绝地求生之作，2023款日产奇骏震撼来袭，这次不玩沙漠了！

2023款奇骏可谓是东风日产的“绝地求生之作”。为什么会这么说呢？大家都知道在市场整体不认可三缸车型的形势之下，奇骏作为公司的主力车型，去年上市的车型不仅全系标配三缸，还开去沙漠，玩起越野梗，一翻操作下来，可谓不留一点余地，但是结果大家都有目共睹了，前三代车型历经20余年积攒下的百万优异口碑，一夜间荡然无存，曾经的销量榜常客，现在打着灯笼也打不着影子了。

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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根据目前掌握的消息，日前，日产官方在国外正式发布了旗下的2023款奇骏车型，新车官方指导售价为：人民币17万-24万元。新车基于CMF-C平台打造而来，在外观设计方面，沿用了日产目前最新的双V-Motion3.0设计语言，前脸标志性的U型格栅设计，加以粗壮的镀铬装饰，十分吸引人的眼球。

值得一提的是新车在前杠侧边多了几个雷达探头用于自动泊车功能，该功能也是国产版车型所欠缺的。并提供10种外观涂装颜色可选，另有5种双色车身方案可供选择，还换装了最新版的日产logo，整体看来更为低调内敛。

侧面车身给人感觉较为魁梧，车窗周边以及侧裙镀铬元素的点缀，一定程度上增添了几分应有的时尚感，从侧后方看，隐藏式的A柱和大面积银色车尾下护板反倒营造出了一种运动感。车尾两侧锐利的尾灯组，加上高位刹车灯，点亮之后有着不错的辨识度，说实在的，这一代奇骏的外观设计真的是令人挑不出毛病。

空间与实用性方面，新车的车身尺寸为4681/1840/1730mm，轴距达到了2708mm，内部空间也比现款宽敞，相对紧凑级SUV比较有优势。

内饰部分的变化不大，大面积皮革材质的包裹，加上TailorFit皮革打造的座椅，细节外用菱形缝线纹路进行点缀，看起来具有不错的质感，并提供前排座椅记忆，驾驶座8向电动调整，方向盘加热、后排座椅加热、和10扬声器BOSE音响等功能，后备厢具有分层和隔板等储物模式。

此外，新车还搭载了双12.3英寸全液晶的仪表盘和悬浮式的液晶中控屏幕和10.8英寸的HUD抬头显示，并内置Alexa信息娱乐系统，支持60+项人机交互和Android Auto与Apple CarPlay。还增加了流媒体内后视镜和以及后排手动遮阳帘等舒适性配置。

动力方面，与现款奇骏全系搭载1.5T三缸发动机不同，2023款奇骏配备一台2.5升四缸自然吸气发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩244牛·米，传动系统匹配重新设计的Xtronic CVT无级变速箱。值得一提的是现款奇骏搭载的是1.5T三缸发动机，发动机最大功率可达150千瓦，峰值扭矩为300牛·米，就参数来看2023款的2.5动力虽然不及1.5T发动机更好，但好在它带来的动力够用，还是一台四缸机，以后再也不用担心发动机后期抖动的问题。