随着特斯拉主要车型的再度降价,那些原本不存在竞争关系的燃油车型,也不得不要直面特斯拉的正面竞争。我们上一篇文章介绍了Model 3的正面美系竞品燃油车型,今天我们要来介绍的则是Model Y(图片|配置|询价)的美系竞品燃油车型—昂科威。目前Model Y最低配(后轮驱动版)的官方指导价为25.99万,考虑到燃油车还要缴纳购置税,所以对应的车型为昂科威Plus 五座四驱豪华型(当前经销商参考价为22.39万元)。
首先在车身尺寸方面,两款车可谓是各有所长,难分伯仲。昂科威Plus的车长和车高更大,而Model Y在车宽和轴距两项参数上更占优势。

外观方面,两款车的造型差异还是比较大的。昂科威Plus的车顶较为平整,从而为后排和后备箱区域争取了不少空间。车辆前脸较为宽大,比较符合人们对于美系车的印象。前脸鳃部区域的大进气口和尾部区域明显的一对排气口,让车辆充满了力量感。
Model Y的整体造型则显得比较圆润,前脸的水滴型大灯和内凹式前脸很有特斯拉的特色,溜背式车顶则显得车身的整体走线非常流畅。
内饰方面,Model Y后轮驱动版延续了特斯拉极简的设计风格,普通车型的绝大部分实体按键和仪表盘,都集成到了15吋中控屏上。中控区域也非常简洁,挡位采用了怀挡式设计。仪表台侧面中部区域采用的银色和木纹色装饰与翻毛绒面等,丰富了内饰的层次。

昂科威Plus 五座四驱豪华型的内饰风格则更加偏向传统车型的设计,内饰主要以黑色为主。可能是出于方便驾驶员的考虑,中控区域的屏幕和按键都朝驾驶区做出一定的倾斜。仪表区域采用了指针式仪表+8吋屏幕的组合式配置。

配置方面,整体上来看Model Y后轮驱动版的要更加丰富一些。相比昂科威Plus 五座四驱豪华型,Model Y后轮驱动版的主动式DMS疲劳检测、前排中央气囊、全速自适应巡航、K歌功能、车内氛围灯等功能,都是独有的;而360°全景影像、真皮座椅、流媒体后视镜等,则是昂科威Plus 五座四驱豪华型独有的。当然,如果舍得加钱的话,那么Model Y后轮驱动版还可以添加道路交通标识/信号灯识别、自动变道辅助、自动泊车入位等升级功能。
在空间方面,身高180cm的乘客在将前排驾驶舱调整到最舒适位置之后来到昂科威Plus的后排,其腿部空间超过两拳,头部空间一拳三指,毕竟这款车还有三排七座版,所以五人版还是相当舒服的。

相同一名乘客在将前排驾驶舱调整到最舒适位置之后来到Model Y的后排,其头部空间剩余一拳,腿部空间剩余两拳,空间也算相当宽裕。

在行李存储空间方面,Model Y要比燃油车的昂科威Plus强出不止一星半点。昂科威Plus 五座四驱豪华型的后备箱存储空间为515L,基本可满足绝大部分日常需求。

不过要比起Model Y的存储空间,那就是小巫见大巫了,971L起的容积,要超过昂科威Plus近9成,特别是前备箱还可以放下一个20吋的行李箱,是昂科威Plus 五座四驱豪华型所不具备的。

在动力方面,Model Y后驱版搭载了最大功率264Ps,官方百公里加速时间6.9s,相比起搭载最大功率237Ps的2.0T发动机,官方百公里加速时间8.4s的昂科威Plus 五座四驱豪华型,Model Y后驱版并没有太明显的优势。相反的是,昂科威Plus 五座四驱豪华型主打适时四驱,要比单独后驱的Model Y后驱版动力体验更好。当然,Model Y也有四驱版,但价格要贵上不少。
总的来说,这两款车分别代表了新能源和燃油车不同的设计思路,到手价格也相近,至于如何选择,就看个人喜好了。
评论·0