我和长城汽车的三千六百五十个日与夜

初遇

第一次与Jack Wey旗下车辆的邂逅那是在2013年，那年的我完成了人生的一个小目标：结婚成家。结婚成家后，一个现实的问题摆在我和妻子面前，她的娘家距离我们的居所单程45公里左右，在那个无地铁、轻轨尚未形成体系网络，公交客车为王的时代，往返一次娘家需要3-4小时在路途上，而自驾可以控制在1小时30分到2小时，买一辆属于自己的车就摆在了小两口的议事日程。选个什么车呢？对于一个汽车小白的我们，没有从车辆性能出发，而是从自我需求开始做起了排除选择题。身高180驾驶和乘坐部分轿车易触顶，选择SUV就是唯一的选择，购车预算10-15万，目光聚焦到了三款车：

第一款，一汽奔腾X80

在那个国产车不太重视颜值的时代，X80的外观深深的打动了我。

第二款，比亚迪S6

我是外观党，比亚迪S6和现在的唐、宋、汉就是两个车企。

第三款，长城哈弗H6升级版

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈110万车友热议二手车0.65万起 | 1794辆

外观中规中举，但是当时的销量已经展现问鼎之势。

三款车各有千秋，性价比高是S6价格低车辆大，颜值高是X80，中规中矩H6。最终打败竞品的长城哈弗H6是因为二则消息，一是长城哈弗H6在2013年7月22日“哈弗SUV再度“触电” 网络抢购推出H6限量版”，H6全国限量666台，独享醇魅红配色。“网络抢购”、“限量版”，“全国666台”，已经把作为外观党的我牢牢锁住，畅享独特颜色、全国限量666台想着就美滋滋，二是“哈弗H6升级版：30项升级配置成就同级别王者”：

①哈弗H6升级版是首款搭载哈弗品牌全新标识的车型。

②全系标配ESP车身电子稳定系统与无钥匙进入、无钥匙启动系统。

③泊车辅助系统功能很强大。前后8雷达探头，前后盲区可视系统。

④全系标配电动折叠外后视镜，镜片多角度电动可调，并具备自动除霜功能。

⑤主驾驶配备多功能8向电动可调真皮座椅，并拥有电加热及可调腰部支撑功能。中控台新增双温区自动空调，实现驾驶席、副驾驶席的分区调控。

⑥车门内侧新增的氛围灯让整车档次提升已近豪华SUV。蓝色背景荧光踏板、照地灯为夜间上下车提供了便利；220V充电电源方便各项充电所需；全系标配“回家”大灯延时熄灭与哈弗独有的“离家”智能大灯点亮功能。

网络抢购、全国限量666台、哈弗标识首发车型、多项配置提升，是引起我和妻子共鸣的地方，于是我们积极参与了醇魅红H6的网络抢购，上天没有眷顾我，导致名落孙山，与醇魅红失之交臂。

网络抢购、全国限量，不正是现在的长城向造车新势力学习的营销法宝吗？他们已经遗忘了这以前自己也干过！

醇魅红，传说是工厂调漆失误的产品，但是长城搞的一波全国限量666台，就是真666！

插播一段个人评论（与前文内容无关，与后文内容密切相关）：站在2023年的时间窗口，回望2013年的长城，长城哈弗H6不愧国货之光，销量长年霸榜不是没有道理的，因为你已经超越了2023年的长城，13年的网络抢购=23年的APP营销、盲订、限量发售等；13年的全系标配（车外温度显示）=23年需要全民呼吁+长城工程师认可并开发方可实现（22年年底才通过OTA升级上线，还是个半成品，天气预报5-9°它传感器，永远11°比天气预报更准确）；13年的盲订车主自发共创=23年长城魏80（广州车展正式名称魏派蓝山）被逼全民共创。13年的厂家定价保价=23年的厂家宣传定价保价+4S店心甘情愿冒被长城处罚的风险大幅度降价4-5W，长城官方不理不睬自甘堕落。

长城哈弗H6自发共创，不知最后是否共创成功？如果没有那就是一种悲哀，10年后长城又捡回来了！

虽然醇魅红哈弗H6没有抢购成功，经过与妻子讨论还是入手长城哈弗H6升级版，在颜色的考量上，因为对醇魅红的念念不忘我倾向于中国红（加价2000），而妻子仅能接受醇魅红，除此之外就是珍珠白，想找4S店要个优惠4S店销售人员十分强硬的说了句“长城哈弗从来不搞优惠，最多2000封顶”，最后想出意外而结果没有出意外的购入了珍珠白，后面也确实没有什么大幅度优惠。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈110万车友热议二手车0.65万起 | 1794辆

陪伴我走过9年时光，这是置换时的最后一张照片

相识

购车后的第一年，那是激动万分的，停在小区会有人围观点评哈弗标H6和长城盾标H6哪个好，哪个不好！统一认知哈弗标H6性价比高，值得！夜间车辆后视镜下方的投影“哈弗”标，氛围感啦满，我曾经一度轻飘飘的认定我就是最靓的崽，虽然因为车辆故障连续多次无法修复，导致最后不得不启用汽车三包，进行退换车操作，但是这里要说一句曾经长城的服务是真的好哇，有故障河北保定打飞的过来重庆协助解决，哪时的我还是十分认可长城的售后服务，而如今的售后服务就简单用两个字来形容“呵呵！”

回想长城哈弗H6陪伴的九年，它扎实的车辆性能为我的自驾之旅保驾护航，最北是重庆到西安的自驾，伴随我穿越秦岭隧道、游历西安古城、观兵马俑、爬华山；最西是重庆到昆明、大理、丽江，一同去感受苍山洱海、丽江不夜城；最东是重庆到贵州，逛一逛黄果树大瀑布、观一观梵净山；最北是重庆到三亚，没有坐过海船的SUV不是一个好的SUV，因为SUV的车主都有一个长途自驾的梦想。

回忆总是美好的，美好愉悦的旅途始终有终点！怀揣美好的回忆以及对长城哈弗品牌、售后的肯定，在2021年开启与Jack Wey旗下—魏派玛奇朵的天堂与地狱之旅。

相知

2021年9月，在考虑换掉已经8年的长城哈弗H6时，首先来到Jack Wey旗下在2016年创立的中国豪华品牌魏，到了4S店后玛奇朵新颖的配色和舒适的试驾体验和长城长久以来树立的口碑以及我的亲身感受，很快在销售人员的引导下决定在预售阶段订购，在选择颜色上，我依旧希望能购入爆浆红（加价2000，熟悉的味道，同样的配方），妻子看好海盐蓝，再一次想出意外而没有出意外的购入了海盐蓝。

你是天使？还是魔鬼？

魏牌玛奇朵天使的一面：

车辆性能：14.6英寸多媒体触摸显示屏、W-HUD抬头显示、前车门双层隔音玻璃（大师版）、哈曼lnfinity品牌音响12扬声器带独立功放（大师版+选装）、前6后6雷达等等诸多配置，确实让驾驶更舒适贴心，让驾驶者和乘坐者都有一个舒适的环境。

车辆油耗：官方工信部公告玛奇朵DHT的油耗为4.7L/100KM，而我通过自己不断的摸索和参加官方活动，把极限油耗控制在了1.1L/100KM,日常油耗控制在4.57L/100KM,真真切切第一次开到和看到，能把油耗控制在官方工信部公告的油耗的，因为一般情况下车主实际油耗远远高于官方工信部油耗。

金牌驭玛师

行驶1W公里的真实油耗

魏牌玛奇朵魔鬼的一面

首搭柠檬DHT车型：正是这一句宣传广告语开启了我与玛奇朵的魔鬼之旅，曾经的我幻想和我的长城哈弗H6一样“哈弗H6升级版是首款搭载哈弗品牌全新标识的车型”作为运用“首”这个词的车型都是人中龙凤，可是玛奇朵DHT却给我别样的体验，上市半年形成事实上的停产，APP进行销售展示却不能进行订购操作，线下4S店无展车无营销无销售任务，而官方说法永远都是玛奇朵未停产，可以正常订购，这是你们长城魏最后的倔强。但是，你都已经宣布停油了，全部转向PHEV，你都不愿意承认玛奇朵DHT已经停产的事实的！

厂家定价形同虚设：曾几何时4S店前端销售只有展示、推销而失去了经营自主权，厂家通过APP进行营销控价增加品牌凝聚力，这看似是车主权益、厂家利益、品牌形象的三赢结果，不曾想这确实噩梦的开端！官方直营、APP订购控价这一系列的操作，长城你们在13年就已经完成了（前文有提及）按理说你们已经玩得贼溜了，可是你们现在的操作让人无法看清，再不济长城哈弗长期营销手段你们也能传承吧，结果是事与愿违。魏牌玛奇朵2021年9月上市，2022年3月已经事实上停产，诚然前期营销宣传投入大被你们寄予厚望，结果残酷的现实敲打了你们，而你们没有去正面面对这个事情，开始摆烂！官方不宣布停产，既是保留一块遮羞布的作用，又是给予经销商们消除库存的机会，因为官方未停产，那玛奇朵就仅仅是一辆库存车，而不是一辆停产车。全国4S店为了消除库存回笼资金开启五花八门的传统汽车销售营销模式，降价幅度超过40%达到4-5W，为消除用户对库存车的恐惧，就开启赠送整车终身质保、保养等，首批玛奇朵车主通过各种官方、第三方渠道进行投诉、抗议最终得到结果要么是这是市场行为，官方不能介入，要么这是个别4S店的个别行为。我在此想问一问长城官方，你的APP控价销售体系如今是否依然健全，依然具有在准车主们心中的权威性、公信力？作为玛奇朵DHT的韭菜车主，呼吁准车主们当你采购一辆汽车时厂方和4S店给你说，这车没有优惠，通过厂方APP订购是为了保障每一位用户购车价格一致，确保车主利益和汽车品牌形象时，不要过度迷信厂方以往的辉煌战绩和服务品质，不妨在给4S店进行签订汽车销售合同的时候，引入一下网购、实体销售领域的“保价”协议，既然厂方和4S店肯口头宣传与承诺，那咱们就和他来个君子协定签署一份书面的保价协议，半年或者一年。这既是给准车主们一个保障，又是检验厂方和4S店的诚信。

车型减配突破常规：玛奇朵DHT作为长城魏牌首搭柠檬混动的车型，原本厂家期待值颇高，奈何现实是残酷的，这或许跟它的车型减配突破常规也有一定的关联吧。目前已经上市销售且没有官方宣布停产的咖啡系列总共三款车摩卡（第一款）、玛奇朵（第二款）、拿铁（第三款），就全车型标配进行对比，玛奇朵与其他两款对比，第一玛奇朵顶配车型缺失一把机械钥匙（官方、4S店在宣传营销过程中从未提及，仅有一把机械钥匙！本人在购入玛奇朵期间协助家人购入一台奥迪Q3，提车时被销售告知因芯片紧张，目前出厂车辆均只有一把钥匙，另外一把后补，而长城官方、4S店未对第二把钥匙进行任何官方回复，而这也是我本人和大多数车主不认同的地方，顶配车型按常理应该是同款车型的最高配置，中配两把机械钥匙，那么你长城顶配在两把机械钥匙的基础上增加蓝牙钥匙，这是增配，是大多数厂商的操作，也是车主购车时经过长期形成的常理，而长城的操作是什么呢？顶配车型采用蓝牙钥匙去顶替中配车型的第二把机械钥匙，这叫长城特有增配方式，准确的说应该是长城魏牌玛奇朵独家增配方式，因为在长城旗下没有任何车型采取这种增配模式。）；第二玛奇朵全系缺失后排可放倒杯架（官方、4S店在宣传营销过程中，仅以后排杯架实用性不高，进行剔除，原本的我天真浪漫的十分认同这个减配，因为在实际用车过程中，确实此项功能实用性不大，但是，长城你们的骚操作必须点赞，紧随玛奇朵之后上市的拿铁，这个配置居然又神奇的回来了，这时的我才恍然大悟，根本不是为了剔除实用性差的功能，而是为了降低成本！其实讲真这是厂家控制成本的手段，为什么就不能大大方方给消费者和车主们如实告知呢）；第三玛奇朵全系缺失空调控制液晶屏（基本上跟第二点没有多少出入，也是为了控制成本，编排不实用的理由敷衍车主）

最后先引用一下田馥甄演唱歌曲《魔鬼中的天使》来表达一下我此时此刻的心情：

你是魔鬼中的天使，所以送我心碎的方式

是让我笑到最后一秒为止，才发现自己胸口插了一把刀子

你是魔鬼中的天使，让恨变成太俗气的事

从眼里流下谢谢两个字，尽管叫我疯子

不准叫我傻子

人生有多少个十年，从2013年到2023年，长城哈弗、长城魏牌陪伴了我，真诚实意的想对长城说句谢谢，但是下一个十年是否还能一路同行，就我此时此刻的心确实不能给予什么答案，因为此刻我的心中依旧有许多疑问：

一个需要大多数VV车主声讨一年之久才解决车机互联的车企。

一个被全民倒逼进行共创（魏80事件）的车企。

一个不重视老客户感受，方针政策左右摇摆的车企。

一个挑选客户，筛选客户，嫌贫爱富（咖啡系列摩卡首发车，预留后期加装咖啡智能NOH的空间，玛奇朵则完全不考虑升级加装的可能性）的车企。

一个被官方OTA内测官反复提及的普遍性BUG迟迟不愿意修复的车企。