长沙交警发布2023年春节期间长沙道路交通状况分析研判报告

2023年春节假期为1月21日至27日。随着国家疫情防控政策调整，预测今年春节期间人员流动将会大幅增加，长沙市道路交通将呈现“节前返乡车流增加、小年后逐步下降、节中出行低谷、节后稳步回升”的趋势，节前出城、节后返程的潮汐现象明显，交通繁忙程度明显高于近两年春节。

第一章节前（1.14-1.20）

预测春节前城区车流强度逐日减弱、拥堵指数逐日下降。由于市民节前年货采购及走亲访友、娱乐聚餐等活动增多，晚高峰城区热门商圈、商场和饭店周边道路交通处于拥堵状态。

一、交通运行状态

（一）活跃车数

预测节前城区活跃车数呈逐日下降趋势。节前城区活跃车逐步下降至节假日水平，甚至跌破100万辆。每日8-9时和17-18时将出现双高峰，高峰时段活跃车数也将逐日递减，每天从13时开始，出城车流量和城区主干道交通流量将会逐步增加，17时达到峰值。

（二）拥堵指数

预测节前城区全天、早高峰、晚高峰三大主要时段道路交通繁忙程度逐日降低。其中，全天和早高峰城区道路交通处于畅通状态，晚高峰从中度拥堵、轻度拥堵降至畅通状态。

二、道路交通状况

（一）进出城通道、高速公路交通状况

长沙为省会城市，节前务工人员返乡、探亲车流分段出城，整个出城阶段较为畅通，1月14日至18日为出城高峰，主要集中在河西出城通道的每日10-11时、14-17时。

三、返乡车辆流向

预测假期从长沙市流向岳阳、益阳、邵阳、常德、湘潭市等地的小型车辆较多。截止2022年12月28日，长沙市小型车辆的车辆所有人为个人的共有314.4万辆，同比去年同期282.5万辆上升11.3%。从车辆所有人籍贯来看，本省289万辆，同比去年同期上升11.1%，外省25.4万辆，同比去年同期上升13.7%。本省靠前的依次是长沙市160.5万辆、岳阳市21.2万辆、益阳市14.2万辆、邵阳市13.1万辆、常德市11.9万辆，共占76.4%；外省较多的是湖北省5.6万辆、江西省3.3万辆、河南省2.3万辆、四川省1.6万辆、安徽省1.2万辆，共占55.1%。

从车辆流向分析来看，预测假期本市小型车辆离开长沙市返回籍贯地主要是岳阳市、益阳市、邵阳市等地，高速方面主要以长张高速、长常北线高速、长芷高速、长潭西高速为主。

省外则是湖北、江西和河南位居前三，高速方面主要以京港澳高速、杭长高速等为主。

第二章节中（1.21-1.27）

预计节中城区活跃车辆较日常明显下降，道路交通处于畅通状态，交通数据是全年各法定节假日中最低的。节中来长游客较其他法定节假日热度明显下降，以省内短途、周边游为主；初六（1月27日）为返程高峰，交通高峰集中在13-20时，强度也不及其他法定节假日返程阶段。

一、交通运行状态

（一）活跃车数

节中城区活跃车数较日常明显降低，初一达到谷底后开始逐日回升，初六受返程高峰影响流量相对较大，但仍大幅低于日常周末均值。

预测节中每天 9 -11时、13 -15时以及18 -20时将出现进出城小高峰，主要进出城道路较为繁忙，其中初六每小时活跃车数均大于节中其他日期同时刻活跃车数。

（二）拥堵指数

节中城区交通状况整体处于畅通状态。从每日来看，受“初二回娘家”传统观念影响，初二将出现探亲访友的小高峰；初六为放假最后一天，进城需求最大，城区交通状况相对繁忙，但城区交通仍处于畅通状态。

二、拥堵路段

（一）进出城通道、高速公路交通状况

春节期间七座及以下小车免费通行。预测2023年春运全省高速公路出入口总车流量达1.13亿台次，较2022年春运上升2%。日均283万台次，是日常车流量180万台次的1.6倍。其中，1月27日（正月初六）总车流量达510万台次，为春运期间车流最高峰值日。

第一阶段（除夕至初四）：节前返乡车流已基本抵达目的地，城区活跃车跌入谷底,全市车流主要集中在四区县市，预测初二、初三迎来出行探亲高峰，峰值将出现在9时至10时，预测云栖路、黄桥大道、雷锋大道、岳麓大道、金洲大道、长沙大道、三一大道出城等路段将出现“潮汐式”繁忙。

第二阶段（初五-初六）：预测初六将达到整个春节期间车流量峰值，14- 22时为返程高峰，其中岳麓大道、长沙大道返程车流最大，其他进城通道交通繁忙程度略低。

（二）重要景点、商圈

1.热门景点、商圈

节中市民主要以回家过年、返乡团聚为主，整个假期城区车流量较日常周末、节假日大幅下降。热门景点、商圈周边道路交通状况平稳有序，预计不会出现“人堵车、车堵人”现象，景区门口上下客区域以及进出停车场路段车流较多。五一广场、橘子洲-岳麓山景区和省博物馆为人流、车流聚集热门景区，达到中度拥堵拥堵或轻度拥堵状态。特别是天气晴朗时，每日11-17时，橘子洲大桥东西双向交通繁忙程度较严重。

2.五一商圈及橘子洲-岳麓山景区

春节假期期间来长游客以中、短途为主。五一商圈仍是人流、车流最聚集的区域,春节期间橘子洲景区不限行。

（三）墓地陵园

大年三十、正月初一有祭祖祭祀的传统，预计湖南革命陵园和金陵墓园、潇湘陵园、阳明山陵园上午时段扫墓市民较多。湖南革命陵园和金陵墓园周边易拥堵点为湘江路上善园人行横道处、书院路南湖路口、书院路赤岭路口及书院路南二环桥下；潇湘陵园周边易拥堵点为谷山寺路全线；明阳山陵园周边易拥堵点为新川河路沿线。

（三）城区其他道路路况

节中城区活跃车数较往日大幅下降，城区路网交通状况良好，无大范围拥堵情况出现。城区车流量主要集中在个别过江通道及热门景点、商圈周边道路。如橘子洲周边橘子洲大桥和五一大道、五一广场周边黄兴路和解放路、岳麓山景区周边枫林路和麓山路、宜家周边潭州大道及湘府路大桥、洋湖公园周边景园路、猴子石大桥西往东、南二环西往东及万家丽高架等路段。

第三章节后（1.28-2.5）

1月28日至2月3日为工作日，2月4日、5日放假。节后返程车流特征不同于其他法定节假日，时间跨度长且较为分散，呈现 “逐日返程”的特点，活跃车数逐日上升，每日15-18时为高峰。

一、交通运行状态

（一）活跃车数

从每日来看，节后工作日城区活跃车数逐步上升。预测2023年春节后市民、外来务工人员在正月十五（元宵节）前返程，城区交通陆续恢复至接近日常工作日状态。

从每小时来看，预测节后每天早晚双高峰明显，接近日常工作日状态。

（二）拥堵指数

预测从初七开始，工作日开始出现双高峰，高峰拥堵指数最高值呈逐步上升趋势。

二、进出城通道、高速公路交通状况

第一阶段（初七至正月十）城区车流量低于往日水平，交通流主要集中在各进城通道、火车站周边，高峰时段压力低于往常，返程压力低于其他法定假期；2月6日（正月十六）中小学正式上课，第二阶段（正月十一至正月十五）返程车流主要集中在每日15-19时，城市生活、生产逐步恢复往常水平，活跃车逐步上升，交通需求增加明显。

第四章道路交通事故分析

一、农村地区事故风险较高

去年春节期间，我市的长、浏、宁三个区县（市）的事故起数、死亡人数、受伤人数分别占全市事故总量的62%、57.5%、74.9%，大多数交通事故发生在农村地区。

二、引发事故的交通违法行为分析

去年春节期间，我市导致交通事故的违法行为排名前十的依次是：其他影响安全行为、机动车未避让行人、机动车未让优先通行方先行、其他操作不当、醉酒驾驶、违法变更车道、无证驾驶、逆向行驶、在同车道行驶中不按规定与前车保持必要的安全距离、酒后驾驶。

三、发生事故时间段分析

去年春运期间，我市发生交通事故较多的时间段依次为：18-20时、20-22时、6-8时、16-18时、22-24时，以上五个时间段发生事故占事故总数的62.4%，可见下午至半夜和早晨时段是春节期间事故多发时段。

四、事故多发路段和区域

近两年全市交通事故排名前十的路段和区域为：省道326、国道319、长沙县黄花镇、长沙县黄兴镇、国道354、浏阳市集里街道、长沙市芙蓉路、长沙县黄兴大道、省道207、浏阳市北盛镇，驾车行经国省道、农村道路请降低车速、谨慎驾驶。

交通出行提示：

1、春节出行，请提前关注交通、天气等信息，合理规划出行时间和路线，错开交通高峰时段，避开雨雪、冰冻、大雾等不利天气。

2、驾车出行时，要保持精力充沛和注意力集中，特别是中长途驾车要合理安排途中休息，切勿疲劳驾驶；

3、春节期间聚餐聚会多，请牢记“开车不喝酒、喝酒不开车”；驾驶和乘坐车辆请全程系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车请戴好安全头盔。

4、高速公路行车，要保持安全车距和规定车速，遇交通拥堵或车辆排队，请勿随意穿插加塞、占用应急车道。发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。

5、驾车行经农村地区，遇急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路，请严格按照交通标志指示通行，注意减速慢行、谨慎超车会车，遇紧急情况切莫急打方向。行经农村、山区公路要注意避让道路两侧的行人和非机动车。

6、乘坐公共交通车辆出行，一定要到客运站选择正规营运的车辆，切勿乘坐私揽客源、非法营运、超员载客的客车，更不要搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆。