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    时隔18个月,滴滴恢复新用户注册背后:被多次约谈、订单合规率行业第8

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    风口财经客户端2023-01-16

    风口财经记者 张亭旺

    1月16日,沉默许久的网约车平台公司滴滴出行,宣布了一个重磅消息:即日起恢复新用户注册。

    2021年7月,国家网信办官网启动对滴滴出行启动网络安全审查。审查期间“滴滴出行”停止新用户注册,随后“滴滴出行”和“滴滴企业版”等App也遭到下架。

    如今,滴滴官宣恢复新用户注册,这似乎意味着,滴滴终于可以“上岸”了。

    滴滴:恢复新用户注册

    2023年1月16日,据滴滴出行官方微博,经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。

    滴滴出行在微博中表示,一年多来,我公司认真配合国家网络安全审查,严肃对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改。后续,公司将采取有效措施,切实保障平台设施安全和大数据安全,维护国家网络安全。

    至此,在停止注册18个月后,滴滴终于等来了新用户。

    据悉,2021年7月2日,网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》,对“滴滴出行”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。

    彼时,滴滴回应称,滴滴将积极配合网络安全审查。审查期间,我们将在相关部门的监督指导下,全面梳理和排查网络安全风险,持续完善网络安全体系和技术能力。

    不过,此后巨额罚款随之而来。2021年7月21日,国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规,对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款,对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。

    值得一提的是,这时,滴滴才在美国上市半个月。

    2021年6月30日晚间,滴滴登陆纽交所,股票代码为“DIDI”。在经过了近4个小时激烈竞价后,滴滴开盘价报18美元/股,涨幅超28%,但此后股价一路下行,收盘报14.2美元/股,总市值约682亿美元。

    不过,一年以后,美东时间2022年6月10日,成为滴滴在纽交所的最后一个交易日。当地时间16时,滴滴报收2.29美元/股,总市值停留在111.16亿美元。

    上市后多次被约谈

    2021年8月17日,滴滴上市一个半月后,石家庄市交通部门针对网约车平台存在的企业主体责任落实不到位、疫情防控工作还需加强、不合规车辆清退工作缓慢等问题,分批对在石家庄运营的滴滴、美团、曹操等网约车平台企业负责人进行约谈。

    2021年9月1日,交通运输部会同中央网信办等5部门,对滴滴出行等11家网约车平台公司进行联合约谈。约谈指出,近期,部分平台公司通过多种营销手段,恶性竞争,并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”,开展非法营运,扰乱公平竞争市场秩序,影响行业安全稳定,损害司乘人员合法权益。

    2021年9月8日,天津市道路运输局对滴滴出行等8家网约车平台公司进行联合约谈。

    进入2022年,滴滴被约谈的次数依旧不见少。2月16日,河南省交通运输厅等7部门,联合对滴滴出行等5家网约车平台公司进行约谈。约谈指出,当前仍有部分平台公司主体责任落实不到位,存在随意调整运营规则、侵害从业人员和乘客合法权益、潜藏安全稳定风险隐患等问题,影响交通运输新业态健康发展。

    3月15日,江苏省交通口岸防控组联合南京交通口岸防控组约谈滴滴、T3出行等6家主要出租车(含网约车平台)企业,要求落实平台主体责任,加强线上抽查和线下暗访,加大对违反疫情防控要求的处罚力度,发现一起、封停一起。

    8月22日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行等11家平台公司进行了提醒式约谈。约谈指出,经梳理行业监测、群众来电来信及媒体报道等情况,发现部分平台公司存在企业主体责任落实不到位、侵害从业人员和乘客合法权益、非法营运突出、潜藏安全稳定风险隐患等问题。

    12月30日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行等15家主要交通运输新业态平台公司进行了提醒式约谈。约谈指出,当前仍有部分平台公司主体责任落实不到位,存在随意调整运营规则、侵害从业人员和乘客合法权益、潜藏安全稳定风险隐患等问题,影响交通运输新业态健康发展。

    订单合规率第8

    合规性一直是网约车平台关注的重点。

    2016年7月,交通运输部等多部门发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下文称《暂行办法》),网约车服务被纳入政府监管。

    根据该《暂行办法》网约车平台公司应当取得《网络预约出租汽车经营许可证》,从事网约车经营的车辆应当取得《网络预约出租汽车运输证》,从事网约车服务的驾驶员应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,这也被称为网约车业务三证。

    2021年以来,网约车的监管不断加码,违法违规的水分被进一步挤干。2021年9月,交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》,要求加快推进网约车合规化进程,促进网约车行业规范健康持续发展。不得新接入不合规车辆和驾驶员,并加快清退不合规的驾驶员和车辆。

    图片来源:视觉中国

    2022年以来,在各地交通部门指导下,主要网约车平台如滴滴、美团、曹操等平台的合规率明显上升。美团打车在上海、北京、广州等几十个城市推出了一系列的合规激励举措,包含现金激励、模拟考试引导、在线合规培训等多项活动,激励驾驶员考证和持证上岗。

    2022年12月,交通运输部等六部门发布关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定。修改后的《办法》对未取得网络预约出租汽车运输证、驾驶员证从事网约车经营活动等行为的罚款数额予以下调,同时删除了未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》的罚款规定。

    随着环境改善,全国持证上岗的驾驶员和车辆数量持续增长。

    据网约车监管信息交互系统统计,截至2022年12月31日,全国共有298家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证509万本、车辆运输证211.8万本,环比分别增长1.6%、2.6%。

    在订单量前10名的网约车平台中,订单合规率最高的是如祺出行,最低的是花小猪出行。在订单量前10名的平台中,按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、携华出行、享道出行、T3出行、万顺叫车、首汽约车、曹操出行、滴滴出行、美团打车、花小猪出行。订单合规率增长前3名的依次是曹操出行、如祺出行、T3出行;增长最后3名的依次是首汽约车、美团打车、享道出行。

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