iDrive 9将至，时隔两年，它与iDrive 8又有什么不一样？

在过去不久的2023 CES展会上，宝马对外透露了第九代iDrive车机系统很快就会面世，并且有望在今年3月份装车，而这离宝马首次在iX上发布iDrive 8车机系统，也仅仅过去了两年的时间，那么这一套iDrive 9到底带来了什么新的变化呢？

提供三维导航 操作逻辑偏向于触屏操作

从一张对比图可以看出，iDrive 9将会提供三维导航系统，同时也将采用悬浮式风格，用户可以随心调节自己喜欢的组合，整体的操作习惯更加偏向于触屏控制的习惯。相比而言，iDrive 8的操作逻辑更偏向于旋钮和实体按键的操作逻辑。

此外iDrive 9最大的革新，是其底层的操作系统。从原先的Linux更换成为了安卓，这也意味着，在未来iDrive 9也将会有更多的车机应用开源，还可以通过应用市场进行便利安装。大大方便了用户的使用便利性。

哪款车型会率先使用iDrive 9？

在车型上，宝马将会率先在X1上的iDrive 8车机系统切换iDrive 9，未来即将亮相的新一代X2，以及全新2系旅行版，也将会切换到iDrive 9的车机系统。同时，Mini的相关车型也将会采用iDrive 9系统，但是在界面以及交互上也将会有一定的差异。

此外，也有部分车型不会立刻采用iDrive 9，按照宝马的规划，未来的部分车型将会搭载一款命名为“iDrive 8.5”的车机系统。而最快搭载这款系统的，或许是即将到来的全新5系以及纯电动轿车i5.

至于为什么全新5系和i5不采用最新的iDrive 9，其中一个最大的原因或许是操作系统，iDrive 8底层系统来自于Linux，而iDrive 9则是采用安卓系统，虽然说安卓系统脱胎于Linux，但是经过长时间的发展，代码内容早已逐渐不同，想要重新合流，也不能一蹴而就。同样，现款采用Linux系统的全新7系，相信也在短时间内，不会直接升级到iDrive 9，而是采用iDrive 8.5进行匹配。

宝马去年就传出采用安卓的传言？

早在去年，就有媒体传出宝马将会拥抱安卓车机的传言。而时隔半年，宝马就带着更具体的方案，呈现在用户的面前。这在某一方面也表明了宝马的决心，同时我们也可以看出，宝马的车机系统，在传统豪华品牌里的迭代效率非常的高。

同时，我们也可以从iDrive 9首搭车型上，看到宝马的对车机产品采用的战略，是更加偏向于年轻用户的入门车型。对于年轻用户来说，采用更新的车机系统感知度会更高，也更加容易探索未来车机的发展思路。

但是，积极拥抱安卓也有一定的潜在风险，就是新一代CarPlay功能或许不会再适配，那么相信对于一部分苹果用户在选择宝马车型时，也会心存疑虑。

汽车网评：iDrive 9的发布，也暗示着未来宝马的车机系统，将会拥有更加广泛地应用下载，以及更加便利的操作方式，同时，习惯与手机的用户，相信在未来在iDrive9上也不会有太多的学习成本。