筛选了20万以上MPV的2022年销量,别克GL8凭借12.6万销量位居榜首位置。紧跟其后的是丰田塞那、传祺M8等颇具竞争力车型。
而GL8在2021年销量是达到15万辆的,可以看出塞那等车型2022年分流了一些GL8用户,赛那定位更倾向于家用,因此不少2胎家庭会选择赛那。考虑到性价比则会有更多用户选择传祺M8了。

2022年20万以上MPV销量排行榜
再看2022年12月销量,腾势D9 DM-i销量6000,排名第四,并且销量快速攀升。可见市场热度十分之高,一方面依靠比亚迪三电技术优势,另一方面也体现了其产品定位的精准。

2022年12月20万以上MPV销量排行

腾势D9 DM-i销量
当电动化成为汽车行业的大趋势,这阵风已经挂到MPV细分市场,而插电式混动满足了消费者既要也要的需求,必将成为近几年主机厂重点发力的方向。纯电动因为有续航和充电的不利因素,短期之内难以作为对公车型热销,毕竟“老板们”的时间是很宝贵的,当然也会有部分地方性政策,比如事业单位、政府机关必须配置某些比例的纯电动车型,但目前阶段还不足以支持纯电MPV热销。
GL8作为MPV的常青树,想要在电动化大潮中更进一步,就要大力发展插电式混动车型,从而夺得更多市场份额。