2023款比亚迪秦PLUS DM-i领先型售价9.98万元，实拍解读全系最低配

2023款比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i 冠军版上市

售价9.98-14.58万元

实拍车型为DM-i 55KM 领先型

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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作为全系最低配车型

值不值得购买呢

本文实拍详细解读

外观部分

标配后泊车雷达

没有配备前泊车雷达

远近光均为LED光源

（日产轩逸低配车型为卤素光源）

外后视镜不具备电动折叠功能

标配外后视镜加热功能

标配前排无钥匙进入功能

合资品牌低配车型不具备

作为全系最低配车型

16英寸轮圈标配胎压报警功能

（日产轩逸标配胎压显示功能）

轮胎规格为225/60 R16

（大众朗逸低配车型胎宽205mm）

中高配车型配备17英寸轮圈

车身尺寸方面长宽高

分别为4765/1837/1495mm

轴距为2718mm

车尾部分贯穿式尾灯设计提升车辆辨识度

后排座椅支持四六比例放倒

后备箱容积为500L

内饰部分

8.8英寸全液晶仪表盘

手动调节真皮方向盘

合资品牌低配车型基本是塑料方向盘

10.1英寸中控大屏

内置Dilink互联车机系统

支持语音唤醒功能

标配倒车影像功能

电子档把换挡机构

电子手刹搭配自动驻车以及坡道起步辅助

（日产轩逸仍然使用脚刹驻车功能）

手动调节仿皮座椅

合资品牌低配车型基本是织物座椅

全系标配后排空调出风口

（日产轩逸低配车型没有空调出风口）

全系唯一没有配备天窗的车型配置

6扬声器非品牌音响

主被动安全

标配定速巡航功能

（大众朗逸标配主动刹车功能）

标配前排安全气囊

标配前排侧气囊

底盘部分

该车型采用前置前驱布局

前面采用麦弗逊式独立悬架

后面采用纵臂扭力梁式非独立悬架

动力部分

搭载1.5L自然吸气发动机

最大功率110马力

搭配电机组成插电混动系统

电机功率180马力

传动匹配E-CVT变速箱

官方百公里加速时间为7.9秒

官方WLTC工况百公里综合油耗2.17L

官方馈电工况百公里综合油耗3.8L

油箱容积为48L只需添加92号汽油

电池续航

搭载容量8.32kWh磷酸铁锂电池组

采用比亚迪刀片电池封装技术

官方NEDC工况纯电续航55km

官方WLTC工况纯电续航46km

竞品

大众朗逸

朗逸

最低售价：6.09万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈102万车友热议二手车0.69万起 | 1886辆

日产轩逸

轩逸

最低售价：6.33万起最高降价：4.53万

图片参数配置询底价

懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈101万车友热议二手车0.98万起 | 1825辆

丰田卡罗拉

小结

2023款比亚迪秦PLUS上市三天

订单量累计突破1.5万台

国产品牌车型比合资品牌策车型

配置高价格低这些只是传统优势

配合现阶段的绿牌免税政策

个人认为比亚迪秦PLUS DM-i低配车型

不管是个人家用代步还是作为营运车辆都具备性价比

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈83万车友热议二手车3.58万起 | 682辆

毕竟丰田卡罗拉双擎E＋起售价高达20.78万元

丰田的技术成本能够拉开10万元的差距吗

您认为这款车型产品力如何呢

您认为这个配置值得购买吗

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