近日,网络上再次曝光出一组五菱汽车旗下全新小型纯电动车五菱缤果(图片|配置|询价)的实拍图,新车看来已经大摇大摆的在广西柳州街头无伪装的行驶,似乎已经没有了什么悬念。

在外观方面,新车可以看出最直观的感受是尺寸着实不小,抛开近大远小的因素不谈,甚至视觉上上并没有比后方的五菱商用车小多少,符合此前3950/1708/1580mm的车身三围和2560mm的轴距,已经是较为标准的小型车范畴,定位肯定要比宏光MINIEV甚至Air EV情况要更高一些。在此基础上,新车与此前的申报图保持一致,前脸部分采用了圆润为主的造型,水泡式的大灯组内部有着X状的日行灯光源,显示出更强的科技感。


中央镶嵌有五菱镀铬车标,前保险杠部分还留有梯形下格栅,进一步增强了层次感。在车身侧面,新车从实拍图展示出来的样式其实多少有一些像菲亚特500车型,只不过尺寸要更大一些,车厢部分的占比也更大。在此基础上,圆润的车鼻,流线的车顶线条,短小的车尾等因素都相当的可爱,配合气动式轮毂等元素,相信可以吸引女性消费者的喜爱。


而在车尾部分,尾灯内部的灯带与车头形成对应,而整个尾箱线条除了圆润可爱之外,还略带凹陷,后风挡下方有着精致的贯穿式镀铬条,与后保险杠部分的镀铬装饰形成对应,整体有着不错的精致感和层次感。在内饰部分,新车则采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计,两块应该都达到了10.25英寸以上。在此基础上屏幕所插入的位置其实还有着额外的悬浮式造型,且有着亮面彩色工艺覆盖,加上别致的空调出风口等细节,整体内饰显示出不错的设计感。

当然此前的实拍图也曝光了单屏版本,不知是临时试装还配置方面有所差异。在动力方面,根据此前的申报信息,新车将搭载单电机,最大功率41马力,与之匹配的则是17.3和31.9kwh锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为170km和312km,后者也有着相对出色的表现。有关新车更多的信息则还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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