11.68万起 颜值高 空间大 2023款比亚迪海豚实拍 依然是小车之王？

比亚迪海豚(图片|配置|询价)原本不被看好，但是在上市以来销量不断增长，在2022年下半年取得连续多月销量突破2万辆的成绩，成为十万级车小型纯电车中的热门车型。

新能源车海豚的出现与走热，在一定程度已经揽走了大部分飞度、大众Polo等小型燃油汽车的市场。如今飞度的销量不断下降，已经逐渐成为冷门车。由此可见在小型车方面，海豚等新能源车已经逐渐成为主流。

近期，比亚迪发布2023款海豚，并在广州车展上亮相展出，现场受到很多的用户的围观与关注。那么，我们一起来看看2023款海豚。

赶在新能源车国补结束前上市的2023款海豚在价格上涨了0.4万-0.6万元，但是涨幅并没有和原本的补贴高，并没有超出一些用户的心理预计。另外也增加了配置，所以对于用户来说，这个涨价也在能够接受的范围之内。

海豚

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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前脸部分，这辆海豚的中网是U型的封闭式设计，并做了熏黑装饰处理，和两边的前大灯自然地融合成为一个整体，看起来简单大方。整体上看比亚迪海豚的前脸线条简洁，造型流畅，避开了“花里胡哨”的坑，更能获得更广的用户群体的认可。

在我看来，价位不高的入门级家用车不宜设计得花里胡哨，简单实用才能让人不产生审美疲劳，也更受欢迎。这一点海豚做到了。

从侧面看过去，海豚的侧面造型有点像“小号”的MPV。车顶是悬浮式设计，而不是溜背造型，为内部的空间做了考虑。海豚车身侧面线条简洁，采用简单长直线元素来点缀，“花朵”样式的轮毂，迎合了女性用户的审美。

来到车身尾部，海豚采用贯穿式尾灯，尾灯在点亮的状态下看起来比较醒目，辨识度不错。海豚尾部结构分明，造型比较饱满，车尾门稍微向外凸起，有利于后备厢容积的增大。

内饰方面，这辆海豚的仪表台是拼色设计，圆形空调出风口增加了一点可爱的风格。12.8英寸的中控屏幕比较显眼，配置功能也比较丰富，标配有360全景影像、语音识别控制系统、GPS导航、车联网、OTA升级等功能，具有一定的科技感和可玩性，对年轻用户有不错的吸引力。

该车车身尺寸为4125*1770*1570mm，轴距轴距达到2700mm，比本田飞度的2530mm的轴距长了不少，反映到后排空间方面也有更大的优势。

在实际体验中，这辆海豚后排座椅比较厚实，用的是仿皮材质，软硬适中，坐起来比较舒适。本人身高180cm，体重70kg，坐在后排感受一下，膝盖有一拳多距离，觉得空间还是不错的。

行李舱开口宽大，容积为345L，把后排座椅放倒可扩展到1310L，这样的空间很实用，应对平时的购物、拉载小家电等场景基本能做到游刃有余。

海豚

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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海豚是一款5门5座两厢车，2023款海豚目前有自由版、时尚版、骑士版三款在售车型，其中自由版和时尚版的续航为420公里，骑士版续航为401公里。

写在最后，海豚一开始给我感受是作为一辆小型车，其11.68万的起步价让我感到有点高了。但是经过一番见解以后，结合其超过400公里的续航、较为丰富的配置、整体空间比较出色等优点，个人认为性价比和实用性还是不错的，值得一些年轻用户和家庭主妇的参考。