推出纯电动的E系列和混动的L系列车型。据悉，混动车型银河L7将在今年二季度上市交付；L6将在三季度推出；纯电动车型E8将在年内交付。

重新梳理品牌阵容，组成三大系列

随着银河系列的发布，吉利汽车也对旗下品牌作出了全新的梳理，将之前的中国星、博系、缤系、帝豪系融合为“吉星”系列，几何品牌回归吉利。由此形成银河系列、吉星系列、几何系列三大子系列，共同推动吉利品牌发展。

对于全新发布的银河系列，吉利汽车作出了明确的规划，将循着智能电混和智能纯电两条路径发展。双线发展之下，既可放眼未来纯电动趋势的布局，又可解决当下新能源车补能不便的使用痛点。此次在发布会亮相的银河L7和银河之光，是代表银河系列纯电和智能电混的领头产品。

银河之光量产版年内面世

聚焦在车型上，此次发布的银河之光概念车采用了极具未来感的设计，车头依旧采用吉利的涟漪美学设计风格，但“光之涟漪”的设计手法通过光电的演绎，将涟漪美学重新诠释。低重心和宽车身姿态的配合，加之圆润的车身曲线造型，令该车获得了0.19Cd的超低风阻，比奔驰EQS的0.2Cd风阻更低。

新车将配备高清摄像头、流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头屏幕、NFC解锁区、充电口、户外移动充电电源、户外移动照明工具雷达传感器、信息显示面板，其中信息面板类似于iPhone的灵动岛，能够实现车与车，车与人的信息互动。银河之光概念车的车顶还搭载了激光雷达、高位刹车、摄像头和无人机模块等部件，为自动驾驶和生活功能的扩展提供了更多天马行空的想法。新车的量产版本将于今年底上市。

银河L7打响银河系列“第一枪”

银河L7定位于插电混动SUV车型，主打长续航里程，既拥有电动车的静谧和平顺性，又能兼顾长续航的表现，大大降低用户对新能源车型的续航焦虑。银河L7采用了相当饱满的造型，车头融入了大量的曲线，及许多当下新能源车的主流设计。溜背式的侧面造型，为整车营造出不错的动感姿态。银河L7的车身长宽高尺寸分别为4700mmX1905mmX1685mm，轴距为2785mm，属于紧凑型SUV级别，与比亚迪宋PLUS、本田CR-V等车型相当。

银河L7

最低售价：10.57万起最高降价：2.00万

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银河L7采用了环抱式座舱设计，中控台搭载四块大屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏、25.6英寸AR HUD，四块显示屏幕可提供丰富的行车信息和娱乐功能。车机系统搭载的是银河N OS系统，并有着高通骁龙8155芯片的加持，流畅性和智能化得以保证。

动力方面，银河L7将搭载基于新一代雷神电混技术打造的3 DHT Pro变频电驱系统，采用P1+P2的结构方案，既能辅助驱动，也能够独立驱动行驶。同时兼顾性能与节能，其0-100km/h加速为7.5秒，官方亏电平均油耗为5.23L/100km。

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电池与智能化同步升级

除了新品牌和新车型的发布，吉利汽车在此次发布会上，还发布了最新的雷神电控和神盾电池，在电池安全和能源效率上，做出补强和升级。此外，银河N OS系统也在此次发布会亮相，吉利汽车希望以此推动汽车从软件定义向生态定义实现转变。

轱辘哥快评：银河系列的推出，伴随着多品牌的重新梳理，是吉利汽车对自身定位清晰认知的重要体现。透过此次发布会，我们能看到吉利向上突破的决心，也看到其积极拥抱电动化、智能化的态度。在新能源汽车发展浪潮中，吉利汽车一直是冲在最前的选手，这一次它同样不甘雌伏，让我们对其未来的发展充满信心与期待。（文|HAO）