2023-05-11发布于:雷凌车友圈
【购车经历】 迟到了迟到了? 提车都4个月了,一年前做梦都不会想到00后的我会买马路三大妈之一的雷凌?,一直看的是次世代马3,外观内饰操控用料都很喜欢 个人觉得在A级车排第一的存在,车的唯一缺点就在后排空间,发动机冷启动声音大我反倒喜欢?,就是因为开过别人的上一代双擎卡罗拉,上下班开了半个月,还去过隔壁市玩了一趟,一共就200块钱的油,节油性能属实震撼到我,换做家父的迈腾可能是3倍不止,马3劝退我的原因:1.坚挺的价格,2.我老家的市没有4s店了(之前有),3.后排空间。但是选择雷凌双擎运动我至今不后悔,越开越喜欢 【最满意】也是选择雷凌的原因: 1,省油!(作为00后 工作还不稳定,收入也不稳定,平时没事喜欢开车跑的玩 油费就是最大开支)。 2,省心(不怎么坏,家父的B6迈腾今天这里有问题明天那里有问题? 主要还是车老了成了修不好的大众) 3,运动版外观,(选运动版就是因为17寸轮毂,双擎顶配的16寸轮毂不好看 劝退) 4,安全配置:8气囊和L2级驾驶辅助 挺好用,就是跟车时自动提速减速不太柔和。 【最不满意】 1,用料与价格成正比,全是塑料件,导致新提车味道重,提车第一件事换手缝方向盘套,真皮档把。 2,稍微重踩油 发动机就开始轰了,声音也大,震动也沿着油门踏板震的脚麻, 3,高速隔音差,市区低速最适合 4,车内有全车车窗一键升降,车钥匙没有(4儿子可以免费刷) 5,丰云行可以远程开关空调 却不能调温度,可以锁车 不能解锁。 【驾驶感受】 开起来还挺不错,刹车灵敏,方向算精准,日系盘子也轻,过减速带感觉地盘挺整,这个价位4轮独悬可以了。 提速并不比众多车差,特别是打开运动模式 起步那一瞬间,但是仅仅只是那一瞬 (0-10米的距离),后面就是发动机大吼了,不过也够了 0-60km/h提速不差任何普通A级车(电机加持) 【油耗】 市区省油脚法开可以控制在三四个油 4.2左右,高速4.8接近5个,个人驾驶习惯 不在乎油耗(反正怎么开也比油车油耗低),该提速大脚油提速 平均4.8 音响系统一般,只有4个喇叭 低音效果一般,没有高音喇叭,这方面要求高的话 后期音响和隔音都得改 空间只要不是特别高 其实够用,满座就不行了 说了这么多 总结下雷凌这款车: 主要适合市区代步,优点就是省油省心
比我的油耗都高。我的还是SUV
请问你的是什么车,
混动啊。反正不是日系
@寻觅:请问你的是什么车,
昨天刚订,也是运动版最新款,这个星期天提车咯
恭喜恭喜🎉
开始我也看的马3,优惠又少,4s店人都没有
@用户2268187633810:恭喜恭喜🎉
雷凌和马三比 除了家用一年能省一两千块油钱 啥也不是 它是动力比马三强还是内饰外观比马三好 还是驾驶比马三舒服,空间还不如马三,所以除了生一丢丢油钱 没什么可比性
双擎前段提速比马3快 后段马3快,高速100以上马3动力更充足
马3零百加速不也要十秒出头吗,我朋友就是马3,我觉得动力没有雷凌双擎的好
我买的22雷凌双擎豪华版,基本只在市区跑,高架桥,油耗3.6,等红绿灯80以下提速还是很给力的,Ecvt,真正的无级变速,低速无顿挫,很满意
这车最适合市区,你算是买对了
我同事的1.8双勤,一年3万多公里3毛多一公里,但是一年换两个点火电瓶,而且很贵,算下来省不了多少钱,车价比纯油贵几万一年两个电瓶,,如果一年开不到20000公里怎么办
你好,不是新车味道大,是3年半了,车内味道没变化
啊,我的过了一个月基本小了很多了,车上多放活性炭包,多暴晒通风
第一年都不敢开内循环
@用户2268187633810:啊,我的过了一个月基本小了很多了,车上多放活性炭包,多暴晒通风
兄弟档把在哪买的 好用不 推荐下
淘宝 咸鱼 网上都有 几十块钱
感谢
@用户2268187633810:淘宝 咸鱼 网上都有 几十块钱
试试加 95#,噪音小很多,提速还快些,比92#贵不到哪儿去
工具车而已 能用就行了,又不是德系
激烈驾驶也能踩出德系的感觉,运动模式正常 10 个油
@用户2268187633810:工具车而已 能用就行了,又不是德系
油电混合的吗
是的 油电混动
挺好的
@用户2268187633810:是的 油电混动
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