我的宋pro dmi提车日记（全过程）

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【选车，订车，提车，上牌，充电桩全过程】

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

选这款车主要上下班和带家人自驾旅游。因为有续航焦虑固，家中有车位能装充电桩，所以选择了110km顶配的。以前第一辆车福克斯三厢车龄8年（已出售）。第二辆，奥迪A3两厢车龄3年。

💰费用明细

裸车：163800，保险：4670，上牌：160，充电桩：1833。总：170463。

🧮选车对比

预算之上↑：坦克300/唐dmi；

预算内：宋plus dmi /宋pro dmi/护卫舰05

预算之下↓：海豚/海鸥

✏️新车初体验

①订车时要写明定金可退②提车验车要仔细，最好全程录音录像③充电桩安装完避坑，多看看攻略

先自我介绍，本人85后，单位工作无编制，从家里出发上班却要跨越两个市（从海宁市到杭州市）。其实距离并不远，单程21公里，只是因为正好在市与市的交界处。这种情况在江浙沪地区，特别是杭州、上海郊区蛮常见的吧！买这辆车主要用途是上下班通勤（能上新能源绿牌，可以无视杭州的限行政策啦！）和偶尔一家三口自驾旅行。

我购买的车型是宋pro dmi 110km顶配，蓝色。

阴天、室外拍摄时看起来这蓝色有点深

自己家里有停车位，可以装充电桩，而且有里程焦虑，所以果断放弃55km版本，在稍作犹豫最终决定上顶配。至于颜色，其实最喜欢红色，但是要➕价2000，就不考虑了，老婆大人和我一样反感加价。剩下的颜色里，黑色和白色以前买车都买过了，所以在灰色和蓝色里选择，最终选择了更亮的蓝色。

感觉比宋plus的前脸更刚一些

这是我们家第三辆车，第一辆福克斯三厢黑色，第二辆奥迪A3两厢白色。自从在杭州上班后，因为工作日早晚高峰限行，使得非浙A牌福克斯长时间闲置，于是一年前被我卖了，平时骑小毛驴上下班，及时充电来回42公里堪堪够用。可是，没想到啊，突然间实行非标电动车🛵12月31日后禁止上路！另外，以前家里都是小轿车，自驾去旅行，时间长了开车的人累，坐车的也累，所以这次想选择一辆SUV，空间可以宽敞一些。

其实我一直喜欢坦克300的，“诗和远方”与“财米油盐”，我还是选择了后者。另外，还看了唐，虽然更喜欢唐，但考虑到经济问题最终还是选择了宋。另外宋pro和宋plus也都试乘试驾过，感觉两驱版本两台车其实差不多，最终还是选择外观更阳刚和性价比的宋pro。

蓝色与灰色同框哪个更好看呢

我是7月26日定的车。然后在网上看各种提车帖子和攻略，有人说多个4s店多下几个定金，反正能退，哪边先有车就去哪边提车是其余退掉。不过，我们还是没有这么做，反正慢慢等就是了，等久一些就久一些吧，说不定到时候海鸥或者护卫舰05上市了，就不选宋了，哈哈哈！可惜没等到…不过，也许这也是缘份吧😄

裸车16.38万

不知不觉就到12月底了，😷也放开了，突然接到销售消息，车子快到了。于是平静宅家的生活被打破，手忙脚乱的上网查提车攻略…还有想赶在2022年过去之前办完提车上牌，去申领补贴。为了这2000块钱，催了又催，赶了又赶，最终到现在也不知道能不能拿到…

接下来是曲折的提车之行↓↓↓

先上一张成功提车的照片…嗯！…很特别，很有故事感…哈哈

提车我们花了两天！首先是我们的销售阳了，在家休养，于是他委托了同事给我们交车，但是提车前一天他同事也阳了，于是再委托给一名实习员工，提车当天该实习员工也阳了…本来约定下午13：30，来电话说实习生身体有点吃不消了，要么推迟要么中午过去，11：30前到。然后我们一家三口做好防护来不及吃中饭就急急出发，赶在11：15到达4s店。说店里人手不够，让我们自己先去验车，好了再叫他们…然后我们开始验车，用网上的提车验车攻略，发现了两个问题：①左后轮与其他三轮不同②有后视镜有细微划痕。

左后轮（与其他三轮不同）

其余三轮型号、生产日期等均相同

右后视镜轻微划痕

于是，找工作人员协商，第一个问题很快解决，从另一辆新车上，拆下来换上。第二个问题，工作人员的意思是要么送一个面的油漆，要么再等下一辆新车。我们觉得不能接受，因为一方面冒着感染阳性的风险来提车，新车发现划痕，心情很不好。再等下一辆新车，政府补贴可能赶不上了。好在我的销售还是很不错，虽然阳了在家，还是积极和他领导沟通，再补偿一次基础保养，最终达成和解，然后继续交车流程。

换轮胎时让师傅把车升起来，查看了一下底盘。前面是有护板的，后面没有。

此时已经13点多了，赶紧去交钱开发票，然后买保险，临时安排给我们交车的一个小姐姐，流程也不熟，来来回回跑了好几趟。等了好久保险就是没弄好

。再三催促后，小姐姐无奈的跟我们说，他们店里对接的保险现在人不够（大都阳了），要么让我们自己联系保险公司办理吧…无语，头一次4S店让我们自己买保险。然后经过我们自己联系保险，上传资料后才发现，保险迟迟不能办理的原因是，财务发票开错了，身份证号填错了，心塞，太饿了（只吃了点桌子上的饼干零食）没力气生气了。重新开好发票已经很晚了，只能明天再来。于是我们趁机提出，既然他们人手不够，我们决定自己去上牌，4S店同意了。

第二天依旧全副武装继续提车

第二天，我们自己在手机上买好了保险，平安保险，5070第三人责任险100万，返还400（4070-400＝4670）。然后上临牌，拍照留念，终于在第二天中午把车开出4S店。然后，直奔车管所，到了发现工作人员吃饭去了，问了保安大哥，说手机App预约，今天可能排不上了，果然发现约满。他给我们说了还有一个地方（临平理想车城）可以排队上牌，于是出发路上买了点KFC打包去排队吃。到了地方问了人后去窗口排队了，车却没排，于是等下午13点窗口交完资料才知道车子也要排队的。于是开车到最末尾再排队…终于在两个小时后走完流程，工作人员把资料给我说，APP操作，上传资料，等选号。然后全部操作完，发现显示排在我前面还有136人，开车回到家后显示还有135人在等候…

在上牌的地方，傻乎乎的车子没去排队…

到了第三天下午才轮到选号…

如果是你…会选哪个呢…

选完车牌号后，又是漫长的“牌证制作中…”

提车虽然不顺利，但也总算是圆满完成，虽然有瑕疵，但也心平气和协商完成。

接下来是申请安装充电桩。↓↓↓

安装完成后的3.3kw充电桩

小家伙第一个…然后孩子妈…然后我…

申请充电桩时，一家三口终于还是没顶住，“倒在了决赛圈外”，阳了！所以，匆匆在手机App上申请了就每天和新冠做斗争，直到一周后，安装师傅说要上门勘察，才赶紧查攻略，发现还有一个重要环节没做--供电局装电表。我成功安装完后总结的步骤：①比亚迪App申请安装充电桩。②联系物业，与物业工程负责人一起实地勘察，商量好走线方案（如哪里需要走线槽，哪里套线管），此时能大致量出需要多少米线缆，然后物业出具施工同意书（有物业盖章）③然后“网上国网”（电力局）App申请充电桩电表安装，需要车位购买合同，安装电表免费。④约充电桩师傅上门安装。

物业商量之后同意让我们走灯线的线槽

另外，需要注意的是，免费与收费项目要看清，有些钱能省则省。如：①线缆如果很长的话，有能力可以自己买来自己套管放线（品牌线缆20左右一米再加线管等辅材也就22左右一米。安装师傅要45一米线＋辅材＋人工）自己计算斟酌。②车位在中间的，旁边没有立柱和墙面的，需要自费购买。强烈建议网上买并自己安装（我网上买的立柱168+人工0。安装师傅的立柱250+人工100）

充电桩安装免费项目

充电桩安装增项项目

我与物业电工师傅勘察后自己用卷尺量后计算出68米左右，最终安装师傅完成后米数是67米，67-30＝37，37×45＝1665。1665+168＝1833最终安装充电桩花费1833元。

充电桩安装中…

刷卡，充电…呼…终于不焦虑了！

装上车牌…

装上车牌，终于完整了！宋pro他的外观，就是我喜欢的阳刚硬朗型，大灯，前脸，进气格栅的镀铬，龙爪尾灯等…缺点的话，应该就是做工了，仔细去看门窗的橡胶条都挺粗糙的。

内饰方面，座椅很满意运动、舒适。很多缝线和皮，手感都不错。缺点的话，仪表台正上方一大块，塑料感很强，中控空调出风口放手机那里一圈银色的不是金属，是塑料，每次放钥匙、手机等都是小心翼翼，生怕重点把银色的漆碰掉了。

系统自动升级中…

空间很满意，以前两辆车都是小轿车，对比差别真的很大。视野方面，很多车友说A柱挡视线，我倒觉得没有特别明显，可能是我从小轿车换到SUV，视线方面本来就变化大吧。

车机方面目前用的感觉有一点不顺手的是空调，操作起来不方便，也许是我还不熟悉。语音识别还是很好用的，也不卡。App方面小吐槽一下，语音控制播放音乐，老是自动打开酷我，说实话酷我真不好用，个人感受。

驾驶感受，就与A3相比，方向转向更轻。刹车，速度60左右，前方红绿灯想刹停需要深踩一些。胎噪不太明显，过减速带感觉比较明显，风噪比A3要大。有车友说的A柱漏风，目前没感觉。

以前都是开油车，现在开着宋pro而且近期都跑的短途，用电不用油的感觉就是爽！最近天气也不冷，没开空调，续航方面，没有很细致的去测，但14天开了八百多公里，感觉续航还是很实在的，没有虚标。

单位充电中…

总得来说还是很满意的，上下班开开，家里充充电，出门自驾旅游可以开混动模式。加满油，充满电，可以一千多公里。一家三口出去自驾，终于不会坐着难受了，空间很大特别是后排。外放电…等等。缺点也是有的一些橡胶条做工粗糙，风噪，过减速带…等。我觉得这个价位上，宋pro dmi已经满足我对于一台家庭用车的大部分需求，一些小缺点完全能够接受。以后长期用车后，再来分享更多的感受！

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