福特这款跨界SUV够拉风，车长4920mm，2.0T+8AT，落地不到20万

大家熟悉的福特SUV有锐际、锐界以及探险者，今天和大家聊的一款福特SUV，就比较冷门了，它就是EVOS(图片|配置|询价)。它是一款定位于中型跨界SUV的车型，在长安福特的价格体系里是介于锐际和锐界之间，但在产品定位上却又更加运动和个性。

EVOS

最低售价：16.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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车型分布及优惠

长安福特EVOS目前在售车型共有5款，指导价区间为19.98万至25.98万。看上去价格并不算便宜，但现在终端基本可以给出2万左右的优惠，也就是入门款车型实际成交价在17.98万，落地可以控制在20万以内（包含购置税7956元、交强险950元、车船税400元、上牌费500元、商业保险5000元），这样来看，似乎性价比就高了。由于全系车型的动力系统是一样的，均为2.0T+8AT的前置前驱布局，所以车型之间的价格差异主要表现在配置上。

先说结论，我个人推荐的是指导价19.98万的2022款 EcoBoost 245 科技版，也就是上文中提到的入门款车型。

为何入门款值得买

为什么我推荐入门款车型呢？笔者觉得，这款EVOS最大的卖点其实就是外观内饰的设计以及动力水准。在这方面，这款入门款的车型和顶配车型的差异并不大。（注：由于未有2022款 EcoBoost 245 科技版的实拍图，以下配图均为指导价22.58万的2022款 EcoBoost 245 风尚版，两者在外观内饰方面的差异不大，供参考）

2022款 EcoBoost 245 风尚版

先看外观设计，EVOS延续了福特最新家族化的设计，我们在全新的蒙迪欧上也可以看到类似的风格，运动感非常突出。分体式的大灯在EVOS上并不突兀，反而很好的融入到了前脸的设计之中。尤其值得一提的是前脸格栅，采用了亮黑色搭配，呼吸式的开启方式很有科技感。

车侧的造型是EVOS的特点，溜背式的设计，让车辆的线条看上去很流畅，让我想起了本田一款经典车型-歌诗图。2022款 EcoBoost 245 科技版的轮毂尺寸达到了19英寸，放在EVOS其实足够了，很饱满，高配的20英寸轮毂固然好看，但也其实没有太多必要。

EVOS

最低售价：16.98万起最高降价：3.00万

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车尾贯穿式的尾灯，搭配后挡风玻璃上的运动化尾翼，让这款车的辨识度进一步加强，运动属性也更加突出。

尺寸方面，定位中型SUV的EVOS并不会吝啬，长宽高达到了4920*1920*1600mm，轴距为2945mm。轴距甚至比锐界还要长，但是由于造型关系，车身高度没有优势，所以必然会影响一定的头部空间。当然，EVOS也并不是一款主打空间优势的SUV，更多是为了迎合年轻人对于造型的追求。

内饰部分，EVOS最大的亮点就是它12.3英寸的液晶仪表加上27英寸的中控屏幕，贯穿整个中控台，非常惊艳。同时屏幕的显示效果也十分出色，这块屏幕在福特最新的几款车型中都开始慢慢普及，比如全新蒙迪欧、探险者以及林肯Z上，内置了百度地图、语音控制等功能，也算是顺应了时下的需求。

从内饰来看，上述提到的27英寸屏幕，在入门款的2022款 EcoBoost 245 科技版车型上也都是配备的。所以，不管是外观设计还是内饰造型，这款指导价19.98万的入门款车型和中高配车型没有明显的差异，对于主打造型设计的车型来说，这点就很难得了。

配置层面，2022款 EcoBoost 245 科技版车型配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊，在被动安全方面，全系车型都是一致的。其他配置上，该车型还拥有倒车雷达/影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、前排无钥匙进入、隐藏式门把手、前排座椅电动调节、自动空调/雨刮/大灯等。从便利性和舒适性的角度，2022款 EcoBoost 245 科技版作为入门款，已经算是比较齐全了。

而比它价格贵了2.6万的次低配车型2022款 EcoBoost 245 风尚版，在配置方面主要多出了一套主动安全系统（主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别）以及远程启动、车机的4g网络、带自适应功能的大灯等。对于这2.6万的价格来说，我个人觉得是没有太多必要的，日常城区通勤来看，这些配置实际意义不大。

动力方面，EVOS全系搭载2.0T+8AT的动力系统，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，均为前置前驱布局，NEDC综合油耗为7.5升。

车型总结

EVOS从定价及造型来看，注定是一款小众车型，2022年全年仅售出了6094台，月均508台左右。毕竟同价位20-25万区间有太多可选的车型了，EVOS在空间和品牌方面并没有优势可言，加上新能源汽车对于这个价位的冲击也比较大，销量不佳也就在情理之中。当然，小众车型也有它存在的价值，就是对于追求年轻、个性的消费者来说，EVOS还是有吸引力的。不过，如果你打算长期持有的话，从性价比及后期保值率来看，都是更加推荐选择入门款车型，即2022款 EcoBoost 245 科技版，如今优惠之后落地不到20万，可以关注一下。