沃讲堂——沃尔沃冬季用车知识分享

冬天，大家最期待的就是春运季！在这个季节，有着全球最大规模、里程最长的迁移；也有着多变的气候，低温、风雨、积雪；而大家期盼和家人团聚，难免有着些许急切的心情。所以在这个三年来第一个正真意义上的春运季，在这边分享一些用车心得。

一、最重要的当然是轮胎

1.长途旅行前检查轮胎磨损情况，该更换的及时更换。

2.（图1）适合的胎压不仅节省能耗、静音舒适、而且还安全。每款车型适配胎压都不同，打开车门或者Volvo Manual查看。冬季气温低，考虑到温度变化影响压力以及节日寻找修理店比较困难，个人的小技巧是实际胎压ECO胎压再高10Kpa左右。

3.（图2）调整好胎压后重新校准传感器。

图1

图2

二、刹车系统

1.长途出行前建议去检查下刹车油含水率和液面位置，如果大于3%就需要考虑更换了（V值可以兑换），高速刹车会高温会导致水分蒸发，导致刹车距离变长，影响安全。

2.超过3万公里或者刹车系统已经出现异响的车辆，建议可以将刹车系统养护一下，这个沃尔沃有直接的套装（V值可兑换），其中包含了清洁剂，分泵润滑剂、耐腐保护剂以及制动油膏。

三、雨刮系统——对安全影响重大却容易被忽视

1.机舱温度上去后一般玻璃水不会冻结，最可怕的是在低温环境你使用了清洗挡风玻璃，这时候如果是冰点不够的玻璃水会瞬间冻结，直接影响驾驶者视线！所以必须使用冰点低于0摄氏度的玻璃水，一般-25摄氏度冰点的玻璃水适合几大部分区域了。添加玻璃水的位置在机舱（图3），旅行前需确保玻璃水的量，建议添加一瓶。点赞沃尔沃贴心配备了雨刮加热这个配置确保喷水口不冻结，为安全旅行又多了一道保障。

图3 玻璃水添加口大多会有这种蓝色的图案的盖子

2.检查雨刮器磨损状态，如果出现水渍残留过多、跳动、异响等问题，及时更换雨刮胶条或者雨刮器，更换时特别注意将雨刮摆臂切换到维修状态，不然无法更换强行弄会损坏发动机盖漆面。

3.如遇到积雪天气，停止后将雨刮臂升起（维修状态）。如果实在是忘了切换状态，行驶前先扫除雨刮上积雪，用手轻轻抬一下雨刮，确保没有和玻璃粘连再出发。

4.配置了雨量传感器的车辆，在雨雪天开启该功能，我碰到过有朋友有这个功能一直不知道的，沃尔沃是在雨刮控制摆臂上有个按键（图4），按下以后在驾驶屏上会出现同样一个图标。

图4 1号按键开雨量传感器，2号滚轮控制灵敏度

四、冷却液（防冻液）

1.高速车辆抛锚出问题概率较大的就是它。出发前检查防冻液位置在MIN和MAX之间（图5,图6），也可以去检查一下防冻液冰点，原厂是在-35摄氏度左右。

图5

图6

2.沃尔沃的防冻液是绿色的，如果发现车辆底下有绿色液体，那务必去检查，紧急状态下可以添加一些水，最好是蒸馏水。

3.防冻液可能高温，而且内部有压力，会喷溅，所以盖子要缓慢拧开。

五、电瓶

1.也是车辆抛锚大概率的原因，春节期间汽车可能长时间停放，一个应急搭电宝有的时候很有用。

2.沃尔沃的车辆配备了众多传感器，如果电瓶失效会导致很多传感器报警，造成行驶安全问题甚至无法行使，还是建议定期检查电瓶健康度。

六、车机设置及其他

1.停好车后，关闭AC和吹风，减少启动时大功率和磨损。

2.如路面没有障碍物，但是行驶打方向出现“咯噔”的异响，99%是由于车辆配备了“阿克曼角”系统（图7），而气温低导致胎温没上去的时候打滑所致，是正常现象不必担心。

图7

3.预调节（温度控制）——好多人不知道的是沃尔沃给车辆配备了燃油（也称做驻车、附加）加热器，主要功能是自动给发动机和乘客室加热，可以通过车机系统(图8)进行总开关开闭（新SPA平台在温度调节-增强式加热器控制）。这个配置是冬季神器，无需启动发动机既可以加热，耗油量极低。

图8

4.APP可以控制预调节，其实就是温度控制那边，还可以定时。预热的温度式自动控制的和本身车机内的设置没有关系。我一般出发前10-15分钟开预热，不仅仅可以让人更加舒适，还可以降低磨损，也节省燃油。

5.冬季除雾，一般大家的方法是开AC或者除雾按钮，我这边一般使用通风方式，起雾先确认内循环是关闭状态，车机将气流控制到吹玻璃，温度调节到比外界温度低1.5度以上或者直接最低，不开AC一般十几秒就有效果了。但是如果遇到雾器没有缓解的状况，及时开除雾按钮（图9）！另外我遇到过湿度大玻璃上雾水很厚的情况，除雾按钮也不管用了，这时候一块干净的布更加有效。

图9

春运季方面的分享就到这边，大家多多交流，为爱与生命铸就知识海洋。