HKS是什么?如果您是真正的改装车迷就不可不知!HKS是唯一成功在日本股票市场上市的汽车改装零件生产商,一家1999年的纯利润达11亿日元的跨国企业,分别在日本、中国、北美、和欧洲拥有分公司,其产品和实装车经常成为日本、欧美各地专业汽车传媒的焦点。HKS的改装战车经常参加F3、JTCC(日本房车赛)、HKS直线加速赛(Drag Racing Championship)以及众多的基层赛车活动,成为一家注重比赛中发展的汽车性能改装商。“race on Sunday, sell on Monday”,HKS就是秉承这一宗旨不断地把赛场经验及时转化成民用改装技术,以惠大众的改装品牌。

作为日本HKS株式会社机械增压器在中国的唯一经销商,安若特有权利有义务维护国内市场,来保障HKS用户的权益,做好售前售后全方位服务工作。
角斗士3.6升级ANROT-HKS离心式机械增压套件案例分享:
套件装车图片分享:


安装完毕后机舱图片一览:


数据图总结与分析:

HKS GT2 7040(L)机械增压器:
1、体积小:离心式压增压器使用了扭矩敏感型牵引驱动增速器,该增速器实现了我们开发的高增速比。通过提高转速实现了小型化。单位重量仅为4.2KG
2、高效率:与不进行内部压缩的常规容积型相比,通过采用离心式实现了高压缩效率。另外,即使对于已经通过齿轮加速的离心式,通过采用牵引驱动也已经实现了更高的传动效率。此外,通过采用与传递扭矩成比例的扭矩感应型,通过减少摩擦提高了效率。最大转速可达110000RPM,最大压比2.7,最大流量0.51KG/S,马力范围覆盖150-400PS
3、安静:通过采用离心压缩机,消除了排出空气的脉动噪声,并且通过在增速器中采用无齿轮噪声的牵引驱动,实现了高静音性。此外,通过在动力传动系统中采用无回撞碰撞机构,即使输入转矩发生波动,也可以消除异常噪声的产生。
4、耐久性与改善的燃油效率:通过采用扭矩感应型,我们通过消除不必要的压力,保持较低的应力幅度以及选择合适的材料和表面处理,成功延长了疲劳寿命。此外,由于在低负荷范围内没有无用的按压力,因此提高了正常旋转范围内的燃料效率。

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