欧蓝德脱颖而出的S-AWC超级全轮四驱

讲到四驱，你会想到什么？
是童年的《四驱兄弟》
《头文字D》里的连续夹弯
还是《速度与激情》的街头飙车？
从童年的玩具四驱到真·四驱
三菱以强悍的四驱系统
唤醒无数赛车梦
点燃每一份永不言弃的热血

为什么是三菱？

凭借“战神”Lancer Evo的全时四驱
与“山猫”帕杰罗的超选四驱技术
三菱创下了WRC赛事4连冠
与达喀尔拉力赛7连冠的彪炳战绩
由此，起先为专业赛事研发的
三菱四驱技术脱颖而出

出场自带“高光”

经过多年赛事磨炼与技术积累
三菱将早前搭载于EVO上的
S-AWC超级全轮控制系统
延续至欧蓝德身上
传承WRC冠军基因，欧蓝德凭借S-AWC系统
在四驱SUV领域纵横捭阖，所向披靡

关键看技术！

三菱的四驱技术究竟有何过人之处？
其实判断一辆城市SUV的四驱系统
主要要看差速器对于前后轮的扭矩分配
以及电子系统对于动力输出分配的智能程度

更强操控性

比起一般城市SUV车型的被动式差速器
S-AWC系统配备主动式前差速器
可将前后轴的动力分配成50:50
更强的锁止力度、更高的反应速度
使欧蓝德的操控性与脱困能力大大提升

更高稳定性

集成4WD、AYC、ACD、ABS和ASC系统控制
S-AWC系统通过对各系统间的统筹管理
将优势叠加放大
实现更高阶的四驱控制效果
并能根据不同路况切换四种控制模式
时刻修正动力输出效果
使欧蓝德在雪地、泥地、碎石路面
也能自由飞驰

热血，这很三菱

为实现每一份热爱
焕新上市的2021款欧蓝德
将S-AWC超级全轮控制系统
下沉至所有四驱车型中
将以更纯粹的驾控体验
伴你跨越山海，纵情驰骋

广汽三菱还推出了多重购车福利
邀你与欧蓝德一起“Carry全场”