2022广州车展 | 历届车展“标配”：车主展台维权今年还会重现吗？

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 2022广州车展][懂车帝原创 行业] 2022年的“年终大戏”——第20届广州车展即将于12月30日拉开大幕。作为今年为数不多的国际A级车展，2022年广州车展注定不会缺乏看点：不只是新车云集的展台，车展内外的“花絮”同样也会成为“流量密码”。这不，就在车展开幕前一天，某初创车企展台上的概念车发生起火事故，消息一度冲上热搜。

最近几年，车展上的车主维权案例屡见不鲜

不过，在最近几年，车展上的车主维权案例屡见不鲜，似乎每场大型车展都很难避免这样的“热点”。像在2021年上海国际车展上闹得沸沸扬扬的特斯拉女车主维权事件就在当时引发了行业内外广泛关注。随后在2021年的广州车展上，小鹏汽车遭到维权，车主甚至与展台上的工作人员发生冲突。

尽管由于疫情和多重因素影响，2022年北京车展取消、成都车展仓促结束，但是在全国各地大大小小的汽车展会上，仍有车主维权的事件发生。被维权的汽车品牌中既有普通合资和自主品牌，也有豪华品牌。

2022年6月举行的重庆车展上零跑车主维权

像在2022年6月举行的重庆车展上，就有零跑车主在展台上拿出写有“零跑新车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的纸张。随后，零跑官方回应称，“正积极与用户沟通解决中，会给消费者一个满意的答复。”在2022年7月举行的苏州车展上，上汽大众朗逸(图片|配置|询价)新车发布会现场也疑似遭遇车主维权。而在2022年8月举行的成都车展上，有十余位身穿“上汽飞凡汽车续航严重虚标”白色T恤的车主站在飞凡汽车展台维权。

2022年7月举行的苏州车展上，上汽大众朗逸新车发布会现场也疑似遭遇车主维权

有业内人士表示：“汽车消费者维护自身正当权益，无可厚非。但是要遵循正当的维权渠道，依法维权。车辆出现问题可以与汽车门店和汽车厂家进行协商。如果还不能解决，可以向消费者协会反映。在车展现场拉横幅举标语进行极端维权，这种手段并不妥当。”

业内人士还指出，“对于汽车厂家来说，遇到类似维权事件，首先要积极与消费者沟通，帮助消费者解决问题。”

那么在即将开幕的2022年广州车展上还会上演车主维权事件吗？其实，不妨通过回顾近期车主投诉或者吐槽较多的车辆存在的问题来做一下“预判”。比如像不久前懂车帝曾报道过大众ID.系列车机出现黑屏的问题，像此前曝光的比亚迪海豚“空调门”，再比如在车质网投诉榜上“老生常谈”的一些车辆问题：宝马X3烧机油、卡罗拉变速器顿挫等等。

极端维权方式不值得鼓励，不能鼓励维权者“一闹就灵”

当然，就像一年前特斯拉车主维权风波时新华社评论的那样：极端维权方式不值得鼓励，无论是涉事企业还是消费者，都要在规则框架内表达诉求，不能鼓励维权者“一闹就灵”。另外，无论哪家车企，都须对中国市场有敬畏之心，诚恳接受消费者监督。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。