新车瘾犯了？哈弗一口气推两款新车，听名字就醉了

​哈弗近几年推出了不少新车，这些新车大多集中在紧凑型这个级别，以至于现在哈弗旗下在售的车型命名都不好操作，为什么这么说呢，咱们先回顾下以前哈弗旗下车型的命名规则。

哈弗以前的车型命名都是H+数字的形式，H4、H5、H6是紧凑型SUV，H7、H8是中型SUV，H9是中大型SUV，同一级别不算拥挤，然而随着时间的推移，H4、H7、H8已经成为历史了，加上近些年哈弗推出的车型几乎全是紧凑型，导致现在哈弗旗下绝大多数都是紧凑型，命名就不太好操作了。

难道要命名为哈弗5.5、哈弗6.5吗？其实也不是不行，但哈弗没有选择这么做，而是选择了采用了汉字命名。你说用汉字就用汉字吧，偏偏名字还取得非常天马行空。这还不够，哈弗还将推出几款新车，这名字，依然令人沉默。

哈弗-枭龙MAX

说到“枭龙”，大家可能会想到“枭龙战斗机”，或者是“骁龙处理器”，枭龙这个名字本来就已经很霸气了，后面还加上个MAX，简直无敌。

枭龙MAX是哈弗即将推出的全新插电混动SUV，前脸的格栅采用了无边界的设计，大灯有点凯迪拉克泪眼大灯那味。

除此之外，还有一款有边界且面积更大的格栅，视觉效果那是相当的浮夸。

枭龙MAX的尾部设计也比较传统，尾灯没有采用贯穿式的形式，容易让人想起老款，排气采用隐藏式的设计，但排气位置有些凸显运动的设计点缀。总的来说，和现在很多新车比起来，这款车的外观设计部分没什么突出的地方，甚至有些丑。

枭龙MAX的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm，或将定位中型SUV。动力方面，枭龙MAX将搭载1.5L发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率85千瓦，装配国轩高科的三元锂电池。

哈弗-如歌

上面和大家简单聊了下枭龙MAX，没办法，目前哈弗这几款新车的消息还非常有限。“枭龙”这个名字还是很霸气，或许是哈弗的研发人员认为已经有款名字霸气的车了，于是决定另一款的名字要“诗意”一些。

“时光荏苒，岁月如歌”，想必很多朋友上学那会写作文的时候都写过这句话，听到这段话难免有些淡淡的忧伤，就如我见到“如歌”这款新车的外观时这般。

哈弗枭龙

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之前和大家聊一些纯电动车的前脸设计时，我常说这样一句话：“尽管采用了封闭式的前脸，但并不显得单调”，或许有的朋友会想：“那什么样的算单调？”，这不，反面教材来了。

如歌这款车的前脸是典型的封闭式设计，由于没有刻画明显的棱线，也没有营造出如特斯拉等许多车型那样凹凸不平的感觉，就像“一块白板”，很是单调，即便下进气口的面积比一般的燃油车都大，也无济于事。

大灯的造型和枭龙MAX有些相似，但枭龙MAX的大灯是在上半部分（横着的部分），而如歌的大灯则是在下半部分，在上图中应该看得很清楚。

如歌的后面没有MAX，所以它的尺寸小一些，长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，定位紧凑型SUV。

如歌的尾灯和枭龙MAX其实有点相似，但它向侧面有点延伸，造型相对来说好看一些，细节部分也精致一些。当然，它的外观整体设计依然谈不上好看，个人认为，被吉利、长安等品牌的同级别车型拉开了差距。

动力部分，新车搭载的是1.5升发动机组成的插混系统，发动机最大功率74千瓦，同样采用的三元锂电池。

哈弗近几年新车倒是推出了不少，但这外观设计真是一言难尽，当年VV5和VV7出来的时候，我以为将来的长城车型会越来越好看，没想到现在WEY的设计都不太行了，这或许也是长城销量有所下滑的主要原因之一。

颜值或者说逼格，是国内消费者非常看重的一方面，哈弗的销量想挽回颓势甚至更进一步，还需要在设计方面多努力。