途达2.5升级：VT双螺杆机械增压案例

VT双螺杆机械增压

主机核心区-VT双螺杆，采用美国伊顿设计（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），压缩方式比涡轮增压更为先进，保证空气流量源源不断，产品颇具大工业生产魅力。

综合特点：

1、一体式压铸铝制外壳，内置气道，水道，确保散热效果可靠

2、水冷进气，冷却效果稳定持久，保障高效率进气

3、保守改装，进气压力0.5BAR，在原车发动机承受范围，对发动机寿命没有影响

4、动力提升效果明显，动力提升35-40%，扭矩提升25-30%（马力机可测）

5、安装位精准，专车专用，不破线不切割不焊接，随时复原，无损安装

6、外观与原车搭配和谐，提升机舱颜值

7、中美合资、品质保障、质保两年

每一台都有防伪标志，区别同类产品的不同企业与产品，一机一码，每台都有属于自己的生产编码和独立序号，追溯产品信息查询真伪，区别同类产品的不同质量，方便消费者辨认。

VT双螺杆本体结构：

VT双螺杆效果体现

VT：因为整体体积沉重，（增压本体与增压器进气歧管拼接形成一体式从而缩短了进气行程，行程越短，到达发动机的内部燃烧更充分从底扭效果更出色）因为运作原理的效率较高，对它整个低扭的增压是比较容易、压缩稳定，在加速的中前段，扭矩就会达到峰值，主要体现在越野，机转有高扭矩，爬坡会更有动力。

途达2.5升级VT双螺杆机械增压案例

红色套件

黑色套件

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马力提升73匹达到257匹最大马力

扭矩提升77牛米达到328最大扭矩

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