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    飞凡R7到底怎么样,比之特斯拉Model Y实力如何?深度对比告诉你

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    车解读2023-02-21

    作为从上汽诞生的高端新能源品牌,飞凡汽车如同岚图汽车,都被集团寄予厚望,并且得到大量资源扶持。正因如此,飞凡汽车旗下首款车型飞凡R7才备受消费者关注。相比之下,特斯拉Model Y(图片|配置|询价)的降价后又涨价的行为,却成为了更快获得关注的方式。这就让人非常疑惑,如今这个市场到底是用实力取胜,还是打价格战以博眼球?与此同时,以飞凡R7为代表的中国品牌新能源与特斯拉Model Y为代表的美系新能源相比谁更强?同样成为困扰大家的问题,那今天我们就来对比看看:

    公平起见,咱们选择当前飞凡R7与特斯拉Model Y价格临近的配置进行比较,具体的车型方面,分别是31.99万的飞凡R7 2023款 性能屏霸版,以及31.19万的特斯拉Model Y 2022款改款长续航全轮驱动版,具体这两款车的表现如何,咱们接着往下看。

    (飞凡R7)

    设计上,两款SUV都采用的是极简设计,飞凡R7整体造型有着足够强的运动感,车头封闭式前脸搭配环形大灯以及隆起的线条,视觉上营造的科技感和运动很强。在此基础上,侧面流畅的车身、隐藏式门把手、拼色车身,还有尾部上扬的鸭尾以及超酷的贯穿式尾灯,进一步增强了飞凡R7的年轻气息,就视觉效果而言,它还是相当符合年轻用户审美的。

    (特斯拉Model Y)

    特斯拉Model Y其实就是大号的Model 3,除拥有SUV一样的车身造型外,其它地方也都是跟Model 3保持高度相同。极简的设计理念之下,特斯拉Model Y的整个外观并没有多余的设计,流畅的车身轮廓,搭配有着不错视觉效果的线条,再加上轿跑式的尾部设计,整体同样营造出了足够的运动氛围和现代化气息,开上街回头率同样不会低。

    (飞凡R7)

    内饰上两款SUV展示出设计理念不同的一面,飞凡R7就如同它的名字一般,车内配备了尺寸达到43英寸的宽幅真彩三联屏,视觉上带来了极强的科技氛围。与此同时,在这块巨幅屏幕的边缘、空调出风口以及方向盘的下半部分,飞凡R7还使用了银色镀铬进行点缀,让车内整体呈现出更强的质感。

    (特斯拉Model Y)

    特斯拉Model Y方面同样是与Model 3保持着高度一致,极简设计理念之下,它的车内甚至看不到多余的实体按键,车内所有信息也都集中在15英寸悬浮式中控屏幕上,实现车内的功能操作,包括空调、车机操作等则都需要触控屏幕或者语音唤醒才行。车内材质用料上,特斯拉Model Y也使用的是皮质+木质饰板的搭配,看起来就比较简约、科技。

    车内配置以及智能化方面,飞凡R7的方向盘由真皮包裹,带有加热功能,特斯拉Model Y则是皮质包裹,相较飞凡R7还多了电动调节和记忆功能;手机无线充电功能两台车都有。车机系统部分,飞凡R7搭载的是RISING OS,使用的是当前主流的高通骁龙8155芯片,相较特斯拉Model Y多了道路救援服务、面部识别、语音免唤醒功能、Wi-Fi热点和模拟声浪功能。特斯拉Model Y使用的则是特斯拉车载系统软件,使用的是AMD Ryzen芯片,但是功能就不及飞凡R7齐全了,只是比它多了K歌功能。

    (飞凡R7)

    (特斯拉Model Y)

    座椅舒适度方面,两款SUV都是仿皮材质包裹,并且前排座椅都支持电动调节、加热,主驾驶座椅还带有腰部调节和记忆功能。主要差距在于,特斯拉Model Y还比较重视后排座椅,比飞凡R7还多了座椅加热以及靠背角度调节,这点确实更加友好。

    但在空间方面,定位中大型SUV的飞凡R7,足足比特斯拉Model Y大了一圈,轴距也超过了60mm,因此视觉上飞凡R7要比特斯拉Model Y大,同时内部也更宽敞一些。

    (特斯拉Model Y)

    接下来我们将重心放在两款SUV的驾控表现和三电系统上来,两款SUV都是四驱版本,因此动力表现都不差。飞凡R7方面,它搭载的前后两款电动机,总功率400kW,总扭矩700N·m,能够带来的百公里加速成绩为3.8秒,表现相当优异。特斯拉Model Y方面,它搭载两台电动机总功率331kW,总扭矩559N·m,相较飞凡R7参数略差一些,它能实现的百公里加速成绩5秒,也比飞凡R7慢了一些。

    至于大家关心的智能驾驶辅助配置,常规情况下两款SUV表现其实差不多,都是常规的L2级辅助驾驶,只是飞凡R7比特斯拉Model Y多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别和360°全景影像。特斯拉Model Y则是多了主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测功能。而智能驾驶选装包,飞凡R7的全融合高阶智驾系统软件包价格是3万;特斯拉Model Y的增强版自动辅助驾驶功能价格是3.2万,完全自动驾驶能力是6.4万。可见,飞凡R7还是更有诚意一些的。

    (飞凡R7)

    电池及续航方面,两款SUV都使用的是三元锂电池,供应商略有不同。飞凡R7的电池来自上汽时代,容量90kWh,电池能量密度185Wh/kg,纯电续航里程606公里;常规情况下快充0.5小时,慢充9小时,同时它支持对外放电。特斯拉Model Y的电池来自LG,容量78.4kWh,电池能量密度168Wh/kg,纯电续航里程660公里;常规状态下快充1小时,慢充10小时。

    (飞凡R7)

    (特斯拉Model Y)

    值得一提的是,飞凡R7还给到了飞凡车电分离服务RBS,相较传统购车方式,车主初期投入会少很多。若是车电分离价,飞凡R7是19.59万起,另外它跟蔚来一样是可以进行换电操作的,只是当前它的换电站数量还比较有限。特斯拉Model Y方面,它的一大优势就是拥有品牌自营充电站,同时它的超充技术相对而言也有一定优势。

    总结:

    经过对比后不难发现,即便特斯拉Model Y已经过降价,但论性价比还是飞凡R7更加出色。这点,相信大家从两台车的空间、配置和动力三个方面的内容就已经看出来了。而在这些优势面前,个人觉得特斯拉的品牌效应倒不见得有多大吸引力了。换言之,如果真要在这两台SUV当中抉择的话,个人更推荐飞凡R7。

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