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    售价跟速腾不相上下,天籁2.0L“乞丐版”值得推荐吗?

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    座驾参谋2023-02-20

    文/叶皓天

    最近有网友在后台私信:大众速腾1.5T超越版和日产天籁(图片|配置|询价)2.0L纯享版怎么选,两车实际售价不相上下,很纠结!

    据我所知,有不少准车主的预算刚好卡在15万元左右。这个价位可以选择主流A+级轿车,也可以买到主流B级车的低配车型,说白了就是“鸡头和凤尾”不知道该怎么选,所以才会纠结。

    (图为2022款天籁 2.0T XV尊享版,仅供参考)


    关于速腾1.5T车型,前段时间笔者已经深入分析过,感兴趣的朋友可以在咱们往期内容中查看。所以本期笔者就着重分析,日产天籁2.0L纯享版(低配)值得推荐吗?

    就造型而言,我个人其实不太喜欢中期改款天籁这种东拼西凑的设计,完全没有传承经典天籁大气稳重的精髓,俨然一副“四不像”的模样。当然审美毕竟是萝卜青菜各有所爱,这里就不展开细说。


    回到天籁2.0L纯享版,尽管这是该车系的低配车型,但也不妨碍它是一款不折不扣的B级车。首先它的车身尺寸相比A级车就有天然的优势,三围达到4906*1850*1450mm轴距2825mm,天籁一度更是被不少人誉为“移动大沙发”,它的空间表现和舒适度可见一斑。


    在整车配置方面,天籁2.0L纯享版稍显寒酸。细分来看,是全系唯一采用205/65 R16轮圈的车型,其余车型均采用215/55 R17或235/40 R19轮圈;驻车制动类型也是唯一区别对待的脚刹式制动,其余配置均采用电子驻车;另外日常所需的绝大部分配置也缺席不少,各种塑料和织布以及手动调节,无论是视觉效果,还是用车体验,都表现不佳。客观地说,天籁2.0L纯享版(低配)整体配置甚至连许多售价几万元的国产车都不如。

    (图为2020款天籁 2.0L XE时尚版,仅供参考)


    动力总成方面,日产天籁2.0L纯享版搭载型号MR20的2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。熟悉日产的朋友都知道,这款发动机已经问世多年,在日产多款车型上均有搭载。现款发动机最大马力156ps峰值扭矩197N·m,数据中规中矩,甚至还不如时下主流1.5T发动机强悍。

    实际动力表现,中期改款天籁2.0L有待后续进一步测试。不过可以参考2021款天籁2.0L,实测0-100km/h加速大致在10秒左右,只能勉强满足日常通勤。当然它的燃油经济性可圈可点,发动机故障率较低,只不过变速箱故障率和投诉相对较多。

    看到这里,让我来总结一下日产天籁2.0L纯享版:

    空间表现可圈可点,配置差用料寒酸,动力中规中矩,用车成本较低。

    如果你对空间有硬需求,比较在意用车成本,对配置、动力、用料不太在乎,完全可以购买天籁低配车型,目前终端市场优惠不错,算是比较好的入手时机。

    如果你是年轻用户,对空间没有过硬需求,比较在意细节做工、品质、配置甚至是动力表现,那么像大众速腾等A+级轿车或许更适合你。

    至于该选哪款车,就取决于你的用车需求和用车场景了。好吧,上述的观点都是我的个人意见,不一定说得对,欢迎各位在评论区积极讨论!

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