新车一血：我的第一次大事故

新车一血：异地高速，主责事故，全流程细节分享（含事故经过，交警处理，责任认定，报保险，定损维修，医疗检查，支出明细等一系列内容）

【事先说明】

事故发生到现在也快一个月了，车已修好重新上路，所有的流程也基本走完，因此来向各位车友分享整个经历。

拿本7年，开过老爸的车、租赁的车、单位公车、自己的车，这是人生第一次遇上大事故（居然是自己的车，而且还是在高速上）。很难忘。

但是因为自己经常温习交规，也在懂车帝上看很多行车注意事项的视频，所以各项应急处理流程和突发事件的应对，自认为还是思路清晰的，总得来说比较沉稳冷静。

希望我的经历可以在各位车友遇到类似情况时提供一点参考和帮助。

【车况】

车型：20款缤智 1.5L 豪华版

购车时间：原车20年6月上牌，入手时间22年11月（二手过户）

公里数：过户时约3900，事故当时6600

【事故经过】

1.背景：过年带着老妈自驾出去玩，计划是南京-长沙-张家界-南京路线。

2.时间：大年初一上午9点43分

3.天气：阴有小到中雨

4.地点：湖南长张高速益阳段59A出口附近的一个下坡（2行车道+1应急车道）。

5.路况：高速免费，车多到爆。雨天行进还是比较小心的，我几乎不变道，与前车车距也控制在100-120。但是我发现来回变道的车比想象中多很多。

6.行车情况：无酒驾、疲劳、超速、接打电话等违法行为。我车在左侧正常行驶，事故发生时行车道间为长实线。车道限速120，发生事故前我个人最多80。

7.事故经过：下坡变平地的长实线尽头，右侧车道有一小车A突然向左变道，导致左侧车道上的B车急刹让道，因此C车黑色Q5（也就是我的前车）急刹，艰难刹停在B车后10公分。我作为D车，最开始点刹，后变急刹，但由于我车还在下坡的坡道上没进入平地段，最终没有刹住，造成追尾C车。AB车无事故。

地点：长张高速59A出口附近

【事故原因反思】

天气、路况等客观因素和那个突然变道的A车我就不说了，主观因素我觉得是自己忘了后备箱和后座放了不少行李导致整体重量增加，制动距离变长。

尤其是之前南京到长沙这一段挑了最好跑的高速（再加上那是过年免费期间之前，车本身也不多），跑得太顺，就彻底把重量和惯性的事抛在脑后了，确实是不应该。

【事故损失】

前车Q5：后杠、后雾灯、后备箱盖等轻微破损。

我车：炸驾驶及副驾两处气囊，两条安全带抱死，前脸塑料件全废，防撞梁/水箱/机舱盖凹陷，大灯破损，左右叶子板变形，驾驶室不能正常角度开关车门。底盘发动机变速箱电瓶均无影响，AB柱无影响，前风挡及两侧后视镜无影响。车辆可打火，可挪车，可锁门。两个喇叭干碎了，但是还能出声。

前面受损严重

防撞梁弯曲，俩喇叭干碎

左侧大灯受损，机舱盖变形

右侧情况

左侧叶子板挤压变形导致不能正常角度开车门

前车屁股轻微受损

【现场处理】

1.确认人员生命体征

气囊炸出来的时候我人弹了两下，左耳强烈耳鸣，大概失去意识几秒钟后醒过来，感觉身上没有剧烈疼痛的地方，手脚也都能动，所以应该是没有骨折的情况，只有一些撞击挫伤痛。转头看副驾上老妈也是醒的，问她身体怎么样，她能够正常回答，没有意识不清，于是冷静下来开始处理事故。

2.确认车辆故障情况

试了一下，车可以正常点火熄火，车门可以正常开锁关锁，没有严重问题。不到1分钟，前车向应急车道挪走，随即我也挪车。

神奇的是蓝牙音乐还在继续播放撞击前正在播放的歌，好像是王心凌的什么歌。再加上车里气囊炸了之后一股烧焦怪味，还雾蒙蒙的。一切都是安静的，只有一个小姑娘在那唱，整个场景就很魔幻。

气囊炸裂

3.挪车及注意事项

牢记“车靠边，人撤离，即报警”，车能挪就先挪，避免二次事故，小命要紧。

挪车时：开双闪，长按喇叭，开车窗（因为气囊炸后的热气让车玻璃起雾，看不清外面。如果没炸气囊可以忽略这一点）。

挪车后：车上人员立刻下车到路边栏杆，不要待在车里或站在驾驶室一侧。及时拍照，拍前车损坏情况（含车牌）、自己车损坏情况，拍全面和细节。拍附近最近最清晰的路标/指示牌；给自己微信发一个当前定位，要定准确。

3.联系交警

高速出事必须先找交警！我运气比较好，对向正好有巡逻的交警目击整个过程，直接翻隔离带过来处理了。

我们两车在应急车道一前一后停好，人退到栏杆边，交警给我们分别人车合影，照片发到了他们工作群，然后告知我们所属交警队地址让我们去处理，互留联系方式。Q5损伤不严重，导航到交警队地址就直接开走了。交警给我叫了救援拖车。

交警简单处理后离开，我立刻到后备箱取三角牌，趁车不多的时候走到车后一定距离放好（没能放到150，因为我刚挪车不久后面不远处又停下了一辆车，没有事故，估计是应急车道违停）。我和老妈都没有坐在车里，裹着羽绒服站在栏杆边等拖车。

偶遇巡逻交警，比较幸运

4.联系4s店

等拖车的时间可以给其他人打电话了。

由于事故比较大，而且此前购买了4s维保优惠服务（返点、免费救援等），准备直接在4s修，于是联系了我的维保顾问，他找了负责事故外拓的同事联系我。我是在外省出事故，4s告知可以免费拖回南京维修，并且帮我叫了从湖南回南京的拖车（大年初一的，找拖车1000公里拖回去，还免费，真的很给力）。

5.联系保险

我的习惯是在手套箱里放一份纸质保险单，建议大家可以备一份，不占地方又实用。

事故较大+外省+高速，所以决定走保险。直接打400客服电话，按照客服提示，问什么答什么就行。我的车交强险、车损险、三者险都有，自己初步估计了一下双方车损情况应该是不超保额（保额9w多），所以整体事故处理起来还是比较有底。不久以后出险员联系我，告知其正在前往交警队方向，等待见面。

注意：因为4s、报保险等都会用到一些证件，所以我把证件照片都拍好放在手机里，设置了单独的相册保存，用的时候非常方便找。必备的证件照片包括但不限于：身份证，驾照，行驶证，绿本。（文章最后我列了需要存照片的详细清单。）

5.拖车

由于我的车还能启动，所以直接开到了拖车上。上拖车也是个技术活，好在有拖车师傅指挥。需要关窗、熄火、P挡、手刹。人坐在车里即可。

巧的是拖车还没开出去两公里，路边又遇到三车怼在一起，拖车师傅正好一趟俩活，把一个头怼得比较严重的普拉多一并拖走了。

高速救援拖车

人坐在车里，车在拖车上

路遇3连怼，拖车师傅（橙色）前去指挥

【责任认定】

A.处理过程：

大年初一大家都休息，在交警队大门口等交警上班等了好长时间，门口堆满了来处理事故的人，幸好大过年的不是我一个人倒霉。

由于是追尾事故，责任比较明确，处理很迅速，签完事故认定书和罚款通知单（罚了我100块，12123APP上交，没扣分）就可以撤了。不像那三个车怼在一起的事故，扯皮扯了好久。

警察叔叔处理3连怼事故

B.注意事项：

1.简化流程事故认定书只有这种长得像购物小票一样的纸条，每人只有一份，丢失不补。这个纸条在报保险时是必备。要拍好照片存在相册里，以备不时之需。

2.如果乘车人员有受伤，无论大小，无论检查完以后有没有真的受伤，都要给警察讲，他会写在事故认定书里。一旦产生检查治疗费用，如果认定书里有写，保险报销时就会方便很多。

3.交警再次提示双方留好联系方式，拍好责任方的保险单照片留底，并且明确说明在哪里修车都是车主本人的权利。交警还告知非责任方，车辆去定损时一定要事先联系责任方的保险公司，安排定损员到场。

收获事故认定书和罚单

【车辆转运和一个小插曲】

1.小插曲：

在等待南京的4s店安排拖车转运过程中，我和湖南当地的保险员一起去拖车停车场看了我的车，保险员进行了详尽的拍照。

此时，当地4s店的工作人员居然一起到场（他们之间肯定都有些联系的），给我一张名片并告诉我车辆可以放在湖南修，修完保养完再给我送回南京去。因为我已经联系好了我的4s店，所以拒绝了，我说我的车拖回南京去修。当地4s人员说那这1000公里拖车费很贵的，保险不给报销。我说我那边的4s店想办法解决（但没和他们说免费的事）。这个当地4s人员见到对我久攻不下，甩下一句“看来你们江苏那边服务业做得挺好的啊”，就走了。

2.交高速拖车费

高速救援拖车费1200，交完可以离开拖车停车场。发票开车牌号即可，千万留好。话说那个停车场里好多撞得几乎报废的车辆，我车还算是看起来比较完整的。还有很多大货车挂车之类，估计是被扣的。

3.上拖车

回南京的拖车到了，也是我把车开到上面去的。因为是出来玩所以有很多行李，突如其来的事故也让我们取消了旅行计划，准备当天赶回家到医院做检查，行李也不好带。和4s沟通了一下，不急用的行李就全放在车里拖回去，回南京后我再去4s店取走（反正过年放假也修不了车）。后来去取行李的时候，看到4s院里我车旁边停了辆一模一样追尾炸气囊的缤智小白，果然是莫愁前路无知己，哈哈哈。

折腾到下午终于搭上了回南京的拖车

【返程回家与医疗检查】

1.返程回家

折腾了一小天，拖车走后已经下午两点多了。由于当地没有直达南京的高铁，我和老妈要先乘高铁到长沙站，再坐地铁到长沙南站，再乘高铁到南京南站，最后打车回家。因为老妈还是不太舒服，出事故肯定受了惊吓，于是高铁全程买了一等座，让老太太舒服一点。到家后放下行李打车直奔医院急诊。

深夜抵达医院。

2.医院检查

保险条款一般会对医院资质有要求，所以一定要提前问！问好了再去检查（一般是三甲，有的会要求三甲公立，也有二甲的）。我所需材料是：三甲医院，诊断证明和病历都要盖章原件，费用发票，缺一不可。于是全都按照要求进行准备。

进到急诊挂号已经快半夜12点了，出医院是1点45分，整整两个小时。我做了颈部CT和膝盖脚踝两处X光，老妈做了头颈CT，还好没什么大碍，就是挫伤，大夫给开了几盒凝胶的膏药贴，还挺好用的，不是那种药味呛人的贴。

不过过了几周，膝盖还是比较疼，所以再次去同一家医院门诊复诊，做了核磁。还好核磁显示韧带没有大问题，只是炎症比较重，所以只是开了些药。

追加检查的费用也都和保险确认给报销。所有材料也都一张不少地留存了，并逐一拍照保存。

拍了好多片子，很惨

3.❗️重要❗️注意❗️

车里面真的不要有太多饰品！！！我的车其实还蛮干净的，中控台上几乎啥也没有，只在手机支架上挂了毛爷爷，副驾空调出风口上夹了一个车载香薰。

就是这个车载香薰！它是金属的，上面有一个比1元硬币厚一点的金属盖子，用很强力的磁铁吸在上面。我替换香芯的时候都很难打开它，以为不会有事，香薰本体也确实扣得很紧，但是在撞击下它的盖子飞出来了！直接打在我老妈胸口上。所幸检查没什么问题，但是老妈还是胸口疼了一个多礼拜！

真的这些东西能不放就不放，干干净净最好。每次在单位停车场看到好多在中控台上面放哆啦A梦蜡笔小新皮卡丘的，甚至还有金属的狮子豹子模型，我就想说你们真的不怕死吗…

就是这个香薰，成为了某种意义上的凶器

【定损、维修与赔付】

1.定损

过完年4s上班后开始进行定损和维修，由于过年期间积压了太多事故车辆，导致定损员也忙，维修也要排队。我的车损坏情况较严重，不过还好没有影响到三大件和车的基本结构，最终定损37037。

对面Q5就比较值银子了，定损27691。我登录保险公司官网查看定损明细的时候人都傻了，这这这撞的是金子吧？什么东西一条后杠一万块？就这么点损伤居然能花到我的维修费3/4的钱？bba你不如直接把我卖了。

所以说要撞就撞可怜的日系合资车，又脆又便宜，一条后杠只值1000，是人家十分之一。

值钱的bba

不值钱的小白

2.维修

按照定损情况，4s开始向厂家订零件，再到零件到货，前后持续了一周左右。开始维修前我还特地去了一趟4s，查看拆车后的实际情况。龙门架也怼到了一点，哎，惨，妥妥事故车。不过反正是自己代步用，也不在乎那些了，十年以后大家都值两万块钱，谁怕谁。年后排队修车太多，从开始定损订件到维修完毕大概用了半个月时间，如果不是过年期间能快一些。

3.车损赔付

三者车（也就是对方车Q5）：由4s定损的，保险的钱也是直接打给4s。过程中湖南当地保险员联系我签署一份赔付确认书，打印出来签字再拍照过去就行了。我是很靠谱的车主，保险公司当天发来文件，我当天就签字返还。

标的车（也就是我车）：维修费由保险公司直接赔付给4s，不需要我本人经手。从修车结束到车损赔付流程走完大约不到一周。

4.人伤赔付

根据人伤赔付规定，交强险有1800元的赔付保额，是从无责车辆那一方出险（不影响对方保费），其余部分走自己的商业险。于是我联系Q5车主报他自己的保险，通过他的交强险赔付额度内医疗费，剩余医疗费由我自己的保险公司赔付。

5.其他费用赔付

高速救援拖车费支出1200元，商业保险覆盖1000元，这个项目在4s确认维修完毕后获得赔付，提供给保险公司发票照片即可。

6.关于下一年保费上升问题

这个我倒是没有担心过，毕竟车是二手刚过户，过户第一年的保费正常也是按新车标准去定，所以肯定也不会很低，正常交就是了。亲测商业险真的还蛮重要的，奉劝大家该买还是要买，尤其是倒霉催到遇见这种金子做的车。

维修后的小白，又是一条好汉

恢复如初

【个人实际支出】

罚款 100元

高速救援拖车费 1200元

湖南返程高铁 1259元

无车期间去医院等打车费用 354元

医疗检查 2769.38元

- 对方保险赔付 1800元（交强无责）

- 本人保险赔付 1969.38元

- 4s维修返 1500元

本次事故实际总支出：413元

【手机里必存的照片清单】

包括但不限于：

1.双方事故车损照片含车牌照

2.出事地点路标指示牌照片

3.证件照片：身份证正反面，驾照展开两页，行驶证展开两页，绿本车辆信息页

4.交警出具事故认定书、罚款单等拍照

5.医疗检查材料拍照：盖章诊断证明、盖章病历、发票。

6.高速救援拖车发票、及其他一系列相关的发票拍照留存。花了钱一定要开发票！

7.保险单照片/截图

以上这些最好是单独建立一个相册，或者存电脑里，一定要留好所有信息。

【经验教训】

大雨天，高速上，这么多车，还是个下坡，你你你你没事闲的变什么道啊你？？！！

马路老鼠疯狂乱窜不要命了？？？

拒绝乱窜，人人有责！！

自己也要注意保持车距，文明行车。老司机应该有能力做到让自己不受到不文明行车的影响。

各位兄弟姐妹如果还有想了解的关于类似事故处理的流程和所需材料，以及其他问题，评论区告诉我。

希望大家永远借鉴不上！安全第一！

最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精！