新能源车“开”进商场后……

春节后，随着商业综合体流量返潮，入驻其中的新能源汽车体验店也迎来了客流高峰。目前，武汉市大部分商业综合体都有新能源汽车品牌进驻。以英特宜家荟聚武汉购物中心为例，有7家新能源汽车品牌体验店集中分布在该商业体L1区。那么商业综合体给新能源汽车品牌带来哪些价值？

武商梦时代美食街区

一切为了流量

位于武商梦时代C区的岚图汽车体验店，是岚图汽车在武汉市商业综合体布局的6家店其中之一，开业最晚，客流量最高。被誉为“造梦空间”的武商梦时代，以80万方体量打造全球最大纯商业体，自去年11月9日开业以来就自带高流量。高峰时，岚图汽车一个销售员要同时接待3位用户。销售主管魏丰坦言，岚图汽车急需拓展品牌知名度，武商梦时代流量超出品牌预期。

作为新实力派的一员，岚图汽车入局新能源赛道资历并不深厚。尽管背靠东风，技术实力与资源管理能力毋庸置疑，但对大众来说，品牌尚年轻，需要准确寻找流量通道来加持实力派知名度。岚图梦时代销售主管魏丰对岚图的未来非常自信，“只要有人来看，我们就有机会”。

武商梦时代岚图汽车体验店

几乎所有新能源汽车品牌进驻商业综合体的初心都是一样的：通过商业综合体流量以最直接最快速的方式拓展品牌知名度。因此，大部分新能源汽车体验店都会选择入驻核心地段的商业综合体。武商世贸广场唯一入驻的新能源汽车品牌极氪在武汉市布局了9家体验店，该店负责人李先生告诉记者，极氪选择入驻武商世贸广场，是公司总部实地考察后的决策，核心地段自带品牌效应。

武商世贸广场

已经家喻户晓的特斯拉汽车品牌，在武汉市商业综合体共有6家体验店。2020年，特斯拉大幅推进纯电生态建设，光谷特斯拉中心、壹方天地特斯拉体验店、凯德1818体验店相继落成。之后，宜家荟聚特斯拉体验店、江宸天街特斯拉、杨春湖特斯拉、摩尔城特斯拉，以及武汉经开特斯拉中心、武汉经开特斯拉直营钣喷中心进行试营业，特斯拉纯电出行版图在武汉市得以立体式扩容。特斯拉江宸天街体验店店长喻鸣盛介绍，元月份以来，该店客流比去年同期暴增70%。商业综合体目前仍然是特斯拉品牌最重要的集客通道。

江宸天街特斯拉体验店

每个商业综合体都有差异化的客群定位，只有具备“区位优势”才是新能源汽车最终选择入驻的基本盘。武汉市光谷步行街位于大学城腹地，不同底色的文化风情街尽显年轻时尚。比亚迪海洋网武汉光之迪汽车销售服务有限公司就在春节前进驻光谷世界城法国风情街。新店试运营期间客流基本爆满，日均客流峰值集中在晚上6点到9点。销售经理毕健程认为，商业综合体汽车体验店不同于传统4S店朝九晚五，夜间流量反而会更高，这种模式已经培养出成熟的客群。他介绍，比亚迪海洋网产品定位在10万至30万之间，正好匹配该地段主流客群。

光谷步行街的比亚迪海洋网武汉光之迪

与光谷遥遥相望的英特宜家荟聚武汉购物中心虽毗邻三环线，但人气一直很旺。2019年开业的理想汽车武汉荟聚店是第一家进驻荟聚中心的汽车品牌，店长易继伟告诉记者，荟聚中心的流量“比较全能”，客户来自四面八方，各个年龄层都有。基于同样的考量，位于同一层的华为品牌体验店将门店服务定位在“智能生活馆”，集中展示华为手机、华为3C设备与问界汽车。店内销售人员称，该智能生活馆面对不同人群重点推介华为鸿蒙生态系统，元月份客流爆满，进店客流达到2万多批。

英特宜家荟聚武汉购物中心的理想体验店和华为智能生活馆

新能源汽车为商业综合体反向引流

定位在高端新能源服务的蔚来汽车则把蔚来空间开进了武汉恒隆购物中心，约600平方。除了为进店用户提供蔚来汽车产品服务以外，还提供茶歇休闲、小型会议、亲子娱乐服务。类似体量的蔚来空间在武汉市有3家，体量更大的蔚来牛屋有3家。蔚来服务顾问潘登告诉记者，虽然恒隆的流量相对不及其他商业综合体，但蔚来汽车依然重视它的影响力，并通过品牌自建通道的集客反向为商场带来了一些客流。

武汉恒隆购物中心的蔚来空间

武汉恒隆购物中心地处武汉市内环核心地段，开业两年来，流量相对其他核心地段的商业综合体平均较低。蔚来空间是唯一入驻其中的新能源汽车体验店。在记者问到关于对不同品类商户的常规化服务时，该商业体没有给出具体回复。显然，部分商业综合体还没有做好提供多元化服务的准备，也不具备相应的经验。而走在时尚前列的新能源汽车线下体验店甚至可以反向为商业综合体引流，可以说，正是新汽车经济带动了商业综合体更斑斓的实体体验。

传统汽车也开进了商业综合体

新能源汽车直营直销模式决定了线下体验店的灵活机动、形态多变。随着新能源汽车线下体验店的网络扩容，传统汽车品牌中的新能源产品也开始陆续进驻商业综合体。广汽埃安武汉荟聚店负责人乐雨林告诉记者，厂家大力支持4S经销商抽调力量进驻商业综合体集客。乐雨林透露，类似背靠4S同时开进商业综合体的广汽埃安体验店，在武汉市有二十多家。

广汽埃安武汉荟聚店

消费者怎么看

记者了解到，与传统汽车品牌4S店不同，入驻商业综合体的新能源汽车体验店普遍不提供车辆上牌服务与售后维修服务，多数用来拓展品牌知名度和产品体验。也就是，在汽车消费的前端，给用户提供方便。在武商梦时代理想汽车体验店，记者随机采访到一个正在沉浸式看车的家庭团队。黄女士是理想汽车初代产品理想one的车主，很早就适应了新能源消费模式，这次是带父母来体验。黄女士认为，商业综合体内开放新能源汽车服务品类，高效解决了自己一站式服务需求，“不用去专门跑4s店，在这边（武商梦时代）吃吃饭看看车，带爸妈逛一下，在一个商场里就体验到了很多项目”。

消费者黄女士带父母在武商梦时代理想汽车体验店看车

在武商梦时代C区，记者还随机采访到一位未毕业的在校学生，他认为吸纳新能源汽车入驻后，商业综合体的商家品类更丰富，服务价值更多元，对消费者来说也意味着更高效。

新汽车经济时代已到

总体来看，新能源汽车对流量有普遍需求，而用户端同样普遍希望提供更方便更快捷的品牌服务。目前，被新能源汽车品牌定位在新一线的武汉市商业综合体，已进驻约300家不同品牌新能源汽车体验店。跟传统经销商网络相比，新能源汽车营销模式正在培养大众新的消费习惯。随着新能源汽车的入驻，城市商业综合体也正在迸发新的经济活力。