问界M5 EV降价，老车主有3.3万-3.5万权益补偿，特斯拉车主难受了

特斯拉在2022年下半年内，进行了两次官宣降价，应对快速发展的国内市场，以性价比方式夺取更优竞争力，但这一行为引起了大量老车主的不满，赛力斯汽车也开始了类似的活动，与其不同的是，问界M5(图片|配置|询价) EV车系降价后，溢价给予老车主补充权益，这次介绍问界M5 2022款 M5 EV 四驱性能版，先来一起了解一下这一车型吧。

问界M5

最低售价：22.98万起

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车头线条设计较为柔和，下落面板呈弧形设计，灯组内嵌位置较高，之余顶盖缝隙部分，上下面板横跨，下方出现横断层，整体面板向内凹陷，双侧与底端带有开口，用作装饰填充更多元素，也能起到一定的扰流功效。

车身长4785mm，宽1930mm，高1620mm，轴距2880mm。侧面采用了无边框车门设计，刨除预留开合必要缝隙外，整体面板更加平整，线条贯穿拥有更高流畅度，使多组件板块融合自然，美观度提升较为明显。

尾端面板带有几分紧凑之感，车顶向后略微延伸，下落阴影部分覆盖在了后车窗之上，透明玻璃与纯黑边框融合，底端线条呈弧形设立，将衔接面板尺寸进一步压缩，搭配车尾底部的大幅度向上扬起设计，主版块基本以后尾门为主，虽有紧凑之感，但在组件条理布局的设计加，看起来还是比较和谐的。

黑红双色拼接内饰设计，中控台面饱满鼓胀，起伏程度较弱，仅有内嵌仪表与中置摄像头凸起较大，其余部分都是比较平整的，在横断界面部分，下层为横贯式空调口设计，兼具层次划分与功能性，上层则由灰色木质纹路饰板代替，塑造了更优质感。

真皮材质构成方向盘，中部板块稍厚，六边形轮廓构建，双侧面板起始位置较低，逐渐上扬与外圈连接，其上承载多功能控制按键，设计更加平直，搭配较为纤细的掌握区域，整体形象并不会给人带来太过厚重的感觉。

主动安全功能标配有车道保持辅助系统，凭借车载摄像头功能监测，可实时监控车辆处于车道内的行驶状态，在出现或已经偏离车道时，系统将予以提示音，并为方向盘提供扭力，若驾驶员人为干预与之对抗，此项功能将会停止介入状态。

真皮+仿皮构成座椅材质，真皮部分选用Nappa真皮皮质风格，牛皮头层皮用材，具备更优品质，且质地相对普通真皮材料来说，会表现得更加轻薄柔软，且拥有更优透气性，美观度、舒适度均有明显提升。

2350kg整备质量车身，即使在中型SUV领域中，也属于较重的存在，因此对承载力需求较高，选用20英寸规格轮胎，255mm宽，45%扁平比，满足了承载需求，也保障了车辆的平稳性，对驾驶员与乘员的舒适度也是多有助益。

496Ps双电机，前后分置布局，总功率365kW，80kWh容量电池，宁德时代或四川时代电芯品牌，0-50km加速时间2.2s，552km续航。

问界M5

最低售价：22.98万起

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总结：28.98万元售价，其表现基本也能与之匹配，虽价格有所下探，但也予以老车主一定补偿，产品力和品牌的表现可圈可点，对此，大家怎么看呢？