续航可达1000km，远航Y6“山寨风”满满，这样的它能“走天下”吗

新能源汽车的火热让越来越多企业见识到这一市场蕴藏的巨大潜力，纷纷开始布局这一市场推出新车型，因为竞争太激烈了，所以经常会出现一些大家不认识的车企和车型，总是让消费者“一脸懵”。就拿远航汽车来说，它就是大运集团旗下的一个高端新能源品牌，而远航Y6(图片|配置|询价)是它的首款量产车型，目前已经正式亮相，预计将于明年正式上市。先不说品牌地位和影响力如何，我们先来了解一下远航Y6的产品力。

远航Y6

最低售价：26.98万起

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远航Y6定位于中型纯电轿车，据相关消息称它的起售价可能会在30万元左右。对于一家新车企来说，这样的价格可以说是相当有“勇气”了。在外观设计方面，远航Y6属于一款典型纯电车型，很注重科技感以及运动气息的营造，甚至还感受到了一定性能车的味道。出现在车展现场的它加持黄色车漆，比较清新淡雅，车身整体向下低趴，运用大量圆润线条，很多设计都考虑到降低风阻系数。

下滑的引擎盖与封闭式前脸自然衔接在一起，左右两侧形成隆起型面，颇有一种复古风味，大尺寸前大灯紧贴前脸轮廓变化，内部镶嵌两颗矩形状透镜以及L状灯带，即便不点亮依旧有非常犀利的视觉效果。正中间是神似“宾利”的车标，看起来是挺高级的，但免不了被消费者说“山寨”。

下散热口与熏黑下包围融为一体，造型规整，表面就是简单的贯穿式饰条，强化前脸层次感的同时进一步提高车头辨识度。很多人说它的前脸造型有点像蔚来的风格，确实远航Y6的车头造型看起来没什么问题，但是原创度不高，没什么特色，所以很容易让人忽视它的存在。

车身侧面优雅大气，确实有种性能车的感觉，大溜背形成了一个饱满弧度，自然延伸至车尾。整体造型非常干净利落，基本没什么装饰，就连腰线向外隆起的程度也不是很明显，隐藏式门把手与车身融为一体，多轮幅轮毂造型简洁大方，有助于提升车身精致感，并没有融入低风阻设计。另外，远航Y6配备无边框车门，打开车门的瞬间又将车身运动气息提升了好几个档次。

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另外，远航Y6的车身长度为5270mm，轴距达到了3130mm，预示着它在空间方面有不错表现。车尾宽大扁平，有着很强宽体视觉效果。后备箱表面设计了隆起小鸭尾，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，内部结构精致，点亮之后拥有很高辨识度。车牌上方加以银色饰条进行修饰，虽说是为丰富车尾视觉效果，但个人觉得有些画蛇添足，感觉跟车尾整体设计风格不太相符。熏黑下包围中规中矩，表面集成有银色饰条和反光条。

正如前面提到的那样，我们在远航Y6身上看到了很明显模仿其他车型的身影，不看车标很多人都会以为它是其他品牌旗下的一款车型，没有什么原创度元素。看起来没什么问题，但是对于一个新品牌和新车型来说确实不是一件好事，并不容易在消费者心中留下深刻印象。

虽然官方还没有正式公布远航Y6的内饰设计，但应该会跟主流新能源车型的设计风格大差不差，基本以简洁为主，车内大部分功能也会集成在中控屏内。搭载当前主流科技配置，后排空间表现中规中矩，更适合同时乘坐两位乘客。续航表现是它的一大强项，毕竟官方表示它的续航里程最长可以达到1000km，百公里加速度仅需3.5s，快充10分钟就可以充电300km，续航操控表现都可圈可点，当然这些只是数据，至于实际操控如何还需亲自体验后才知道。

远航Y6亮相后，很多消费者都表示它是“山寨车”，外观设计看来看去都是一个样，都有审美疲劳了。而且就目前官方公布的信息来看，远航Y6确实没什么亮点，基本就是一款中规中矩的电动车。再加上品牌影响力一般，不论从哪方面来看，远航Y6的未来都很让人担忧。