虽然由于档期等原因,宝马厂商并没有参加2022年广州车展,不过就在12月初,备受关注的全新一代宝马X1已经正式在工信部申报信息曝光,应该会在明年上半年车市上市。而在海外,该车也已经推出且有着全面的升级。



在外观方面,新车早已没有了悬念,前脸部分采用了更加方正的上格栅造型,两侧插入了尺寸小巧扁平的大灯,内部有着家族最新的弯折式日行灯带,配合前保险杠部分大尺寸三段式镂空装饰,显得更具运动感。在车身侧面,新车则有着更加明显的车顶下坠,上挑的下窗线,与此前几代车型一丝不苟的平直造型完全不同,显得更加年轻运动。



在此基础之上,宝马最新的半隐藏式车门把手,丰富的多段式腰线等元素都没有缺席。当然国产版还进行了额外的加长,车内的空间有着进一步的提升,根据前的申报信息,三围达到了4616/1845/1641mm,轴距为2802mm,显得更加的大气。而车尾部分最为醒目的当属非常粗壮且突出的弯折红色灯带造型,夹出了尺寸很小的灰色灯组,显示出极强的辨识度。而整个尾窗也因为D柱倾斜角度的增加有着更大角度的倾斜,显得更具立体感。



后保险杠部分更是有着大面积突出装饰,没有盲目的追求多出的排气,而是采用了巨大的亮黑色贯穿式装饰条点缀,在精致感方面有着显著的提升。在内饰部分选装了M运动套件的实拍车型在全新X1双大尺寸悬浮液晶屏,HUD抬头显示,错落式的中控台面,开放式的扶手箱前端储物格,悬浮式的拨杆式换挡细节基础上,采用了大面积红黑撞色的内饰配色,更具运动化的座椅造型,特殊的M方向盘等细节,战斗感有着进一步的提升,时刻提醒着消费者强劲的性能。



而国产版本进行加长之后,后排空间方面也有更加出色的表现,此前上一代X1车型就已经是同级领先水平,未来应该会更加出众。而说到动力方面,新车对于发动机进行了全面的升级,尤其是2.0T采用了米勒循环等最新技术,国产版25i车型最大功率为204马力,比老款的192马力有着小幅的提升,而搭载1.5T发动机最大功率也增加至了156马力,虽然不算高但也有着显著的提升。







在美国市场该车还有xDrive 28i车型作为这套B48A20发动机的最终形态,改善了燃烧室的几何形状,并采用了最新的直喷系统,最大功率增加至了245马力,最大扭矩400牛米,在七速双离合变速箱的加持下,实测仅用5.6秒就可以完成百公里加速,已经有了完全不输于宝马纵置车型的性能,当然xDrive四驱系统在高配车型也不会缺席,按照一般的进度,在工信部申报4-6个月之后,新车就会正式上市,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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