劣质汽油对三元危害有多大？

三元催化器

三元催化器是传统燃油汽车重要的尾气过滤系统。它的主要作用是通过内部催化芯的化学转换功能过滤尾气中的有害气体，让排入大气的尾气更清新。

单论三元催化器的使用寿命还是非常长的，但前提是发动机尾气排放正常的情况下。不过有很多车主在不经意间加注了劣质汽油以后，可以说是导致三元催化器损坏的罪魁祸首。

受制于催化器的材质成本影响，催化器的价格十分昂贵，一旦损坏车主将付出惨痛代价，所以今天我们就借着这个话题，和大家聊聊劣质汽油到底对三元催化器的影响有多大！

三元催化器的功能其实比较好理解，它是串联在发动机排气管上的一个部件，按照车型不同有设计有2个的、也有3个的。对于V6或V8车型来说，催化器的数量会更多。比如老天籁v6就有一个三元催化器。

但功能都是一样的，就是通过催化器芯的化学材料对尾气中的有害气体进行转化。让排入大气中的尾气更加环保。所以催化器的寿命就和尾气质量息息相关了。虽然它是起到过滤转化的效果，但并不是说所有气体都可以转化哦！

劣质汽油是导致三元催化器损坏的主要原因，但火花塞、空气滤芯的更换频次也有很大关系。

影响三元催化器寿命的因素比较多，其主要因素是汽油，汽油是为汽车提供能量的关键，就像食物对人体的作用一样，食物安全始终是大家关注的热点。对于汽车而言，汽油的质量如何，也关系着汽车的使用寿命。

劣质汽油的危害是非常大的，就像毒药一样，倾透到汽车的功能系统，最终会导致系统损坏。

汽油中如果含有过多的铅和硫化物那么在燃烧以后就会排出大量积碳，从而堵塞三元催化器。

而除了汽油以外，像不经常更换火花塞、和空气滤芯，都会导致发动机尾气不纯净，从而导致发动机排出的尾气颗粒物过多。

伪劣汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。

汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对汽油有吸附作用，会造成混合气稀，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。

要想避免催化器的损坏，让其寿命得到延长，我们必须要按照以下方式养护车辆：

1.不能使用含铅汽油，也不要使用没有质量保证的燃油。

2.行驶时尽量让发动机保持相对平缓的运转状态，不要让发动机长时间急速运转。

3.不要随便更改出厂时设定好的点火提前角等各项发动机参数，不仅法规不允许，也有可能在行驶中对三元催化器产生致命的破坏。

4.如果发动机出现运转不稳定等故障时，应该尽快排查解决。并避免混合气过浓等情况的发生。比如车辆因电路问题导致打不着火的情况下不要反复打火。冬天行车前最好先预热，对发动机和三元催化器都有好处。

5.需要更换三元催化器时一定要选择与发动机匹配的。