博越L和新途岳怎么选？国产与合资之间还是有技术差距

日前，上汽大众官方宣布了新途岳亮相的消息，作为中期改款车型，上汽大众依旧拿出了100%的诚意对待，对外观、内饰、动力总成都涉及了变动，一次颇有诚意的升级。此番换代升级后，新途岳的市场竞争力可谓是又提升了一个台阶。那么同样是1.5T，博越(图片|配置|询价)L和新途岳该如何选择呢？

颜值对比：新途岳更胜一筹，博越L改动欠妥

外观方面，新途岳换上了新装，整体的外观变得更加精致，同时贯穿式的灯带设计颇为吸睛，能够抓住消费者的眼球，同时亮色的包围也增添了不少视觉观感，看上去颇为运动。博越L的前脸就很割裂，大面积的镂空、菱形元素，还带折角式灯组，只能说改动欠妥。

座舱对比：新途岳实用性更好，博越L更花哨

新途岳的座舱可谓是极为高级，采用了T型布局，但是营造出强烈的高级感氛围，无论啥金色的饰条修饰，还是大面积的软皮包覆，都让座舱质感截然不同。同时12英寸的悬浮式中控大屏非常合适，科技感十足。

博越L的座舱则是采用了大量的软皮包覆，强调座舱一致性，但是这块中控大屏毁掉了所有。仿佛树立一块大平板似的，确实不美。更离谱的是氛围灯居然是竖向排列，仿佛在说这就是我的一次实验。方向盘则是四幅式平底方向盘，且喇叭的高度对单手按喇叭的朋友不太友好。

性能层面

新途岳换装了全新1.5T EVO II净效发动机，配备了VTG可变截面涡轮增压技术、基于MAP匹配的电子水泵冷却模块以及350bar高压燃油喷射系统，让整个发动机的效能显著提升。远超过去的EA211系列的1.4T发动机，同时这台发动机支持喝92#汽油，APS等离子缸体涂层、主动式油气分离器等新技术的加持下，新途岳WLTC综合工况油耗为5.93L/100Km。加上其最大功率118kW和最大扭矩250N·m的表现，很好的做到了性能省油的兼容。

博越L则是自研的BHE15发动机，最大输出功率133kW，峰值扭矩290N·m，整体的油耗表现却并不理想，基本上都是9个油上下了。虽然同样运用了350Bar高压直喷，但是差距显著。此外这台发动机还加入了小惯量涡轮增压器提升热效率，不过油耗控制不好。

最后：如果说是您，您会选择博越L和新途岳中的哪一款车呢？个人比较看好新途岳。