新款途岳亮相，全新1.5T发动机，保留干式双离合，你还考虑吗？

日前，2023款新款大众途岳(图片|配置|询价)正式亮相，新车属于中期改款车型，在外观、内饰、配置、动力等多方面均有变化。

途岳

最低售价：7.99万起最高降价：5.17万

图片参数配置询底价

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外观方面，采用了官方称之为“月升沧海”的设计风格，并提供酷月银镀铬套件和酷月黑酷黑套件风格可选。前脸全新样式的矩阵式大灯组，通过灯带贯穿蜂窝状格栅连接中间车标，前包围保险杠部分也采用了类似ID.6风格的贯穿前杠样式，并运用银色镀铬装饰环绕。

车身侧面变化不大，侧裙位置增加了银色护板和熏黑处理，车尾为贯穿式尾灯并带有发光车标，后包围样式与前包围保持一致，前后呼应。

内饰方面，采用12英寸悬浮式中控屏替代老款的内嵌式中控屏，更符合时下的设计主流。空调出风口形状也有改变，显得更精致，挡杆依然为机械挡杆。

车身尺寸方面，新款途岳长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米。相比老款，由于只在车身长度方面增加5毫米，其他尺寸保持不变，因此对于实际空间表现，变化几乎可以忽略。

动力方面，新款途岳提供1.5T 300TSI 两驱和2.0T 330TSI 四驱两种动力可选，取消老款途岳搭载的1.4T280 TSI版本。其中型号DSV的1.5T 发动机为大众汽车的全新动力系统，该发动机最大160马力，最大功率为118千瓦，最大扭矩250牛·米，相比老款途岳搭载的型号DJS的1.4T 发动机，最大功率提升了8千瓦。

2.0T的330TSI 四驱版本，发动机最大功率依然为137千瓦，最大扭矩320牛·米，提供带多片离合器式中央差速器的适时四驱系统，动力部分与老款车型保持一致。

传动方面，与1.5T发动机匹配的为7挡干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的为7挡湿式双离合变速箱。两款车型均需要使用95#号燃油。

配置方面，将搭载大众最新版本的IQ.智能辅驾系统和MOS智慧车联系统，提供无线CarPlay、智能语音、智慧导航、智趣出行、智联控车等功能。

途岳

最低售价：7.99万起最高降价：5.17万

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途岳目前在售的2022款车型指导价区间为15.86-21.66万，如果新车上市保持不涨价，那竞争力和性价比毫无疑问是有提升的，至于吐槽较多的大众干式双离合，实际上最早要追溯到2013年，当时大众双离合问题甚至还登上了央视315晚会，不过经过多年的改良和技术升级，大众的这款干式双离合的质量表现已经相对稳定，包括迈腾、帕萨特等大众旗下众多车型均有使用，市场保有量甚高，能够看出大众对于这款离合器依然充满信心。当然了，目前包括自主品牌车企长安、吉利等在内，旗下车型传动部分使用的大部分为湿式双离合，新款途岳1.5T版本仍然使用干式双离合变速箱，从竞品对比层面、口碑吐槽的层面，或许会造成一定的影响，但如果成为劝退消费者的主要因素，似乎并不适合。