这款油车，时速60内，跟纯电车的加速感一致，车主来说一下！

[凝视]网友私信说他在深圳上班，已经有上牌号，打算近期购车，另外前几天也去参加广州车展，本来是想看纯电动车的，其实也是奔着电动车去考虑，比如比亚迪宋PLUS新能源，也是在他预算范围内，然后逛到丰田展区时，发现丰田官方在广州车展推出了“智能电混双擎系统”，现场讲解吸引了他的注意力，他觉得挺好的，被打动了！然后在车友群里也问大家有没有购买这个车，希望大家给点意见。我也了解了一下，这个系统其实是我们熟悉的以前的油电混合，只是现在到了第五代系统，所以直接改名了。

相比往代，混动效率更高能，更加接近纯电动，车子性能指标全面超过油车、接近纯电车！也就是远大于油车并略小于电车，所以，大家如果想买电车，又感觉电车要充电等待麻烦，或许就可以买这个车了，我个人感觉这样蛮好的，只是不知道实际效果怎么样，有没有开过这个车此前几代系统的车主呢？或许能提前给我们评价一下，期待着。

在车展上，丰田推出“锋兰达(图片|配置|询价)双擎、凌尚双擎”首发，这两款车是肯定会率先搭载这代系统，所以按照官方数据，锋兰达双擎都能达到这个效果，这是原文：“无论在何种速度区间，都有同样的加速度，不仅0-60公里/小时初段拥有电动车的加速直接感，在80-120公里/小时后段仍能实现加速感延伸，加速提升15%。同时能适应全地域、全温域行驶，零下几十度也能做到1秒启动，续航里程超过1000公里，摆脱纯电续航焦虑。”

看到这个数据，其实很有吸引力的，据2022年广汽丰田销量统计：完成了百万辆销量的目标，100万辆里面其中就有超过30万辆为双擎车型，所以国内用户对丰田的混动已经不陌生了，看到这篇文章的读者、车友们，如果你是双擎车主，实际体验分享一下评论哦。