十万级的紧凑型车，锐程PLUS标配1.5T发动机，是否值得入手

汽车市场上各种不同特点的车型让人眼花缭乱，但是总体来说，在各细分市场销量排行榜前列的车型都具有其独特的魅力。当下长安汽车有多款车型位于细分市场销量排行榜前列，但也有多款车型得不到消费者青睐。今天我们来看看锐程PLUS(图片|配置|询价)这款紧凑型车，它同样是长安汽车旗下的一款产品，但是消费者对它褒贬不一，我们来看看它到底值不值得入手。

锐程PLUS

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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首先，锐程PLUS的官方指导价区间是9.99万元-12.29万元，也就是说，这是一款十万元级别的车型。通过紧凑型轿车销量排行榜，我们可以看到同级别之中，很多车型的销售价格都不到十万元，所以锐程PLUS在价格方面并没有优势。当下消费者普遍追求性价比，价格高了，性价比自然就低了，部分消费者不喜欢锐程PLUS也在情理之中。

至于外在颜值方面，我个人比较认可锐程PLUS的表现。相比竞争对手，锐程PLUS 的前脸采用较为前卫的扁平头灯组，并且使用灯带连接头灯，使用扇形元素填充中网格栅，看起来属于比较精致的车型。而且锐程PLUS的中网格栅尺寸较大，与头灯组配合，拉宽了前脸的视觉宽度，让这款车看起来比较低趴运动。

在车身侧面，锐程PLUS采用溜背式车顶设计，没有使用常见的“小鸭尾”设计，而且车身采用多条交错的线条装饰，营造出了极为优秀的运动属性。我个人比较喜欢锐程PLUS的车侧造型，既能彰显出运动气息，又不显得浮夸、大众化，表现较为优秀。与此同时，锐程PLUS部分车型还为消费者提供了旋涡样式的轮毂和熏黑色的外后视镜，再次拉高整车的运动属性。

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最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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在车尾位置，锐程PLUS虽然也采用了贯穿式设计的尾灯，而且也使用熏黑色的灯罩设计，但是与家族其它车型不同，锐程PLUS的尾灯组内部元素较为丰富，既有细长的灯带，也有LED点阵元素，看起来非常精致，辨识度极高。当然，锐程PLUS也采用横线装饰车尾，从而提高车尾的层次感，不过后包围位置的设计在我看来是个败笔，采用了较多复杂的元素设计，让人感到复杂和凌乱。

另外，锐程PLUS采用4800*1825*1465（1480）mm的车身数据，轴距为2770mm，比大多数竞争对手更有优秀一些，能给消费者较为舒适的驾乘空间。再加上全系标配的仿皮材质座椅、较为简约的中控台设计，锐程PLUS能够让消费者得到还算优秀的驾乘舒适性。当然，现在汽车行业的智能化表现较为优秀，很多车型都能给消费者不错的科技智能体验，锐程PLUS同样如此，它全系标配的12.3英寸中控屏搭载了部分主流功能，方便消费者出行，并且能够呵护消费者出行安全。在我个人看来，锐程PLUS科技配置方面部分车型搭载面部识别、360°全景影像等功能值得称赞，但在中控系统的流畅度和操控体验方面，锐程PLUS还存在一定缺陷，具有不小的提升空间。

动力系统方面，锐程PLUS的表现还算优秀，全系标配1.5T发动机，动力输出达到188马力+300牛·米。相比竞争对手，锐程PLUS的动力数据处于主流水平，但更关键的是这款发动机明显是长安旗下多款车型都采用的发动机，配合7DCT变速箱，给消费者的驾控体验堪称经典。再加上锐程PLUS还为消费者提供了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬架的组合，消费者出行舒适度还算优秀。综合来说，我个人认为锐程PLUS这款车型的优缺点比较明显，首先在价格方面它不占优势，而在外观、内饰、科技配置等方面，锐程PLUS值得称赞。最后，锐程PLUS还为消费者提供了较为主流的动力系统，因此我个人认为锐程PLUS虽然不是一款性价比特别高的车型，但也值得入手。