40万预算怎么选？沃尔沃S90对比奥迪A6L

中大豪华品牌车型对比系列今天我们开始第二篇，之前我们研究过宝马5系VS奔驰E级，今天我们研究一下前十位里的另外一对欧洲对手沃尔沃S90和奥迪A6L(图片|配置|询价)，根据懂车帝2022年中大型车销量榜S90排在第七（30297辆），A6L排在第五（117697辆）那么如果手握40万预算这两台车怎么选择呢？下面通过车型对比一探究竟。

沃尔沃S90

最低售价：27.70万起最高降价：16.89万

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奥迪A6L

最低售价：27.17万起最高降价：18.39万

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我们选取的都是各自车型的中配，沃尔沃S90为 2023款 B5智远豪华版（指导价45.09万以下简称S90），奥迪A6L为 2023款 45 TFSI 臻选动感型（指导价45.49万，以下简称A6L）

外观对比

S90问世于1997年，目前这一代最早诞生于2016年。

而A6L的历史则要悠久许多，最早问世于1968年，目前在售的属于第八代车型，代号C8。

直瀑式的中网与斜向的装饰条是沃尔沃常用的设计，可以让品牌的长期用户看到传承的味道。

而A6L一直采用家族化前脸，而现款多了星光点阵中网设计，横向的银色装饰条更加凸显它车头的宽度，车头部分看起来就很有气势。

灯光方面，两款车型都配有LED远近灯、日行灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，但S90多出了自适应远近光、大灯清洗、矩阵式大灯和前大灯雨雾模式。

车身数据方面，长宽高轴距S90为5090*1879*1444*3061，A6L则为5050*1886*1475*3024，S90的车身侧面优雅、流畅，它并没有用特别锋利的线条，而是用较为柔和的设计。车窗周围的银色装饰条，车门下方的银色装饰条，都很好的丰富了车身侧面的细节，让它看起来更富有层次感。A6L车身侧面也足够修长，而且腰线挺拔，和S90一样车窗位置大面积的银色装饰让它侧面有很强的对比感，整体呈现出一种很流畅的感觉。

S90的轮胎规格为255 40 R19，而A6L的轮胎则为245 45 R19，造型样式看，S90比较好看，而A6L则稍显普通。

车尾部分沃尔沃S90使用了双C字尾灯，但是和霸气的前大灯雷神之锤相比感觉气势逊色不少。尾箱盖上方做了一个小小的上扬的姿态，为车尾增加了运动气息，隐藏式排气管的设计也很符合它整体简约的风格。而奥迪A6L有一根银色的装饰条连接起了左右的尾灯，也让车尾的层次看起来更加分明。它同样采用了隐藏式的排气管，不过在车尾下方用银色装饰条勾勒出了左右双出排气的样子，看出来设计师是用心了。

内饰对比

S90采用沃尔沃家族式的内饰设计，看起来简洁、清爽，但是它皮革的材质、装饰板的木料、甚至空调出风口旋钮的精致度，都是豪华品牌车该有的质感，但是不会有过分恶俗的感觉，这应该就是北欧简约风的独特魅力吧。

这一代的奥迪A6L内饰设计非常出彩，它使用了全液晶仪表、中控大屏、以及空调和车辆设置的全液晶触控屏。三块大屏让车内的科技氛围瞬间被拉起来了。再加上奥迪一贯的清脆的旋钮手感，咔嚓咔嚓的机械式按钮质感，这种科技与机械的组合挺妙的。内饰的用料和做工方面，奥迪A6L也同样是豪华车的高水准。

作为指导价40万的车，两车的仪表盘样式都挺酷炫，方向盘功能也不少，A6L多出了方向盘换挡功能，S90和A6L都可选装方向盘加热，但后者还可选装方向盘电动调节和方向盘记忆。

车机方面，S90的屏幕较小，而A6L的屏幕还分两块，一块控制车机，一块控制空调功能，功能上两者都拥有主流的智能化功能，而且他们还都把智能功能很好的融合进了自己传统的车机UI中去。

配置方面，S90无疑是碾压的，多出了车道偏离预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，并线辅助，车道保持，车道居中，前排膝部气囊，前车驶离提醒，全速域自适应巡航，L2级辅助驾驶，可开启全景天窗，远程启动，手机无线充电，前排座椅加热记忆，14扬声器哈曼卡顿音响，外后视镜记忆及自动防炫目，后排隐私玻璃，全车多层隔音玻璃，车载空气净化器，pm2.5过滤，负离子发生器。而A6L多出:非全尺寸备胎，360全景影像，驾驶模式选择，分段式可开启全景天窗，行李箱12v电源接口，多色氛围灯，主副驾座椅头部调整和单碟Dvd系统。

乘坐方面，S90前排主副驾驶都有腿托，而且后排腿部空间也比A6L要大一些，加上两侧B柱也有出风口和后排隐私玻璃，高级感满满。但是A6L的优势在于后排坐垫更长以及后排头部空间更宽裕，使得后排乘客的大腿支撑性更好以及头顶压抑感较低。

储物方面，两者都属于同级别的及格水准，储物空间都不算特别大，没有特别出彩的地方，好处是都比较顺手。

后备箱容积方面，两者表现基本一致，S90胜在进深有优势，而A6L也是高度占据上风。

动力方面，S90采用的是2.0T涡轮增压发动机，搭配8档手自一体变速箱，搭载48v轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩350牛米，官方百公里加速7.2秒，百公里油耗10-11升，需加95号汽油。

而A6L同样采用的是2.0T涡轮增压发动机，搭配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率245马力，最大扭矩370牛米，官方百公里加速7.8秒，百公里油耗9-10升，同样需加95号汽油。

底盘方面，S90采用了前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的组合。虽然悬架保留了一部分路感，但是整体传入车厢内的还是偏柔和的风格。而A6L则采用前后多连杆式独立悬架设定，整体是偏沉稳的风格，过滤连续大颠簸，悬架也能过滤的比较好，舒适性不俗。驾驶体感上，S90的8档变速箱虽然换挡速度一般，但平顺性不错，加速主观感受不快，但是表现的十分顺畅。而A6L的7档湿式双离合变速箱换挡速度很快，除了低速堵车偶有顿挫，其他时候开起来都很顺手，油门踏板偏沉稳，标配的可变转向比使得转向动作比较敏锐。隔音方面S90和A6L在中低速都有不俗表现，速度上来以后前者发动机噪音和胎噪较大，后者则是风噪明显。