数读 | 12月汽车保值率出炉：丰田重回榜首、消费者偏好SUV

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 想知道你的汽车保值吗？近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》。据报告称，2022年12月二手车市场价格总体稳定，消费者偏好SUV，而供给却多数为小型轿车等低端产品，这是二手车市场客观存在的供需矛盾。

二手车需求升级（图源：中国汽车流通协会）

根据最新报告显示，12月豪华品牌交易量缩水，不同品牌的交易价格有涨有跌。其中，相比11月，保时捷、奥迪、宝马、沃尔沃、林肯保值率上涨，雷克萨斯、奔驰、路虎、凯迪拉克、讴歌、英菲尼迪、捷豹保值率下降，特斯拉则保持不变。

具体来看，保时捷继续登顶榜首，三年保值率为87.6%；雷克萨斯以79.6%的保值率依然排在第二；紧随其后的是奔驰、奥迪、宝马，其中，奥迪12月保值率提升1.8的百分点，由此将“BBA”排序改写为“BAB”；而特斯拉保值率（53.6%）较上月持平，排名位于讴歌之后。

12月保值率下滑最多的是路虎，由11月的67.4%跌至58.9%，足足下降了8.5个百分点。此外，保值率下降超过1个百分点的还有雷克萨斯、奔驰、凯迪拉克、捷豹等。

部分豪华品牌涨价

主流合资品牌方面，12月丰田保值率大幅回升，以76.6%的成绩超过本田并重回排行榜第一；同时，丰田保值率较11月上涨了6.2个百分点，也是涨幅最大的品牌。

相比11月，保值率上涨的合资品牌除了丰田，还有起亚、日产、现代、福特、标致、雪铁龙、雪佛兰。可以看出，韩系品牌和法系品牌保值率大幅回升，而美系品牌则保持稳定，其与日系德系之间的差异进一步缩小。

此外，即使是保值率下降最多的三菱，降幅也只有1.6个百分点，最新保值率是60.3%。其次是别克和Jeep，保值率分别下降1.2和1.1个百分点，最新保值率分别为58.4%和54.3%。

合资品牌保值率差异小

自主品牌12月保值率整体出现了小幅度环比下滑，排名相对比较稳定。

其中，保值率排名第一的依然是五菱汽车，三年保值率为67.5%，紧随其后的是传祺、领克，最新保值率分别是61.1%、59.1%。

位居第4至第10名的品牌则是：长安、哈弗、名爵、蔚来、荣威、比亚迪、吉利。其中，蔚来降幅最大，12月保值率下降1.3个百分点，其他品牌降幅都在1个百分点以内。

自主品牌内部分化明显

在新能源领域，12月纯电动与插电混动车型的保值率（三年车龄）均出现回升。

其中，新能源车保值率三年车龄中，排名前4的品牌分别为：保时捷Panamera PHEV（81.9%）、欧拉黑猫（72.4%）、特斯拉Model X（64.5%）、揽胜运动版PHEV（61.9%）。而排在第5名品牌则由蔚来ES6变为特斯拉Model S，也就是说，前5车型中特斯拉占了两席。

新能源车保值率暂时回升

此外，该报告指出，“从供给端来看，也有部分厂商没有换代新品。以特斯拉为代表的头部厂商出现了降价并减产的现象，预计2023年的新能源车增量将面临较大压力，价格战逐步拉开帷幕。”