国补“断奶”第一个月，有新能源车企销量暴跌超 80%！蔚来降价超 10 万元？回应来了

特斯拉于今年年初的一剂降价 " 猛药 "，让国内一众新势力车企承压。有消息称，特斯拉中国于 2023 年 1 月 6 日官宣降价后，三天时间内便收获了 3 万辆新车订单。

2 月 1 日，多家新能源汽车企业公布了 2023 年 1 月的新车交付情况。从数据来看，新年伊始，持续 13 年的新能源汽车 " 国补 " 正式停止，多数新能源车企在 1 月普遍出现预期之中的下降，但也有车企降幅明显超预期。其中，仅有 1 家造车新势力实现了月交付量过万辆。

制表：每经记者孙磊

新势力仅理想过万，零跑减少 8 成

具体来看，理想汽车依旧保持强劲势头，尽管没能再度实现月交付量超 2 万辆，但其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位。数据显示，1 月，理想汽车共计交付新车 1.51 万辆，同比增长 23.4%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达 27.25 万辆。

理想汽车方面称，截至 2023 年 1 月 31 日，理想汽车在全国已有 296 家零售中心，覆盖 123 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 320 家，覆盖 222 个城市。此外，新车理想 L7 即将于 2023 年 2 月 8 日正式发布。

图片来源：企业供图

蔚来紧随理想汽车之后，其在 2023 年 1 月交付 8506 辆新车，其中包括 2190 辆高端智能电动 SUV 以及 6316 辆高端智能电动轿车。截至 2023 年 1 月 31 日，蔚来累计汽车交付量达 29.8 万辆。

哪吒汽车排名第三，1 月交付新车 6016 辆，同比下降 45.4%。其中，哪吒 V 车系交付 3487 辆、哪吒 U 车系交付 1012 辆、哪吒 S 交付 1517 辆。截至今年 1 月，哪吒汽车累计交付达 25.4 万辆。

图片来源：每经记者张建摄（资料图）

小鹏汽车则在 1 月交付了 5218 辆新车，其中 G9 交付 2249 辆。小鹏汽车方面称，交付数据的变化是由于春节期间部分交付推迟，该月交付量反映了由 1 月中旬起春节假期的季节性放缓。

图片来源：每经记者朱万平摄（资料图）

《每日经济新闻》记者获悉，全新改款的小鹏智能轿跑 P7 将在近期亮相。根据规划，小鹏汽车在 2023 年将有 2 款新车上市，并对现有 3 款老车型换代，目标是全年交付 20 万辆车。

在 1 月造车新势力新车交付榜中排名第五的是零跑汽车。值得注意的是，零跑汽车自从 IPO 后便开始走下坡路，其 1 月交付仅 1139 辆，环比同比均大幅下降超 80%。零跑汽车方面宣布，零跑 C11 增程版将于今年 2 月 9 日开启预售。

传统车企的新汽车品牌方面，埃安公布的最新销量数据显示，其 1 月销量为 1.02 万辆，但相比于去年同期下降了 36.3%。广汽埃安 2 月 1 日宣布，AION S Plus 新版本 70 乐享版正式上市，售价 14.98 万元，以期加速在 2023 年冲击 50 万辆的销量目标。

AITO 品牌公布的交付数据显示，问界系列 1 月交付量达到 4475 辆，已经累计交付超过 8 万辆。值得一提的是，在 1 月初，AITO 问界官方宣布，旗下问界 M5、问界 M7 部分车型进行价格调整。其中，问界 M5 EV 调整后售价 25.98 万起；问界 M7 调整后售价 28.98 万起。

值得一提的是，问界 M5 EV 价格调整后，已与其增程版本车型的起售价格相同，而以往囿于原材料成本，同一车型的纯电动版本售价一般高于增程式或插电混动版本，如长安深蓝 SL03 的纯电动车型起售价为 18.99 万元，而增程版车型起售价格为 17.19 万元；比亚迪汉 EV 的起售价格较汉 DM 车型提高 2000 元。

混动市场也 " 躺枪 "？

有观点认为，随着特斯拉、小鹏、AITO 将旗下纯电动车型的价格下调，增程式或插电式混动车型的市场热度或受到影响。乘联会数据显示，2022 年国内 PHEV 车型累计零售量约 142 万辆，同比增长 160.5%，增速表现优于纯电动车型和市场大盘。

但也有观点认为，随着市场规模的扩大，增程式或插电式混动车型所搭载的增程器、混动专用发动机、减速器等部件的供应已形成规模效应，其自身具有一定的调价空间。另一方面，由于车型结构特殊性，动力电池成本在增程式或插电式混动车型上的占比并不高，这也使其可以更好地应对动力电池相关原材料成本波动等风险。

图片来源：AITO 汽车官微截图

岚图汽车日前也公布了 2023 年 1 月交付数据。数据显示，岚图汽车 1 月交付新车 1548 辆，环比下降 10.5%，平均成交价超 38.2 万元。岚图汽车 CEO 卢放表示："1 月，正值春节长假，全国销售门店日常运营和用户上牌均受到较大影响。"

此外，极氪 1 月交付新车 3116 辆，同比减少约 12%。极氪方面曾在 1 月 10 日表示，极氪智慧工厂将利用春节假期以及其前后时段进行产线改造升级，预计设备产线停线升级改造的时间为 2023 年 1 月 11 日至 2 月 1 日。

值得注意的是，比亚迪 1 月新能源汽车销量依然亮眼，销量为 15.13 万辆，同比增长 62.44%。其中，纯电动乘用车销量 7.13 万辆，同比增长 53.79%；插电式混合动力乘用车 7.88 万辆，同比增长 69.37%。

图片来源：每经记者王岩摄

比亚迪旗下腾势品牌继续保持增长态势，1 月销量为 6439 辆，环比增长 7.3%。其中，腾势 MPV D9 成交均价 41 万元的数据，也打破了传统豪华 MPV 市场外资品牌霸榜的旧有格局。据悉，自上市以来，腾势 D9 累计订单量已突破 5 万辆。

乘联会发布的数据显示，1 月狭义乘用车零售销量预计 136.0 万辆，同比下降 34.6%，环比下降 37.3%；其中新能源零售销量预计 36 万辆，同比增长 1.8%，环比下降 43.8%，渗透率 26.5%。乘联会分析称，1 月在消费前置、疫情散发和春节提前等因素的影响下，车市增速下行。

2023 年新年伊始，实施了 13 年的新能源汽车补贴退出历史舞台。所谓的补贴，就是指购买符合条件的新能源汽车，可获得一次性补助。2010 年，财政部开始对私人购买的新能源汽车补贴进行试点，并于 2013 年正式出台全国统一的补贴标准。这之后的十余年，补贴标准从最开始购买一辆新能源车可享受 6 万的补贴，到最后受惠额度降到了 1 万出头。根据工信部最新发布的统计数据，从 2010 年政策起步到 2020 年，新能源汽车补贴已经超过 1521 亿元，至少覆盖了 317 万辆汽车。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新能源汽车的销量增长进入到一个瓶颈阶段，在 2023 年新能源补贴政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。" 新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，销量环比下降较大。" 崔东树说。

蔚来最高优惠超 10 万？官方回应

2 月 2 日，有媒体报道称，蔚来（09866.HK）开始针对 2022 款 ES6 和 ES8 进行降价促销，降幅最高超 10 万元。

"2022 款 ES8、ES6 和 EC6 即将迎来全新换代车型，目前还有少量展车和库存车可供销售，这部分车辆可以享受展车政策。" 针对上述消息，蔚来相关负责人回复《每日经济新闻》记者称。

不过，报道中所称最高超 10 万元的降幅并未得到蔚来方面的明确确认。上述蔚来相关负责人仅解释称，蔚来日常有置换政策、金融政策、科技配置包等可供用户选择，目前针对 2022 款 ES8、ES6 和 EC6 车型仍然有效，其中金融政策对购车用户优惠较大。"2022 款 ES8、ES6 和 EC6 车型搭载 8155 智能座舱芯片和 Alder 智能系统，仍是目前市场上极具竞争力的智能电动车产品，蔚来会对 Alder 智能系统软件进行长期更新维护。" 上述蔚来相关负责人表示。

上述媒体报道称，2022 款 ES8、ES6 依然可以享受蔚来兜底的过万元国家新能源车补贴，且贷款三年零息零手续费。如果是在蔚来进行旧车置换，蔚来还给予 1.5 万元的置换补贴。如果是库存周期在 120 天以上的车辆，不仅最高可享受现金优惠 4 万元，蔚来还针对车主赠送价值过万元的服务无忧包（含商业保险）。此外，针对促销的 2022 款 ES6 和 ES8，蔚来还直接赠送价值 3.9 万元的 NIO Pilot 全配包。如果用户选配 4900 元 NOMI 和 6500 元增强现实，蔚来还可直接给 9600 元优惠折扣等。

图片来源：蔚来官网

去年 12 月，蔚来联合创始人、总裁秦力洪就曾告诉记者，2023 年 6 月前，蔚来将完成 ES8、ES6 和 EC6 全系列车型向 NT2.0 平台的迭代。在去年 12 月举行的 "NIO Day2022" 上，蔚来基于第二代技术平台 NT2.0 打造的换代车型——全新 ES8 已对外发布，计划于今年 6 月开启交付。

记者查阅蔚来官网、APP 等发现，2022 款 ES8、ES6 和 EC6 车型展车和库存车的具体优惠销售方案尚未公布。对于上述三款换代车型降价促销活动的开启时间，截至记者发稿蔚来方面也未给予回应。

按照此前披露的规划，2023 年上半年，蔚来将推出 5 款全新车型。到 2023 年 6 月，蔚来将有 8 款车型同步在售，其中三款车型为 ES8、ES6 和 EC6 的全新换代车型。